Solimar

Der Film ist schon ein paar Jahre alt, weiß daher zufällig jemand, ob Kalifornien mittlerweile wieder ein ähnliches Gesetz eingeführt hat? Bei meinem Aufenthalt dort im Oktober war ich geradezu fasziniert, wie viele Elektro- und Hybridautos dort unterwegs sind. Ich bezweifle, dass dies auf reiner Freiwilligkeit beruht oder nur durch die Möglichkeit motiviert ist, in der Rushhour die Expressspur benutzen zu dürfen...

Ich werde auch noch mal ins Archiv gehen und etwas in die Galerie laden, neue Bilder vom A2 sind in diesem Jahr leider irgendwie nicht hinzugekommen...

Zumindest nicht serienmäßig / ab Werk...

Das schimpft sich S-Line Plus und muss so

Das Feature scheint wohl (auch baureihenübergreifend) mit dem Softlack-Aerotwin-usw-Mini-Facelift zum Modelljahr 2002 eingezogen zu sein. Während mein MJ02-A2 sofort loswischt, verhält sich z.B. auch unser MJ00-A4 wie erstens' MJ01-A2.

Musstet ihr den Thread wieder hervorholen?! Mein A2 liest mit und Jetzt ist mein Schalter auch abgefallen

Dein Sohn Brutus

Irgendwie finde ich dieses extreme Gammeln seltsam, geringe Beanspruchung hin oder her. Wir hatten hier für sieben (!) Jahre einen '99er A4 mit Originalbremsen unterm gewiss nicht immer trockenen Carport stehen. Als der Wagen nach dieser extremen Standzeit wieder in Betrieb gegangen ist, wurden die oberflächlich angerosteten Bremsscheiben ein wenig mit der Drahtbürste behandelt und auf dem Weg zum TÜV einige Male eingebremst. Ergebnis: Bremswerte exakt wie sieben Jahre zuvor, nach einiger Nutzungszeit waren und sind auch keinerlei Rostspuren mehr zu sehen. Mittlerweile haben die Bremsscheiben 14 Jahre auf dem Puckel... Ist die Qualität der Aftermarket Bremsen also derartig schlecht, dass ihnen zwei Wochen Standzeit den Rest geben können?!

DIe gibt's in so ziemlich jeder Werkstatt, beim TÜV/Dekra, ADAC, Straßenverkehrsamt/Zulassungsstelle etc. und kostet ca. 5-6 €. Fahrzeugschein mitnehmen.

Sonnencreme schädigt Autolack | NDR.de - Fernsehen - Sendungen A - Z - NDR aktuell - media

Stell dir vor, der Beitrag hat sogar einen A2-/Forums-Bezug

Mal abgesehen davon, dass sich bei Airbagauslösung der Griff nach oben gebogen hätte (wie temporär auf Fotos hier im Forum zu sehen war...), ist es doch recht unwahrscheinlich, dass das durch den Airbag aufgerissene Armaturenbrett getauscht wurde, die 80€ für einen neuen Griff jedoch gefehlt haben. Ähnlich sieht es bei einem möglichen Seitencrash aus. Wer repariert alles derartig perfekt, dass du nichts mehr von einem potentiellen Unfall bemerkt hast, und vergisst dann den Griff?! Die IKEA-Variante erscheint mir auch am wahrscheinlichsten...

Zunächst würde es helfen, den Fehlerspeicher auszulesen... Bei deinem Symptom würde ich evtl. auf den Kühlmittelsensor G62 tippen. Bei unserem A4 hat dessen Defekt ähnliche Folgen gehabt, ruckeln und keine Gasannahme für einige Sekunden nach dem Kaltstart.

Wobei die Werte eher km/l wahrscheinlicher erscheinen lassen.