aktc

Ich frag mal ganz gemein: bei welchem Auto nicht? Wenn man Geld sparen will, sicnd Selbstschrauber-Kenntnisse immer von Vorteil, wobei der A2 sicher nochmal an einigen Stellen sehr speziell ist. Aber da habe ich dieses Forum als DIE Wissensquelle im Hintergrund.

@ dieselzerstoiber: genau das meine ich.

Da Du ja in MS bist, kann ich Dir, solltest du Dich für einen A2 entscheiden, durchaus auch eine kleine Werkstatt in der Nähe per PN empfehlen, die vernünftige Preise macht. Nicht bei allen Sachen A2-Spezialisten, aber wenn man sich mit denen über die jeweilige Problematik untehält, kommen sie meistens zu ´ner ordentlichen Lösung. Haben selbst natürlich auch Verbindungen in Richtung VW/Audi/Seat.

Ich komme zwar nicht direkt aus MS, bin aber fast täglich da. Grundsätzlich spricht nichts dagegen, wenn´s terminlich stimmt. Nimm am besten per PN Kontakt auf.

Na dann mal Glückwunsch! Auch wenn´s ungeduldig klingt: Fotos sind immer gern gesehen, aber die hast Du ja schon angekündigt

nochmal Glückwunsch! Sieht doch gut aus, und für die Fotos steht das "danke"

Momentan fahre ich auf Semperit (155er) rum, die ich letztes Jahr mit dem Wagen mitgekauft habe. Wirklich winterliche Verhältnisse haben wir hier im Moment noch nicht, so dass sie ihre Qualitäten noch nicht wirklich unter Beweis stellen mussten/konnten. Komfort ist o.k., Abrollverhalten passabel, bisheriger Verschließ vertretbar. Mehr kann ich sicherlich sagen, wenn´s mal richtig winterlich wird.

sehe ich ähnlich wie bret: das wird knapp....., aber mit etwas Glück kann´s noch passen. Und würde der Arterhaltung dienen;), hoffentlich kein Personenschaden?

bei der Rameder/GDW habe ich halt die Erfahrung gemacht. Ist natürlich auch ein guter Hinweis, wenn man mal den Adapter in der Dose vergessen hat. Obwohl der ja eigentlich keine Probleme macht und außer der optischen Beeinträchtigung eigentlich drin bleiben könnte, dann ginge er auch nicht verloren, oder man müsst eihn nicht mehr suchen im völlig unaufgeräumten Kofferraum.....

heißt im Klartext: wenn du ein FIS hast, braucht Du den Erweiterungssatz, wenn du kein FIS hast, brauchst Du ihn nicht. Den fehler habe ich auch gemacht, habe meinen E-Satz aber schon wieder verkauft (natürlich hier im Forum zum EK). Was mal vorkommen kann nach der Nachrüstung, passiert bei meinem Anschluss manchmal: der Blinker blinkt mit doppelter Frequenz wie normal (Anzeige, dass eine Anhängerleuchte fehlerhaft ist bzw. der Stecker nicht angeschlossen ist bzw. dass der Adapter 13->7 noch drin steckt), aber die v.a. Fehler nicht stimmen: In der Fz-Steckdose 13 Pol steckt ein Pin, der durch den Stecker/Adapter reingedrückt wird. Wenn der beim Lösen der Verbindung nicht wieder mit rauskommt, kommt es zu dem Phänomen. Dann einfach den Federdeckel der Steckdose ein paarmal gegen die Dose schnappen lassen, das hilft fast immer.

Hey greywolf, les es jetzt grad erst. Dir gute Besserung! Glück im Unglück, da kann ich mich nur anschließen, und ja, schade um die Kugel, aber sie scheint Dich echt gerettet zu haben.

Na ja, die Motorhaube ist auch bei meinem A2 schon nicht so einfach, da sind schon ein paar Kratzer/Steinschläge drin, die ich auch mit ´ner guten Politur wohl nicht mehr endgültig rausbekommen werde. Wenn der Lack vom Mercedes etwas weicher ist, wovon ich ausgehe, wird´s nicht unbedingt leichter. Aber 90% find ich schon ziemlich gut.

schließe mich an: mein herzliches Beileid zum A2-Unfall und große Hoffnung, dass Deine Frau nicht ernsthaft zu Schaden gekommen ist. Gute Besserung!

dann bitte einfach mit in die Artikelschmiede einstellen, damit das optimiert werden kann. Kann ja jeder mithelfen, oder? Danke! hier der Link: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=42736

Hi, das kommt aus dem Beitrag #75, den ich hierfür von HellSoldier kopiert habe. Ob dem wirklich so ist, weiss ich nicht, aber ist ja auch keine bindende Liste, nur eine Hilfe. Von daher: schadet ja auch nicht, bei einer Besichtigung eines Fz darauf zu achten, ob das eine oder andere Teil so ist, wie es sein sollte, oder? Heißt ja auch nicht, dass, wenn die Liste abgearbeitet ist und alle Punkte passen, das Auto unbedingt fehlerfrei ist. Ein bisschen selbst schauen und sich ein eigenes Urteil zu machen, sollte Ziel eines jeden potentiellen Autokäufers sein, finde ich.

Danke an Bedalein, der das direkt umgesetzt hat: https://a2-freun.de/wiki/index.php/Checkliste_Gebrauchtwagenkauf

hab´s in die artikelschmiede gestellt, damit sich ein Wiki-admin drum kümmern kann.

So, habe mal wieder 5 min Zeit gehabt, hoffe auf die Erlaubnis des Clubs, habe je nach Gesch´mack und Vorliebe einmal mit Kopfzeile und einmal mit Wasserzeichen in ein PDF gegossen. Seitenzahlund Versionsnummer in der Fusszeile. # Bitte an den Vorstand: Prüfen, ob das aus Clubsicht o.k. ist, sonst löschen (lassen) # Danke! Checkliste Gebrauchtwagenkauf Audi A2_m_Kopfz.pdf Checkliste Gebrauchtwagenkauf Audi A2_m_Wasserz.pdf

o.k., dann mach ich mal den Anfang mit einer ersten Version, noch völlig ungeschmückt, einfach nur der Text in ein pdf gegossen. Änderungsvorschläge und Verbesserungen sind ausdrücklich erwünscht. Ich arbeite auch gerne weiter dran, so der Club damit einverstanden ist. @ a2-701: sag mir, wie Du´s aufbereitet haben möchtest, ich tu, was ich kann. Checkliste Gebrauchtwagenkauf A2.pdf

alles klar, ich dachte schon.....

@ SvenWal: warum? Ist sie denn in gute Hände gekommen *sich Sorgenmach*

@ Hellsoldier: Darf ich die von Dir zuletzt erstellte Liste in ein PDF giessen und hier zur Verfügung stellen? Dann ist sie nach dem Download für alle auch bei Bedarf offline verfügbar. Edit: Ich glaube nämlich, dass wir niemals alles abdecken werden, aber schon eine sehr gute Liste beisammen haben. Ediths Schwester sagt: getaggt mit: checkliste, checkliste gebrauchte

so ähnlich hatte ich das bei meinem alten Passat 1.9 TDI auch, kann mich nur anschliessen an a2-s-line, bei mir war´s ein Riss im Unterdruckschlauch. Damals Gott sei Dank schnell und unkompliziert zu beheben, da einfaches Teil und leicht zugänglich, wofür die Motoren im A2 ja leider nicht so bekannt sind

Für mich ziemlich klar: da Audi die Kosten übernimmt und Du aufgrund der Kulanzreparatur (wenn nicht ausdrücklich etwas anderes vereinbart ist) Gewährleistung hast, machen! Mein persönlicher Standpunkt.

die kann man ja vorher versuchen runterzuhandeln:D;)