Arthur4ik

16 Zoll 175/50R16 -0,19% Umfang zum kleinsten Serienrad 185/50R16 Serienbereifung, 16 Zoll Felgen 195/40R16 -3,45% Umfang zum kleinsten Serienrad 195/45R16 bis MJ2003 in der COC enthalten (abhängig von der Ausstattung, daher COC prüfen) 195/50R16 +0,94% Umfang zum größten Serienrad 205/40R16 -2,08% Umfang zum kleinsten Serienrad 215/40R16 -0,70% Umfang zum kleinsten Serienrad 215/45R16 +0,69% Umfang zum größten Serienrad 225/40R16

Scheint in der Tat sehr günstig zu sein! Aber allein wegen der roten Farbe im Innenraum würde ich diesen Wagen nicht kaufen

Würde auch den 3. nehmen. Kauf dir nur nen A2 ab BJ2003. Besser ab 2004, da kannst du sicher sein, dass viele "Mängel" einfach nicht auftreten. Der 3. sieht doch gut aus, bis auf das Kassettenradio.. CD Radio lässt sich einfach nachrüsten. Der hat sogar Sitzheizung / Tempomat Seriöser Händler mit Gebrauchtwagengarantie

Könnte auch sein, dass die Temperatur im Innenraum extrem niedrig ist und nun aufgeheizt werden soll. Mit "heißer" Luft geht das schneller Sobald 22°C erreicht sind, kommt da nich mehr so heiße Luft raus.

Oh, dann sollte ich wohl die anderen 3 auch wechseln oder die alte wieder einsetzen.. Aber Zündspule einzeln wechseln geht oder?

Hab die einzige Zündspule getauscht und eine neue Zündkerze eingesetzt. Zylinder scheint wieder zu laufen, aber die Leuchte leuchtet immernoch. Muss den Fehlerspeicher wohl erst löschen.

Das ist immer so ein Problem beim Gebrauchtwagen kauf: Checkheft vorhanden, aber was bringts? ✓ Inspektion, aber nicht genau, WAS gemacht wurde. Ich weiß nicht, wann Zündkerzen, Bremsen usw. gewechselt wurden. Rein garnichts!

So Fehlerspeicher ausgelesen. Zylinder 4 läuft nicht. Zündspule an Zylinder 4 wechseln muss wohl sein. Gleich alle? Wird ganz schön teuer glaub ich. Einer reicht erstmal denke ich. Kostet mich 30€ (von Beru). Dabei sollte man ja auch die Zündkerzen wechseln. Habe 4 neue von Bosch rumliegen.. Kann ich die alten drinlassen und nur eine von den neuen verwenden? D.h. (3 alte Zündkerzen & 3 Alte Zündspulen) + (1 neue Zündkerze & 1 neue Zündspule)? Ist das so okay?

Haben Steinschlag repariert. Hat gut geklappt.

Das Kabel kostete mich 9,50€ + Versand

Hab mir bei eBay nen USB Kabel bestellt, mal sehen ob es mit CarPort kompatibel ist. Wenn nicht, fahr ich zum

Was würdet ihr zuerst machen?

UTA wollte 20€ dafür

Heute ist es passiert: Erstes Problem mit meiner Kugel. Ich war auf dem Weg zu A.T.U., um den kleinen Kratzer in der WSS durch einen Steinschlag entfernen zu lassen. Beim Beschleunigen leuchtet plötzlich die Motorkontrollleuchte. Dabei ruckelt der FSI wie verrückt. Das kam völlig plötzlich, einen Tag zuvor hatte ich statt Super E5 (95 Oktan) nun Super Plus (98 Oktan) getankt (ganz bestimmt kein E10). Aber das kann es doch nicht sein, ich dachte Super Plus tut der Kugel gut? Nach einer kleinen Boardsuche fand ich diesen Thread. Die Lösung meines Problems?

Würde mir lieber ein gebrauchtes 6310i holen.

passen denn die R14 auf einen A2 1.4 TDI? Dachte 14-Zöller wären nur einem A2 1.2 3L vorbehalten?

A2 Forum Sind die das nicht?

Wenn du welche gefunden hast, dann kannst dich ja mal melden.. man findet die meiner Meinung nach kaum gebraucht

Glaube EcoContact gibts nich für 205/40 R17

Hoffe ich habe mit diesen Reifen eine gute Wahl getroffen Sommerreifen: Continental ContiSportContact 3 205/40 R17 84W für 468,00 € Winterreifen: Continental WinterContact TS800 175/60 R15 81T für 276,00 €

Letztes Jahr mit einem Audi A4 B8 2.0 TDI 143PS Ging schon ab

Ist das dieser hier?

Da der A2 nicht mehr gebaut wird & ich irgendwann mal ein höheres Budget haben werde, habe ich schon den A3 im Blick. Bitte begründen Der Grund den A2 einem Polo und gebrauchten, älteren A3 zu kaufen war der günstige Unterhalt und relativ hohe Leistung (110PS). Wenn ich mehr Geld hätte, würd ich nen 1.4TFSI nehmen, ganz klar.

Nur mal ne Frage nebenbei: Warum zieht man einen Audi A2 bei einem Budget von 10000€ einem Audi A3 vor?

15000€ für einen A2? Dann ist der ja schon mindestens 7 Jahre alt. Viel zu viel!