Nachtaktiver

Hehe, ja, hatte ich gesehen. Ergo sollte ich mir nen Job in Oberegg suchen. Ich wünsche mir jetzt schon viel Erfolg, da wäre auch die Fahrerei deutlich entspannter. Wenn DAS geklappt hat, trete ich sofort der Selbsthilftgruppe bei und stelle meiner Kugel noch nen RS2 zur Seite...

Bitte, gerne...

Hab im Kaufhaus mit den 4 Buchstaben soeben 26,50€ bezahlt pro Paar inkl. Versand. Günstiger gings leider nicht, sind ihr Geld aber Wert, wenn ich die Lichtausbeute mit ner Standartbirne oder der leicht angejahrten Bosch vergleiche.

Bitte nur als Regionaltreffen, ich glaube ein großes Jahretreffen mit 50+ Autos würde das Inselchen doch ein wenig überfordern, zumal da Hochsaison wäre. Davon abgesehen bremst die Insel den Bewegungsdrang der A2s enorm. Ist landschaftlich reizvoll, gut gemeint und sicher sehr nett da. Aber für ein JT seh ich da gröbere Probleme, auch weils doch sehr am Rand der Republik liegt. Das war ja schon in KE ein großer Kritikpunkt und führte dazu, dass viele Clubber nicht kamen. Meine ganz persönliche Privatmeinung das...

So, alles wieder gut. Hab Beitrag 1032 genommen als Zitat und dann Sparbrötchen und mich eingeflickt. Müsste also wieder passen, Blutdruck kann jetzt gesenkt werden...

Hallo zusammen, ich möchte hier gerne meine bisher mit verschiedenen Felgenreiniger gemachten Erfahrungen kund tun. Vielleicht hilfts ja dem einen oder anderen bei der Entscheidungsfindung. Ich sprühe den Reiniger 5 Minuten vor der Fahrzeugwäsche auf die Felge, danach wird entweder durch die Waschstraße gefahren, oder der Wagen mit dem Hochdruckreiniger abgeblasen. Manuelle Nachreinigung geht mir auf den Nerv, erfolgt deshalb nur selten. Dr.Wack P21S Power Gel (rot): Der beste Reiniger, den ich kenne. Löst sogar die vergilbten Stellen, welche geraume Zeit nicht gereinigt wurden. Gute Gelkonsistenz, säurefrei, super. Leider mit fast 20€ für nen halben Liter sehr teuer. 2-Liter Nachfüllpack etwas günstiger. Dr.Wack P21S (grün): Kostet die Hälfte des roten, ist allerdings auch nicht ganz so wirksam. Etwas längere Einwirkzeiten helfen und lassen den Reiniger für normale Verschmutzungen absolut ausreichend erscheinen. Säurefrei ist er auch. Würth Intensiv Felgenreiniger: Rot, säurefrei, Liter ca. 12€. In der Wirkung vergleichbar mit dem grünen Dr.Wack, also ebenfalls völlig ok. Cartechnic Felgenreiniger rot: 0,5 Liter ca. 4 Euro und keinen davon wert. Das Zeug brennt in den Augen, wenn es auf die warme Bremse kommt, ansonsten sind die Effekte sehr übersichtlich... Wer hat noch weitere Erfahrungen mit Felgenreinigern gemacht, bitte anhängen.

So, die nächsten 6 Wochen passiert net viel, daher mal ein "ungerader" Zwischenstand: > 400.000 km 400.707 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 30.06.2010, EZ 07/2001 300.001 - 400.000 km 390.000 arosar 1,4 TDI 01.08.2010 EZ 03.2003 1xBV/1xBH/1xGetr/1xKP/1xOS/1xBR/1xSD/1xQL/1xDRS/1xRLV 352.872 Audi-A2-3l 1,2 TDI 15.01.10 EZ 11.2001 ( Anlasser, 4 x RL, 1 x Kupplung ) 351.200 Boris 1,2 TDI 27.05.10 EZ 09/2001 3xBV/3xBH/1xGS/0xSD/0xKP/1xLM/3xRL /1x Getriebe 350.786 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 12.01.2010 EZ 6/2002 333.560 Unser_Pabst, 1.4 TDI, 14.02.2010 EZ 08/2000 200.001 - 300.000 km 277.500 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 18.03.2009 EZ 01 276.000 Nachtaktiver 1.4 TDI 3.8.2010 EZ 10/2003 (1xRadlager, Klima-Stellmotoren, 2x Wischeraufnahme) 269.000 A2-D2 1.4 TDI (55 kW) 23.10.2009 EZ 06/2001 260.000 Durnesss 1,4 TDI (55KW) 14.04.2010 EZ 10/2000 256.100 Doktor.Maus 1,4 TDI (55 kw) EZ 09.11.2000 (TL bei 95.000) 246.000 bruhain 1,4 TDI 27.04.2009 EZ? 1 gebr. Feder vorne + 1 Turbo + 2 Radlager 243.500 PStadtfe 1.4 TDI (55 kW), 13.05.2009, EZ 11/2000 236.136 shib 1.2 TDI EZ 06/2001 am 22.12.2009 231.000 Andreas1968 1.4.TDI (55 kw) 12.10.2009, EZ 03.02.2003 230.980 Mütze 1.2TDI DATUM? EZ 01.2003 - 2. Kupplung und 1.Getriebe frischer TÜV ohne Mängel 230.000 carlaron 1.2TDI 15.07.2010 EZ 09.2001 225.000 Chrissi-r 1,2 TDI, DATUM? EZ? ohne größere Probleme 222.222 Karat21 1.2 TDI 11.03.2009 EZ 03/2002 222.222 wat4640 1.2TDI 17.12.09 EZ 03.2003 221.000 erasmus 1.2 TDI, DATUM? EZ 2001 (Getriebe, 2 X Gangsteller) - 80 % Biodiesiel, aber nie ein Problem 213.000 DerTimo 1.4 Benziner 07.03.2010 EZ 04/2002 212.300 avks 1.2 TDI 01.2007 EZ 12/2001 (1. Gangsteller ) 205.000 Wulfi 1.2TDI DATUM? EZ 07.2002 noch 1. Gangsteller ohne Probleme 200.002 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel bis 160tst!, EZ 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd Beläge und scheibe vorn, 160tsd Fahrwerk, 175tsd RL vl, Umbau auf PÖL, Weitec-FSD (28.6.09) 150.001 - 200.000 km 198.400 FL-TDI 1.4 TDI 3.4.2009 EZ 2/2001 191.500 Wochenende 1.4 TDI 06.09.2009 EZ 02/2002 191.100 escascelly 1.4 TDI, DATUM? EZ ? 189.800 binnibagus 1.4 Benzin DATUM? 09/2000 Federn + Domlager vorne + Stossdämpfer hinten bei 188.000 188.500 hub 1,4 TDI (55KW) DATUM? EZ 03/2001 185.212 1,4 TDI (55KW) DATUM? EZ 09/2004 Chipgetunt - Hammer CONODI 182.600 Fred_wonz 1,4 Benz. DATUM? EZ 03/2002 und bis jetzt kein Öl verbrauch ! 180.400 A2-s-line 1.4 TDI (66kW), 17.05.2010, EZ 12.2003 180.367 Booker Audi 1,2 TDI DATUM? EZ? (1x Getriebe) 180.085 checkert 1.2TDI 28.05.2009 EZ? 178.831 brill 1,4 TDI 13.11.20 EZ? 176.928 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 08.2001 (verkauft) 174.200 M@x 1.4 TDI 06.01.2010 EZ 06/2002 171.300 sevenbit 1,4 TDI(75PS) 01/2009 - EZ 06/2002 170.000 newmy 1.2 TDI, DATUM? EZ 08/2004 169.950 EotBase 1.4 TDI 90PS, 10.06.2010, EZ 11/2004 und immer noch der erste Turbo 169.651 peha, 1.4 TDI 75PS, 03.01.2010, EZ 08/2002 168.654 munich 1.4 TDI 75 PD, 10.03.2010, EZ 08/2001 166.700 J.G.8 1.6 FSI 19.07.2010, EZ 06/2002 2x OSS,Domlager,Lenkgetriebe,Kupplung, 165.000 Sl4yer 1.4 Benziner DATUM? EZ 01.2002 161.161 gallex2000 1.4 TDI DATUM? EZ 02.2001 .. 161.100 Luna 1,4 TDI, DATUM? EZ 07/2001 154.900 TDIler 1,4 TDI 75 PS, DATUM? EZ 12/2000 152.301 funsearcher, 1,4 TDI 75 PS, DATUM? EZ? 151.732 JesperB 1,2 TDI, Servo, Klima, Checkheft. EZ 07/2002 151.600 ever2less 1,4 Benz. DATUM? EZ 10/2000 151.577 mifo 1,4 TDI 16.06.2010 EZ 16.02.2006 151.499 morgoth 1.4 TDI 29.11.2009 EZ 07.2001 150.120 vfralex1977 1.4TDI (75PS) DATUM? EZ 03/2002 100.001 - 150.000 km 148.700 Tho 1.4 AUA Benzin 24.01.2010 EZ 02/2002 147.500 SLINEA2 1.4 TDI DATUM? EZ 11/2002 147.112 Jörg_WL 1.4 Benz. 11.02.2010 EZ 03/2002 146.000 SP_UT_NIK DATUM? EZ 22.06.2001 144.500 Chipsoer 1.4 Benzin 18.12.2009 EZ 01.2001 142.345 UH017 1,4TDI DATUM? EZ? 142.000 Da-shim 1,4TDI DATUM? EZ 04/2002 141.000 zigzag0123 1.4 TDI DATUM? 2002 140.140 DidiHH 1.4TDI 66kW 03.04.2009 EZ 11/2004 140.000 -OOOO- 1.4TDI 75 PS EZ 03/2002 - 21.06.2010 139.819 Manualmediziner 1.6 FSI 05.07.2010 EZ 2002 138.500 Primbs 1.4 90PS EZ 09.2004 Zahnriemen neu 04.2009 135.704 ca3sium 1.4 AUA 01.08.2010 EZ 07.11.2000 135.101 blacky1.2 1.2 TDI am 16.03.2010; EZ 10/2002; 3xBV, 1xGetr, 1xRL vl 135.100 Falmmer 20.07.2010 1.4TDI EZ? 135.000 Lefniaziferdan am 07.06.10 1.4TDI EZ? 134.000 keulenr.1 1.4 DATUM? EZ 2001 133.333 Audi-IN-A2 1,4 LPG, 24.01.2010 EZ 02/01 130.000 Bahmer 1.4 TDI DATUM? EZ? 129.650 KANE.326 1.4TDI 20.07.2010 EZ 03/2004 128.500 hollowkillah 1.4TDI DATUM? 11/2000 - KK, BR 128.500 Bluefake 1.4 Benz. DATUM? 11/2000 127.500 fendent, 1.4 TDI 02.07.2009, EZ 05/2005 127.500 bärentatze 1.4 TDI DATUM? EZ? 126.790 Alu_Kugel 1.4 TDI 26.02.2009 EZ 08/2001 (verkauft) 126.129, torbri, 1.4 TDI, 2009-12-30, EZ 2004-11-11 125.400 S.Tatzel 1,4 TDI DATUM? EZ 06.02.2001 124.500 jiggy 1.4TDI DATUM? 4/2002 Zuheizer neu 123.500 e-k.vs 1.4 Benz. 29.03.2009 EZ 122.000 escobari 1.4 Benzin 2.1.2009 EZ 05/2002 120.600 Sparbrötchen 1.2 TDI 2.8.2010 EZ 10/2001 noch ohne Reparaturen bisher 117.336 linteo 1.4 TDI 5.2.2009 EZ 7/2003 117.000 gtarantino 1.4 Benzin 1.5.2009 EZ 11.2002 115.736 MKquattro (nicci) 1,4 75PS DATUM? EZ 1.8.03 115.115 audi-man18 1.4i 20.07.10 EZ 06/2001 114.388 Goerdi 1,6 FSI, 28.06.2009, EZ 05/2002 108.768 Degimon 1.4 TDI 02.08.2009, EZ 07/2005 108.350 derLars 1.4 TDI 55kW DATUM? EZ: 05/2001 107.345 Knutschkugl 1,4 TDI (55KW) Bj.7/2002;9/2009, neuer Anlasser 107.031 BikerMiceOnMars 1,4 Benziner 12.08.2009 EZ 01.2001 105.306 Tischaaa 1,4 Benzin 28.6.2009 EZ 04/2001 103.932 A2 Fahrer 1.6 FSI 07.06.2010 EZ 11.2002 103.500 jovi 1,4TDI 66kW 8.10.2009 EZ.25.02.2004 102.500 flip 1.4 TDI 31.01.2009 EZ 03.04.2003 102.000 R.Schwarz 1.4 TDI DATUM? EZ 12/2000 100.150 A2-D2 1.4 1.1.2009 EZ 10/2003 50.001 - 100.000 km 99.099 tomte 1.6 fsi 11.06.2010 EZ 07/2003 96.000 gelbo 1.6 FSI DATUM? EZ 04.2004 94.483 gustav67 1.4 Benz. DATUM? EZ 06.2000 83.405 timo-k 1.4TDI 55kw EZ 11/2001 (1 Stabi, 1 LMM und Radlager VR kommt bald; 25.10.2009) 90.500 HellSoldier 1.4 Benzin 20.06.2010 EZ 06/2004 88.888 MC_IRC 1,4 Benzin 08.06.2010 EZ 16.10.2000 88.500 Sebastian-NRW 1.6 FSI DATUM? EZ 10/2002 80.600 Berleburger 1.2 TDI am 02.05.09; EZ 27.05.2005 80.041 HSV - 1,4 TDI (90 PS) am 19.06.2010, EZ 04/2004 78.500 Monteaup 1,4 Benz. DATUM? EZ 05/02 77.460 Ulrich 1,6 FSI EZ. DATUM? 06.2002 76.850 tommy78 ??? DATUM? EZ07/2003 68.200 geekus 1,4 Benzin DATUM? EZ 3/2001 67.200 herr_tichy 1,4 Benzin am 15.11.2009 (EZ 06/2002) 65.582 A2 1,4 TDI (90 PS) am 03.10.2009 (EZ 11/2004) 63.000 Wusch 1,6 FSI DATUM? 1.7.2002 62.000 stormuli1 1,4 Benziner DATUM? EZ 7/2004 60.540 hirsetier 1.4 TDI 30.11.2009 EZ 20.12.2005 58.000 Koi 1,2 TDI DATUM? EZ 7/2001 56.000 Kleine 1.4 TDI 06.08.2009 EZ 15.07.2005 53.001 cmpbtb 1,4 TDI 66 kW am 19.07.10 (EZ 2004) 51.252 Dani3602 1.4 Benzin am 1.08.10 EZ 08/2003 50.350 Anleger A2 1,2 TDI Eco EZ 1/04 10/07 50.063 Pyro_loe 1.6 FSI 4.6.2010 EZ 01.2006 50.001 Fuchs 1.6 FSI, 1.7.2009, EZ 02.2005 0 - 50.000 km 41.760 fmbw10 1.4 Benzin 20.07.2010 EZ 21.12.2005 39.832 svenno 1.6 FSI 30.07.2009 EZ 24.02.2003 38.000 Youngdriver 1,4 Benziner DATUM? EZ: 07.01.04 35.035 hardcorehh TYP? DATUM? EZ? 34.350 smoorface 1.4 Benzin 17.03.2010 EZ 2003 16.950 InFSI 1,6 FSI 1.7.2010 BJ 2003 EZ 13.6.2007 14.458 A216 1.6 FSI 19.07.2009 EZ 03/2004

Keine Panik! Ich hab mal ein Erlebnispädagogikseminar gemacht. Erfahrung draus: Die, dies überlebt hatten, verstanden sich danach prächtig .

So, die erste Bosch Plus 90 ist nach rund 3,5 Monaten oder 18.000km hinüber. Zu bemerken war, dass die Lampen nach einer gewissen Zeit stark nachlassen. Dazu kam, dass die Lampe sich ihrer silbernen Beschichtung entledigt hat und dieses jetzt fein verteilt im Scheinwerfer umherfliegt. Die Philips Xtreme Power hatte ebenfalls 3,5 Monate und gute 17.500km gehalten, sich dabei aber nicht aufgelöst und kaum an Leuchtkraft verloren. Für mich also klar die bessere Wahl. Insgesamt finde ich die Laufzeiten der Lampen akzeptabel, da ich fast nur Autobahn mit Licht fahre und mein Fahrwerk auch nicht eben schmuseweich ist. Ne Nightbreaker war jedenfalls nach 10.000km schon hinüber...

Jungs, wir haben schon 104 Beiträge fürs Jahrestreffen 2011. Ihr seid so Banane...

Hm, da sind weit und breit keine Ferien in Sicht, egal wo ich dann arbeite. Naja, mal abwarten, da muss ne Lösung her...

Meine sehr geschätzte Partnerin überkam am späteren Samstag Abend das dringende Bedürfnis den Fuß der Beachflag in der Nähe der restlichen Klamotten auf der Terrasse zu verorten. Sie hat das Ding also aus meinem Kofferraum geholt und auf die Terrasse geschleppt, wo die abgebaute Flagge auch schon lag. Ich vermute mal, dabei wurde es einfach ungeschickt gehalten und die Plastikhülse verabschiedete sich heimlich, still und leise gen Wiesengrund...

Naja, Autoleben heißt in diesem Falle, dass er wohl die Lebensdauer des Autos begrenzen wird. Ist ja beim "unwechselbaren" Getriebeöl genauso. Nur lief das Getriebe nach dem Wechsel bei 180.000km spürbar ruhiger und ließ sich auch wieder leichter schalten. Oder wir wechseln nur alle 50.000km das Motoröl. Die Liste könnte man nach Belieben weiter führen. Wartungsfreiheit ist heutzutage für Flottenabnehmer ein dickes Kaufargument, drum versucht man hier Wartungspunkte einzusparen, wo es geht. Ich würde dir ans Herz legen, den Riemen mitsamt allen Rollen und der Wasserpumpe so das kommende halbe Jahr zu tauschen. Ist ein minimaler Aufwand gegenüber dem, was passiert wenn das Teil unverhofft kaputt geht. Alle 10.000km Öl wechseln tust du ja auch...

Mein Kofferraum ist auch Plastikdingfrei. Liegt in diesem Falle wohl noch auf der Wiese an der Burgschenke...

Naja, da hängt mein Arsch dran, drum mach ich da Schraubensicherung drauf...

Berni7 Degimon A2-s-line Tho Nachtaktiver

Haben ja auch viele Familienmitgliedschaften, da sind bei 50-60 Autos locker die 75 Member zusammen. Genehmigungspflichtig wären wir bei unseren Konvois schon seit Jahren ....

Wegen uns da bitte nichts planen, der Lieblingsmensch muss noch ne Frühschicht arbeiten diesen Tag und dann gehts wohl auch gleich los. Ist nur die Frage, ob da hinter Hamburg noch ein Wohnmobil abgeholt werden muss, wann und wo die Fähre geht, usw. usf... Also noch nen Haufen Eventualitäten, aber rein terminlich würde uns das passen.

Könnte gut sein, dass wir uns da gerade Richtung Schweden bewegen und unterwegs vorbei schauen...

Naja, die Termine werde ja vorab abgestimmt. Da wäre es dann schon schön, wenn von 261 Clubmitgliedern nicht nur 27 da wären. Davon abgesehen waren auch Leute nicht auf der MV, welche am Treffen selbst noch teilgenommen hatten. So runde 30% der Clubmember würde ich persönlich mir bei der MV schon wünschen, hatten wir zum Beispiel in Stolpen auch schon...

Schwarze EBC hatte ich noch nicht, kann ich nix dazu sagen. Sollen angeblich etwas weniger Staub machen als die ATE. Scheiben kannst normale ATE, EBC whatever nehmen, sind alle absolut ausreichend, wenn man normal fährt. Ich hatte damals wegen des schlechten Ansprechens der Serienbremse bei Nässe die Powerdisk genommen, da ist die Gedenksekunde auf der Autobahn bei Salznebel doch erheblich reduziert... Empfehlung in dieser Preisklasse wäre also die Powerdisk mit Standartbelägen (EBC schwarz oder ATE Standart).

Da kann ich nur zustimmen. Erst taucht man bei Entscheidungen nicht auf und hinterher ist das Gejammer im Zweifelsfalle groß, wenn ein Beschluss nicht in den eigenen Kram passt. Letzten Endes geht es ja auch um die Legitimation des Vorstandes. Wenn nächstes Jahr gewählt wird, würden wir schon gerne wieder paar Leute mehr bei der Versammlung sehen. Schließlich sind die Beschlüsse der MV ja die Basis, auf der wir arbeiten.

Blaue Schraubensicherung mittelfest. Die komplette Nabe wird eingeschmiert, dies hat 2 Gründe: Bremsscheibe und Nabe gammeln nicht zusammen. Die Wärmeableitung der Bremsscheibe verbessert sich. Kleks Plastilube auf den Rückseiten der Beläge nicht vergessen, sonst quietschts.

Danke auch fürs Fotos machen. Sehen schick aus...

Oha, da war doch was. Ich auch, schon ne Weile. Seitdem alles wieder prima.