Silverstar

Schöne Bilder Alex, besonders das letzte ! Übrigens, beim nächsten FFM-Treffen wäre ich gerne dabei. Ist ja für Sept. geplant. Hätte da auch schon einen Vorschlag zur Location: Die Gaststätte "Zum Lahmen Esel" in Niederursel => Gewinner des Gastro-Awards 2004 und bestes Apfelweinlokal Hessens mit: - reichhaltiger Speisekarte - fairen & guten Preisen und einer - gemütlichen Atmosphäre Mehr gibts unter lahmer-esel.de Es ist kein Muss dass wir dahingehen, aber da meinem Bruder die Gaststätte gehört liegt es natürlich nahe...

Hast Du einen Preis angefragt ?

Wo sind denn hier die mit den guten Kontakten zu Audi. Wenn schon dann sollten wir generelle Veröffentlichungserlaubnis für Audi bzw. A2-Material beantragen. Wenn wir schon den Pickup bekommen dürfte das ja nur noch ne Formsache sein. Natürlich erzählen wir das dann den Abmahnvereinen nicht. Die sollen dann mal schön ankommen und`s versuchen...

Hallo, also wenn es der ist dann ist das schon Spitze. Würde Dir generell zu einem 90PS TDI ab Facelift (2003) ohne OSS und ohne Navi raten. Grund: Der 90er ist stärker bei gleichem Verbrauch, das OSS ist wie oft erwähnt zu anfällig und ein fest installiertes Navi hat zwar seinen Reiz, aber schöner ist es das Navi weiter oben zu haben und nur wenige hundert Euro (ab 250 €) für ein mobiles Gerät mit aktueller Software zu bezahlen. PS: Anschaffungspreis ist immer nachrangig. Es zählen die effektiven Kosten, die das Fahrzeug in seiner Nutzungszeit verursacht (teureres Fahrzeug hat hinterher höheren Wiederverkaufswert und bleibt zunächst von Reparaturen, Zahnriemenwechsel etc. verschont), usw.

Habe ich so noch nicht richtig mitbekommen. Rechtlich würde ich aus dem Bauch heraus sagen: Ansprüche kann nur ein Betroffener geltend machen. Aber kenne mich auf dem Gebiet nicht aus. Außerdem kann ja Audi auch nachträglich die Erlaubnis erteilen.

Also ich kann die Kritk zwar verstehen, aber trotzdem gute Arbeit, Christoph. Es wird niemanden bei Audi geben, der dagegen angeht. Das wäre 1. gegen alle Regeln der Kundenbindung und 2. ein gefundenes Fressen für die Presse, wenn Audi gegen eigene Kunden vorgehen würde, obwohl diese Veröffentlichung in unseren besten Absichten lag. Ach ja und 3. würde man als Audi-Mitarbeiter sowas niemals gegenüber seinem Vorgesetzten rechtfertigen können. Absolut nicht. Soviel dazu.

A2speedster hatte Recht, die Birnen brennen wirklich kurz nacheinander durch.... Im März war meine erste fällig (links, für 36,91 €). Das war mir natürlich zu teuer und ich habe sofort Beschwerde eingelegt. Folge: Letzten Donnerstag hat es meine rechte Birne erwischt und der Freundliche hat nur das Birnchen für 11,86 € berechnet. Es hat sich mal wieder gelohnt für den alten Nörgler.

Hallo olijan, erstens hat es schon auf den Punkt gebracht. Das OSS ist sehr schön - keine Frage, aber leider das offensichtlich größte Problem beim A2, da es nunmal sehr anfällig ist. Daher habe ich mich auch dagegen entschieden, obwohl ich es sehr schön finde.

Hatten wir schon öfters hier, aber definitiv kein Alu mehr.

Erst mal herzlichen Glückwunsch, dass Du Dich für den A2 entschieden hast und herzlich Willkommen im Forum. Meine ganz ehrliche Meinung: außer dem Advance+Style leider keine Sonderausstattung. Für einen 90 PS Diesel wäre der Preis wirklich OK, aber nicht für einen Benziner. Hättest Du uns vorher mal gefragt... Ich denke ein Tausender weniger könnte der ruhig kosten.

Guter alter Thread, aber schade nur, dass bisher so wenig Resonanz war. Daher kündige ich einen kleinen Rekordversuch an: Wieviele Bierkästen passen in den A2 ? Hatte schonmal für ne Party wenn ich mich recht erinnere 25 Kästen geladen. Das muss noch zu toppen sein. So ein mist dass ich letztes Jahr keine Fotos gemacht habe. Aber zu dem Zeitpunkt habe ich einfach nicht dran gedacht.

Hallo Southside, schau mal hier Wie gesagt: Das OSS ist sehr schön, aber: Wenn man beim A2 überhaupt von Schwachstellen sprechen will, kommt man um die größte Schwachstelle nicht herum: Das OSS.

Da ist er... der erste Biodiesel-Fahrer.

Auch mein Beileid, aber ich habe schon bei vielen Gelegenheiten hier darauf hingewiesen: Das OSS ist unheimlich schön, keine Frage, aber ich würde es dennoch nie haben wollen. Offensichtlich ist es ein Wunder, wenn das Ding hält. Kann sowas bei Audi nicht verstehen.

Nelson Muntz hätte gesagt: HaHa.

Nelson Mans hätte gesagt: HaHa.

Nun, wollte erst mal sehen, ob Du damit was anfangen kannst. Die ganze Liste hier einzustellen würde etwas zu weit führen. Wenn Du aber nett fragst, gebe ich Dir gerne weiterführende Infos. Zu dem Colour Storm: So selten wie er ist so gering ist auch die Nachfrage. Der geringere Anschaffungs-Preis ist dabei noch häufig das schlagende Kaufargument und eher nicht das Aussehen. Aber wems gefällt- Kein Problem.

Nicht Pflanzenoel, sondern Biodiesel! Bitte haltet die beiden immer schoen auseinander, das ist naemlich was komplett anderes! Stimmt. Wieder verwechselt. Dabei wollte ich es extra auseinanderhalten. Aber in der Umfrage ist`s ja drin. PS: Wo bleiben die Pöler ??

Stimmt. Daher auf keinen Fall nehmen! (Ist in meinen Augen sowieso überflüssig)

@berleburger: Auch in Deutschland ist dem normalen Diesel bereits ein Teil Pflanzenöl (<5% beigemischt). Ist glaube ich entweder so vorgeschrieben oder zumindest erlaubt.

Hallo zusammen, interessant wird sicher, wieviele Pflanzenöl/Rapsöl-Fahrer wir haben.

Für mich auch keine Alternative. Gründe: - zu wenig Platz - zu geringe Beschleunigung - zu geringe Vmax. - Standardmodell Polo, keine/kaum Innovation - zu teuer Für mich ist der 90 PS TDI da weitaus besser. Könnte mir den bluemotion höchstens als Alternative für alle 1.2er-Fahrer vorstellen, denen es nicht so auf Beschleunigung und Vmax ankommt.

Also: Normalerweise würde ich Dir von einem roten ColourStorm abraten wegen des geringeren Wiederverkaufswertes, aber wenn Du ihn lange fährst, und genauso einen haben willst, ist das völlig OK. Zum dem älteren aus 2001: Auf keinen Fall ! Der Benziner für 13,9: Zu teuer ! Bei einer KM-Leistung von 13.500 im Jahr ist es von den Gesamtkosten her egal ob Du einen Benziner oder nen Diesel fährst. Der Diesel darf bei gleicher Ausstattung allerdings bis zu 2.500 € teurer sein (Anschaffung). Erst danach wird er teurer als der Benziner. Gesamtkosten (Benzin, Steuern, Versicherung, Inspektionen, Reparaturen, Verschleißteile, TÜV, Reifen, Finanzierungskosten, Wertverlust, etc.): ca. 33,2 ct/KM bei einem 14.500 € Diesel ca. 33,3 ct/KM bei einem 12.000 € Benziner PS: Wenn Du nicht unbedingt das OSS haben willst, verzichte lieber drauf. PS 2: Von A2`s Abstand nehmen, der im Schnitt weniger als 8.000 KM im Jahr gefahren sind (Meist Kurzstreckenfahrzeuge oder Vorführwagen etc.)

Hallo, gib mir Deine voraussichtliche KM-Leistung/Jahr und ich sage Dir was die Beste Wahl ist. (Habe ein kleines Berechnungs-Programm) Nehme an die 10-12 t€ sind Dein Eigenkapital, es fallen also nur Finanzierungskosten an, wenn die Kugel teurer wird, richtig ? Ansonsten bitte um Rückinfo. Ach ja: Wie lange wirst Du voraussichtlich den A2 fahren wollen? (soweit eine Angabe möglich ist einfach mal ne grobe Jahreszahl in den Raum werfen) Gruß Pierre

Der 1er hat das normale Serienfahrwerk nehme ich an.