Youngdriver

Das erste Angebot finde ich sehr interessant und er ist imho auch günstig. Das zweite mit dem großen Navi ist nett nur musst du wissen ob du das Navi wirklich brauchst, ein PDA Navi würde es auch tun wenn du nicht so oft navigieren musst. Wenn du es jeden Tag brauchst würde ich zum richtigen Navi tendieren. Der Preis beim 2ten finde ich auch etwas hoch. Youngdriver

Super dass wir das geklärt haben. Jetzt bin ich um eine nützliche Information bereichert worden. 80KG ist ne ganze Menge hätte eher auf 50-60KG getippt/ geschätzt. Jetzt würden mich aber noch andere Beispiele interessieren. Z.b Leder, OSS, Sportsitze. @Silas Die 2g vom GRA Hebel habe ich mir mühsam abgehungert, damit ich nicht mehr verbrauche:D Youngdriver

Bis es den gibt gehör ich nicht mehr dazu ^^ Jan :-) War auch nicht auf dich bezogen, sondern eine kleine Stichelei auf einen anderen Thread, wo's auch um 170 PS ging:D Gruss Frany Sag ich doch, Neid. Ein Glück kommt im TT vorerst (die nächsten 3 JAhre) KEIN DIESEL. Dieser passt auch nicht zu dem sportlichen Coupe. Stand heute in der Zeitung. Youngdriver

@Herr Rossi Du gehörst wohl auch zu den ewig gestrigen. (ist nur eine Feststellung anhand deines geschriebenen) Deine Einstellung ist imho irgendwo dort stehengeblieben als ich geboren wurde. Man kann sich auch gegen jeden Fortschritt stellen nur ob man da weiterkommt? Mich würde mal interessieren was du beruflich machst. Youngdriver PS: Das meine ich natürlich nicht alles so ernst wie ich geschrieben habe. Ich weiß auch garnicht warum ich mich immer einmische aber ich kann eben nicht anders. Den Seitenhieb gegen colourstorm.18 deute ich jetzt mal als Neid. EDIT: editiert und entschärft

Der Polo ist nicht schlecht ABER nachdem ich ihn gefahren hab weiß ich was ich am A2 hab. Die Verarbeitung ist gut aber im A2 um einiges besser ausch die Haptik ist um Welten besser. Innen kommt er mir sehr klein vor da wirkt der A2 richtig groß dagegen. Der Kofferraum wäre mir auch viel zu klein. Ansonten ein sehr gutes Auto wenn man den A2 nicht kennt:D. Gefahren bin ich ihn mit dem gleichen Motor wie in meinen also 1,4Benziner 75PS mit AUTOMATIK , ach ist schon geil. Das geilste ist, es ist noch die alte 4 Stufen Automatik im brandneuen Polo. Naja es ist interessant zu sehen wie es der Automat schafft immer in der falschen Stufe zu sein, wobei er bei 4 Stück ja nicht so ne große Auswahl hat:D. Ne das Auto ist schon gut für Stadt und Überlandfahrten aber er wirkt schon sehr träge. Also die flotte Gangart mag er garnicht, da knallt dir die Automatik dir Gänge unsaft rein aber zum sanften beschleunigen ist sie perefekt und verrichtet ihre Arbeit fast unmerklich. Für die Autobahn ist das Auto nicht gemacht, ist ja auch klar da fehlt eben die 5te Stufe. Yougndriver

Sorry aber ich versteh das nicht. Ich möchte eigentlich aus den 3 Angaben nur rauslesen können wieviel Mehrgewicht durch die Sonderausstattung zusammen kommt. Das ist es was mich primär interessiert. Und 5 KG kommen mir da sehr wenig vor schon allein die Klima mit Komponenten dürfte doch 10-15KG wiegen. Youngdriver

Hallo, ja ist schon klar das es in DEUTSCHLAND noch ein paar A2s gibt aber Suchkriterien waren Heilbronn 50-100km . Trotzdem danke. Youngdriver EDIT: Beim letzten Angebot stimmt auch was nicht, schaut mal der hat gar keinen geriffelten Grill.

Ich denke dass es daran liegt. Es gibt für mich auch keine andere Erklärung. Heute in der Zeitung mal wieder ein Angebot für einen A2 halbe Seite groß. 1,4er Benziner EZ 06.2005 10000km Advance Style und Concert für 14400€ Youngdriver

Ja es kommt ein Nachfolger, habe ich auch aus dem Werk gehört ABER erst 2010 und er wird kaum noch etwas mit dem jetzigen A2 zu tun haben, snd doch alte Hüte. Youngdriver

Sorry erstens deine Erklärung war mir etwas zu undurchsichtig. @Silas Ja dem stimme ich zu. So habe jetzt nochmal nachgeschaut: Leergewicht laut Prospekt 920KG Leergewicht im Schein: 995KG Leergewicht im Serviceheft: 1000KG Wenn nun aber bei der Gewichtangabe im Servieheft der Fahrer mit drin wäre wäre es unlogisch. Denn dann hätte die Ausstattung von mir nur 5 KG Gewicht, das bringt imho schon das Radio allein zusammen. Ach oder ich weiß auch nicht, und was sollen dann die 995KG im Schein? Oder ist es doch so richtig, dass die 920KG Leergewicht stimmen davon gehe ich mal aus. Dann kommen bei mir 80KG Ausstattungn inkl 90% Tank dazu. Also 80KG-40KG= 40KG. Aber auch diese Angabe bezweifle ich denn ich glaube kaum das die Ausstattung nur 40KG mehr wiegt. Für mich logisch wäre: 920KG absolut leer auch Tank leer keine Ausstattung 1000KG (bei mir) absolut leer Tank leer aber mit Ausstattung. Nur 80KG denke ich sind zuviel. Weiß denn niemand etwas genaueres? Youngdriver

Ja scheint so zu sein, einer kommt garantiert noch da er von unseren Bekannten noch gefahren wird:D. Silberner FSI müsste bald zurück gehen. aber Ausstattungstechnisch nichts besonderes. Ich bräuchte so ne eierlegende Wollmilchsau mit allem pipapo um ihm den A2 schmackhaft zu machen. Ich sehe schon das wird wohl nichts. Bei meinem Händler steht ein coulorgestormter A2 in Silber mit akzeptabler ausstattung zu akzeptablem Preis nur eben als 90PS Diesel . Nur ein A3 mit Bluetooth geilen Felgen dickem Radio etc, ist kein leichter Gegner. Wäre auch zu schön gewesen. Youngdriver EDIT: Preise in der Börse haben angezogen das stimmt aber nicht so heftig.

Bin dabei, sieht aber nicht gut aus. Youngdriver

Hallo, 1. NEIN ich suche keinen Neuen . 2.Soll für meinen Nachbar sein. Ich muss ihm den A2 schmackhaft machen sonst wird es ein A3 Sportsback FSI. Jetzt hab ich mich auf die Suche begeben und musste feststellen das es keine mehr gibt. Suchkriterien: A2 1,6FSI Farbe egal Advance und Style nach Möglichkeit mehr weniger als 10000km, eher viel weniger. Preis erstmal egal <20t€ EZ ab 2005 vom Händler Da gibt es laut Mobile in der Region Heilbronn mit 50km Umkreis gerade mal 4 Stück. Und die sind alle fast blank, Advance Style und Concert und dazu auch noch in Silber . Die 90PS Dinger gibt es wie Sand am mehr. Wo sind denn die ganzen Werksdienstwagen geblieben, da müssten doch jetzt die letzten auf den Markt kommen. So ne Schei$e suche ein gutes Angebot am besten Werksdienstwagen bzw, es sollte/muss ein Werksdienstwagen sein. Bei Audi gibt es auch nur Mist. FSI für knapp 20t€ und dann nur die 2 Pakete. Brauche Hilfe. Youngdriver EDIT: Sehe gerade bei Audi in der Werksdienstwagenbörse gibt es nur noch einen FSI, und der hat auch noch Radio Chorus.

Hallo erstmal, den ersten würde ich persönlich nicht nehmen da er doch schon recht alt und einer der ersten ist. Außerdem erzeugt die Fabre bei mir Augenkrebs , furchtbar. Aber das ist ja Geschmacksache. Die anderen Links sind tot. OSS würde ich drauf verzichten wenn ich es nicht unbedingt haben möchte, aber Klimaautomatik sollte er schon haben. Youngdriver

Dann stimmt da aber irgendwas nicht. Laut Schein hab ich ein Leergewicht von 995KG. Audi gibt an 920KG als wirklich leer Gewicht und im Serviceheft steht bei mir auch 995KG. Entweder stimmt das nicht was hier geschrieben wurde oder es ist zufällig so, dass das Leergewicht im Schein mit dem Ausstattungsgewicht im Serviceheft identisch ist. Bitte klärt mich mal auf. Youngdriver

1 Euro für das Programm starker Schmutz 0,5€ Schaum 0,5Euro für Spülen 0,5€ gehärtetes Wasser für kalkfreien Glanz

Zum ersten Teil: Ja dann bist du bisher die falschen Autos gefahren denn für kurvige Landstraßen und Kurvenhatz ist der A2 nicht gebaut, bzw macht meiner mit dem überempfindlichen ESP keinen Spaß. Zum zweiten Teil: Wie schon geschrieben wurde kommt es immer drauf an was man gewohnt ist. Hast nen 2,0 TDI 170PS dann kommt dir dein A2 auch lahm vor, ist doch logisch. Desweiteren kann man Diesel und Benziner nicht so vergleichen. Den Vergleich lass ich mir beim FSI gegen den 1,4er gefallen aber nicht Diesel versus Benziner sonst könnte ich genauso sagen "mann der Diesel ist aber ein scheiß ab 3000Touren geht ja garnichts mehr" . Klar weiß ich wie man einen Diesel fahren muss, also von dem her ist die Diskussion ein bischen fehl am Platz. Drittens: Dito, Auto gut Werkstatt so lala- Youngdriver

Die Bilder sind echt klasse vor allem das letzte. Was ist das denn für ein dekadentes Industriegebiet mit weißen Kiesel am Straßenrand. Ein nettes Gruppenbild wäre auch nicht schlecht gewesen :D. Youngdriver

Für sowas gibt es eine sehr günstige Reperaturmöglichkeit uter 10€. Einfach mal zum Reifenhändler fahren der kann solch kleine Löcher wieder dicht machen ohne den Reifen zu wechseln. Youngdriver

Ich finde das der A2 sich recht holprig fährt wenn du z.b. über eine Bodenwelle fährst dann spürst du es doch recht deutlich aber in einer Kurve liegt er nicht satt auf der Straße, also ist er nicht hart abgestimmt. Dieser kurze "Schlag" den nenn ich stuckern. Oder heißt das nicht so? Youngdriver

Wie soll das denn gehen? Youngdriver

Ich fand den A2 mit 17Zöllern und Sline Fahrwerk schon recht hart und er hat auch gestuckert. Leider war es einfach nur hart, sportlich ist imho etwas anderes. Aber der A2 ist mit Standartfahrwerk schon recht weich. Obwohl es noch viel weichere Autos gibt. Imho ist er aber etwas holprig, ich denke, dass dies manche als hart empfinden. Youngdriver

Ja das Temperaturabhängige knarzen hätte ich gerne angekreuzt, das trifft es auf den Punkt bei mir. Youngdriver

Ich habe ehrlich geantwortet und fast immer die Bestnote verteilt nur die Werkstatt hat ein paar schlechtere Noten bekommen. Youngdriver

So ich habe jetzt auch noch was zur Klarstellung beizutragen. Ich habe mich jetzt nach der Verlängerung meiner Care Life Plus erkundigt. Das Autohaus musste sich auch erstmal schlau machen, da es ca 4 verschiedene Möglichkeiten gibt die Garantie zu verlängern. Bei mir sieht es jetzt so aus das ich die Garantie um 1 JAhr verlängern kann für 200€. Eigentlich hätte das Autohaus die Garantie statt einem Jahr gleich 2 Jahre verlängern lassen können aber das hatte ich nicht gewusst, das wären nur ca 20€ Unterschied gewesen. Jetzt ist es eben so und ich muss die 200€ pro Jahr berappen. Jetzt meine Frage: Lohnt sich die Verlägerung überhaupt? Was mir an der CarLifePlus garnicht gefällt ist die Selbstbeteiligung von mind 50€ maximal 250€ pro Garantiefall. Das heißt ich kann für 250€ was auf eigene Kosten reparieren lassen erst danach rentiert sich die Versicherung erst. Ich bin etwas unentschlossen. Ich denke mir wenn ich die Versicherung dieses Jahr einmal brauche werde ich sie Verlängern wenn nicht, nicht. Für 250€ kann man auch schonmal was reparieren lassen. Oder was meint ihr? Youngdriver