A2-s-line
-
Gesamte Inhalte
8.949 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Artikel
Galerie
Forum
Kalender
Alle erstellten Inhalte von A2-s-line
-
Das klingt doch alles schonmal nicht schlecht. Warten wir den Preis ab...
-
HH9 Ganzjahresreifen 265/50 R19 110V (NAR) gab's ja auch nicht. Evtl sind das dann Audi-weite Codes?
-
Das ist eher die Preiskategorie von Thomas... Und die Unterkunft für Nichtmitglieder
-
Also meine Schmerzgrenze für den Track (also nur für die Pistenbenutzung) liegt bei 130 - 150 Euro. Je weniger, je guter. Gleiches für die Übernachtung.
-
So, nun mal mit mehr Muse: @Karat&Phoenix: Danke für die Prügel mit dem Zaunpfahl @bret: Der Track Hyvinkää wird doch, wenn ich das richtig verstanden habe, sowieso aufgebaut. Das ist doch die Trainingsstrecke für Polizei, Feuerwehr & Co, richtig? Das heisst, ausser der Miete für den Track fallen keine weiteren Kosten an. Der Track Lehmonkärki würde speziell und alleine für uns auf/am See hergestellt und präpariert werden. Das bedeutet, wir hätten alleine die gesamten Kosten für die Schneeschieber zu tragen? Wenn Du hier von "mehreren tausend Euro" sprichst, finde ich die Idee schon im Vorfeld zu teuer. Nehmen wir nur mal an, es wären "nur" 3000 Euro. Dann kommen wir bei 20 Personen auf 150 Euro p.P.. Da Beifahrer aber nichts zahlen (sollen), was auch in Ordnung ist, kommen wir bei 15 Leuten schon auf 200 Euro p.P.. Rechne ich dann noch die Wackelkandidaten mit Fragezeichen (bag, cer, tomte, schniggl) raus, dann wären wir nur 11 und somit bei 275 Euro p.P.. Und das alleine für den Track! Letztes Jahr waren es, wenn ich mich richtig erinnere, "nur" 100 für den Track... Dazu dann noch Unterkunft, Futter, Fähre/Flug+Mietwagen, Sprit und Taschengeld, dann isses wohl nix mit Low-Budget Daher meine Meinung: Wenn die Kosten für den See, so schön und interessant das auch mit Sicherheit ist, so hoch sind, ist mir das zu teuer. Dann lieber wieder nach Hyvinkää...
-
Hört sich gut an. Kannste mir mal nen Link zum Campingplatz per PN zukommen lassen? Danke vorab!
-
@Marc: Wenn wir uns für den Landweg entscheiden würden, wäre ich durchaus für eine Abfahrt einen Tag früher zu haben und würde dann eine Übernachtung auf dem Weg einplanen. Denn komplett am Stück wird mir das zu weit. Irgendwo in Dänemark oder Schweden, um dann die Kollegen aufzunehmen und den Konvoi zu fahren (sollte ja in Schweden einfach sein). Oder noch in Deutschland, denn HH könnte ich ggf. was klar machen. Oder es findet sich ein Forumler in Kiel, Flensburg oder so, der uns ne Nacht aufnimmt... Wäre das auch für Dich ne Option? @bret: Bevor wir tausende von Euro ausgeben, um den See zu räumen wäre ich eher wieder für Rihiimäki/Hyvinkää...
-
Stünden die Platten auch ggf. zum Verkauf? Oder sind das deine aktuell gefahrenen? Ich will gleich in IN zum TÜV fahren und die Reifen eintragen lassen, dann könnte ich die Platten grad drauflassen...
-
Was alles vom A1 an den A2 passt...
A2-s-line antwortete auf A2-D2's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Wenn man sonst nix zu tun hat... -
Spektakulär isses nicht, günstig auch nicht - aber man kommt vergleichsweise ausgeruht an. Aber noch ist nichts entschieden, evtl. fahre ich doch mit den Schweden-Konvoi. Ist ja noch bissl Zeit bis dahin...
-
Was alles vom A1 an den A2 passt...
A2-s-line antwortete auf A2-D2's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Sag mal, hast Du grad im Hof 'nen A1 geschlachtet?? -
Zu diesen Fehlern findest Du hier einiges an Informationen. Vor einem übereilten Handeln aber erstmal den von ca3sium genannten Weg einschlagen...
-
D+ findest Du in der Kupplungsstation A-Säule Fahrerseite, Pin 2 aus dem blauen 10-fach-Stecker (T10f). Schau mal hier, habe da meine TFL-Schaltung angeklemmt...
-
Naja, Fähre wird für mich wohl unumgänglich sein... Aber gut, ich hab's ja
-
*schubs*
-
Oh man, auf Rädern da hoch wird spaßig: Seligenstadt nach Riihimäki, Finnland - Google Maps
-
Schade Dann halt eben beim Icetrack 2.1 Aber Anzahl der Autos aus der Liste stimmt m.E. nicht. A2-S-line / A2 TDI90 / 1 Durnesssss / A2 TDI75 / 1 Tinchen / Mietwagen / 1 Audi-man18 / A2 1.4 / 2? Nachtaktiver (terminabhängig) / A2 tdi / 2 bag / ? / ? Istvan + Monika/ VW Beetle Cabrio + 225/40 R18 / 2 cer / ? Phoenix A2 / A2 1,2TDI / 1 Karat21 / A2 1,2TDI / 1 Schniggl / tomte (tomtelinen?) / A2 ??? /2 Berni7 & Eve / Mietwagen /2 A2magica / T4 (ACV) /1 seinelektriker / T4 (ACU) /1 bret's Frau (warscheinlich) / A2 1.4 / 1 + 0,5 Die 3 wollen sich doch gemeinsam einen Mietwagen teilen. Also bisher wohl "nur" 14 Autos und 20,5 Leute. Zzgl. Orga-Team... Terminlich bin ich im kommenden Februar höchstwahrscheinlich sehr frei, da ich den gesamten Monat in Elternzeit sein werde
-
Öhm, ich nicht
-
Wenn das Ergebnis stimmt, ist die Wartezeit nicht schlimm Wie erfolgt die Auslieferung? Wie besprochen durch Zusendung einer Festplatte oder via Download?
-
Geht. Rund um den Luftschacht is noch Platz. Da ist z.B. auch der Verstellmechanismus für die Luftmengenregulierung...
-
Tja, der Wagen will Dich wohl zwingen, mit dem Rauchen wieder aufzuhören...
-
Also in den Lüftungskanal ist es nur eingesteckt, da kann nix passieren. Evtl reicht es auch schon aus, wenn Du den Lichtschalter ausbaust und dann von hinten schiebst...
-
Die Dinger sind nur geklipst. Allerdings sind die Clips sehr fest, so dass ein Ausbau von vorne schwierig ist. Am besten die Verkleidung unter'm Lenkrad abbauen und von hinten schieben...
-
Die Teilenummer und den Index. Es kann aber auch ein Nachfolge-KSG genutzt werden... Hier eine Aufstellung, welche KSG passen: Komfortsteuergerät - A2 Forum
-
Tempomat funktioniert nicht mehr - finde den Fehler nicht - weiß jemand Rat?
A2-s-line antwortete auf A2-D2's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Das betrifft aber doch die Kontakte direkt am Lenkstockhebel. Wären diese unterschiedlich, hättest Du die runden Kontakte doch gar nicht auf die eckigen Kabel bekommen (oder umgekehrt)...