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Also theoretisch kann man auf den Einfüll-Schnuddel den Schlauch aufstecken. Dann müsste der Schlauch nur den passenden Durchmesser haben, damit er nicht abrutscht Aber fragt nicht nicht, welcher der richtige Durchmesser ist. Könnte herr_tichy ja mal nachmessen...
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Hat es am End nichts mit der Heizung zu tun sondern damit, dass der Beschlag wiederkommt? Ich denke da an Goldfische im Heck oder ähnliches...
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cmpbtb will: Beifahrertürschloss reparieren, externe Ladebuchse hinter Serviceklappe einbauen, ATL Messwertblöcke vergleichen, mal bei wem in Tecprint/Stromlaufpläne linsen kann: eigentlich alles außerhalb des Motors zerlegen, löten, elektrobasteln bringt mit: VCDS (da haben wir scheinbar genug von), Standardwerkzeug Durnesss will: ate-pd, Koppelstangen, Türfeststeller, Blinkrelais, Trommelbremse freigängig machen, Trommeln ersetzen (pulverbeschichtete), Webasto Diagnose kann: naja, alles ein wenig aber nix richtig bringt mit: etwas Werkzeug, Läppi, Rollbrett Fred_Wonz will: Türfeststeller , großen Wischerwasserbehälter einbauen ! kann: Mit Werkzeug verletzungsfrei umgehen! Shadout will: Schreubertechnisch noch nichts konkretes, davon ab reicht es ja neue Gesichter kennen lernen zu wollen. kann: Fahrwerk, Elektriktrick.. bringt mit: VCDS und Notebook, Schaltpläne, odentlich Werkzeug. herr_tichy: will: Inspektion, vllt. GRA verbauen, Getriebeölwechsel kann: im Prinzip wohl das alles - das mit der GRA geht aber schneller, wenn's vielleicht schonmal jemand gemacht hat. Helfen kann ich, wenn mir jemand sagt, was ich machen soll. Gelernter Industriemechaniker, sonst keine Ahnung. bringt mit: VCDS und Notebook, 'ne Kiste Wasser, 'nen trockenen Rührkuchen Pater B will: Getriebeölwechsel, Türfeststeller, FSDs probefahrn, kuckn kann: rat+tat bei : GRA, Elektrostandheizung, NSWs, Hifieinbau. bringt mit: Lenkradvielzahn, ECO-Taster knutschkugl: will: Ablagefach unter Handbremshebel kann: nix bringt mit: Kasten Cola Phoenix A2: will: Getriebeölwechsel, Bremsen vorne Scheiben+Klötze kann: helfen bei Tagfahrlichtnachrüstung in den Nebleraufnahmen, Türfeststellerwechsel bringt mit: VCDS und Notebook, TecPrint Reparaturhandbücher Herr Rossi (Berichtet ein Problem )will Getriebeölwechsel will Startruckeln erforschen kann RTW rufen, wenn er Werzeug sieht und bringt Kaffee und Kuchen mit. Karat21:will:Getriebeölwechsel, Scheibenwischer-tuning, Trommelbremse freigängig machen, Tankkennlinie anpassen. Mini Avant: würde auch kommen( falls das Datum steht, wegen Urlaub )bringt mit: VAG-COM / Rep.Anleitung A2 Buch-Form/ Werkst.Hd-Buch Innenraum-PC. Pyro_loe: will: Verkleidung A-Saeule oben montieren bitte, & fast alles, Tips von euch, Spielerij programmieren, kann: Kaffee rund bringen bringt mit: gefüllte Kuchen KalleMinogue: Guckt Audi TDI: kommt jetzt doch, nervt A2-s-line als Beifahrer Jole130489: will:GRA kann: Elektrik bringt mit: Freund und Freundin, Elektriker Werkzeug, Autodia S101 und Kasten cola heavy-metal: will: Ölabstreifringe wechseln - Domlager wechseln - Bremstrommeln hinten öffnen (wg. leichtem "Blockieren" nach Regenfahrt und 12-stündiger Standzeit) - Getriebeöl wechseln - AGR-Ventil reinigen und wieder anlernen - Seitenverkleidungen im Kofferraum demontieren und wieder montieren -- kann: nur bis ca. 15 Uhr - nach Anleitung schrauben - gutgemeinte Ratschläge geben -- bringt mit: seinen A2 - vernünftige Hazet-Drehmomentschlüssel (10-60 Nm + 30-210 Nm) - kpl. Satz Innentorx (TX5 bis TX40) A2 Ferdinand:will: Zweitschlüssel- Funkfernbedienung mit VAG-Com anlernen;Türkontakte/Schlösser hinten rechts & vorne rechts tauschen kann: Türkontakte selbst machen, wenn jemand mit Fachkenntnis hin und wieder drüberguckt; helfen; Türfeststeller wechseln; brauche keine Hebebühne!!! bringt mit: Werkzeug (Vielzahn, Torx); nach Absprache warmen Tee oder kalte Getränke AL2013 will:Getriebeöl wechseln, Geber für Kühlmitteltemperatur wechseln (G62 hab ich dabei), andere Hupe einbauen (viell. zu viel Aufwand mal sehen), die Hupen der anderen Teilnehmer mal hören, evtl. Leerlauf auf 800 U/min setzen kann: GRA, Fotos machen bringt mit: seine Frau, EOS 40D mit gutem Objektiv, 2 Faltstühle, Grund-Werkzeug, evtl. Schokoladenkuchen, Bosch Minifanfare EC9 zum Probehören Speedyjupp kann Zugucken will Zugucken bringt mit sich selbst Silberfuchs will Getriebeölwechsel+Motorölwechsel + GRA einbau,FSD Fahrwerk Einbau, Koppelstangen wechseln+ Querstabi neu lagern + Motorlager (Pendelstütze + Knackknarzgeräusche im Amaturenbrett unter Lenkstock suchen und eleminieren => bringt mit : Werkzeug Öl Schmiermittel sich selbst + nette Freundin in Blaumann und Kuchen optional Kaffemaschine + Kaffee falls gewünscht kann helfen und arbeiten auf Anweisung ! A2-s-line: wird: dumm im Weg rumstehn, Leute von der Arbeit abhalten, Kuchen weg essen; bringt: Karat21 sein Fahrwerk mit, Kalle seine Räder und holt für HellSoldier Fußmatten mit Erfahrungen der Teilnehmer: grün = Schonmal gemacht und kann helfen blau = Traue es mir (evtl. mit Hilfe) zu, habe es aber bisher nicht gemacht Beifahrertürschloss: externe Ladebuchse: Pater B Fahrwerk (vorne):Shadout Fahrwerk (hinten): cmpbtb, Shadout Koppelstangen: Phoenix A2, Durnesss Türfeststeller: Phoenix A2, Silberfuchs, cmpbtb, Durnesss Blinkrelais:Fred_Wonz, Silberfuchs, cmpbtb, Pater B, Durnesss Trommelbremse:Fred_Wonz, Silberfuchs, Durnesss Scheibenbremsen: cmpbtb, Phoenix A2, Fred_Wonz Getriebeölwechsel: Phoenix A2, herr_tichy, Shadout, Durnesss GRA: herr_tichy, Pater B, AL2013 NSW: Phoenix A2, Fred_Wonz, Pater B Unterbodenverkleidung: cmpbtb, Durnesss Scheibenwischerwartung: cmpbtb, herr_tichy, Durnesss Verkleidung A-Saeule (oben teile): Radio: Phoenix A2,Fred_Wonz, Pater B Lichtsensor:Jole130489 ( Bei einem Twingo )aber vom Prinzip das selbe Benzinfilter: Ölabstreifringe: Domlager: Shadout AGR-Ventil reinigen: AGR-Ventil anlernen: Phoenix A2, Verkleidung im Kofferraum: cmpbtb Tankkennlinie anpassen: Spielerei progammieren zb Türverrieglung bei der Fahrt : herr_tichy, Shadout, Jole130489, Phoenix A2
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Das klingt nach nem halblebigen Komfortsteuergerät... Die Suche nach "KSG" oder "Komfortsteuergerät" wirft einiges an Info raus. Wende Dich mal an unseren User Lau, der kann die Dinger reparieren. Oder im Wiki nachsehen, welches Austausch-KSG passt...
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Wow, das ist wirklich selten, so eine Ehrlichkeit. Hut ab!
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In München war'n wir schon im Biergarten. Da hat der männlich-herbe Geruch nicht gestört. Mehr gab's bisher auch nicht in München oder Ingolstadt Kann nur für den ATL/GRJ sprechen, da ist genug Platz sowohl für ne Knarre als auch für die selfmade-Lösung...
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Willkommen zurück!
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Oha, arg billiger Kurs... *duckundweg*
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- hannover
- klimaklappen
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Nix zum eigentlichen Thema, aber evtl. hilfreich: Istvan will im Februar nach dem Icetrack in Finnland durch Schweden und Norwegen heimfahren. Evtl. erklärt er sich ja bereit, den neuen Anlasser aus D mitzubringen und dann innerhalb von Norwegen zu verschicken. Ansonsten, falls ein Versand von Schweden nach Norwegen ebenfalls günstiger ist als einer aus Deutschland, dann könnte ich das auch übernehmen. Fahre auch über Schweden heim, allerdings ohne Abstecher nach Norwegen. Würde dann halt nur noch ein paar Tage dauern...
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Zum Kaffe holen nicht, aber um Kaffee wegzubringen. Oder ???
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Genau
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Das kleine Schwarze
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Für den 17er Inbus gibts eine Selfmade-Lösung: Eine M10 Schraube durch einen Maulschlüssel gesteckt, 2 Stück M10 Muttern gekontert hinten drauf und fertig ist die Laube...
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Sagt der Mann, der 1400km bis zur Fähre am Stück fahren will
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@Andi: Ich geb Dir 20,- Euro für den zweiten Satz, dann haste sogar nochmal Plus gemacht...
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- beschichten
- galvanisieren
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So wird's sein...
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http://www.youtube.com/watch?v=7Z1gW7gnBZY
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Sach ma, Herr Karat, biste unter die Leinchenfledderer gegangen? Seit Tagen kramst Du uralte Beiträge raus... Übrigens: Wem der A2 zu schlafen zu unbequem ist, dem empfehle ich einen Volvo
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Und bitte auch den endgültigen Preis
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- beschichten
- galvanisieren
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Jetzt doch? Im Anmeldethread haste dich am 20.10. abgemeldet... Wieso?
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Willkommen Bleifuß! Löst das auch den Bremsstaub? @Achim: Macht doch mal nen Hunde-Stammtisch in DA
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Rinner hat im Zusammenhang mit den bisherigen OSS-Fällen wohl den besten Ruf, sowohl im Hinblick darauf, dass es Kulanz gab, aber auch auf die handwerkliche Ausführung des OSS-Tauschs. Es sind schon Leute aus der Schweiz dort hingefahren (mak10), aktuell plant sogar jemand aus England (nuttinew) sein OSS dort tauschen zu lassen. Da es an einem Tag wohl erledigt ist, ist es, gerade wenn man aus München kommt, der absolut beste Tip. Einen Tag für's Auto beim Rinner und einen Tag für der Kugeltreiber im Alpamare...
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Schau doch mal, ob das nächste Münchner Schraubertreffen nicht was für dich wäre. Aktuell ist zwar noch keines terminiert, aber es wird sicherlich nicht allzu lange auf sich warten lassen. Da findest Du dann Unterstützung für die meisten Deiner Probleme. Ansonsten:
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Und wenn Andi kommt, und Richie und Rainer und Woife, dann können wir die Angebotspalette auch auf Fahrwerksumbauten ausdehnen