A Silverline

Hallo! Mein persönlicher Favorit ist der Pirelli Zero Nero. Bin mit dem Reifen sehr zufrieden. Er bietet ein ausgezeichnetes Preis-Leistungsverhältnis. Ausserdem gab es von Audi, den Pirelli Zero Nero auch in der Erstausrüstung für den A2 mit 17 Zoll Bereifung. Die Haltbarkeit eines Reifens hängt sicherlich auch viel vom Fahrstil des jeweiligen Fahrzeuglenkers ab! Welcher Reifen jetzt der beste für einen ist, muss jeder für sich entscheiden. Ist halt immer auch eine Preisfrage, ob es einem den deutlichen Mehrpreis für z.B. einen Conti Sport Contact 3 oder einem Michelin Pilot Sport wert ist. Auch der oft gescholtene Dunlop SP 9000 ist kein schlechter Reifen. Beim Reifenkauf sollte man zur seiner eigenen Sicherheit nicht am falschen Ende sparen und sich nicht für ein NoName Produkt z.B. aus Fernost entscheiden. Gruss Dirk

Hallo! Ich habs erst durchs Forum von den Rissen an den Türen erfahren. Habe dann bei meinem Wagen mal nachgesehen und ich habs leider auch, allerdings nur an der Fahrerseite. Hab es bei meinem Freundlichen reklamiert. Die haben Fotos von dem Riss an der Türe gemacht und nach Audi geschickt. Vorläufige Antwort von Audi: "Wir wissen von dem Problem und arbeiten momentan noch an einer Reparaturlösung für den Kunden! Bitte haben Sie noch etwas Geduld." Ich denke mir, dass es aus Kostengründen seitens Audi, keine neue Türen beim A2 geben wird. Eher so Kundendienstmassnahmen ala VW. Es gab ja mal einige Golf 3, die um die Türschaniere arge Rostprobleme hatten. Wo dann als Kundendienstmassnahme ein Reparaturblech an der Türe verklebt wurde. Warten wir mal ab, was Audi als Reparaturlösung für die Türrisse erarbeitet! Gruss Dirk

Hallo! So habe mein Fahrzeug von meinem Freundlichen wieder und der Motor läuft wieder einwandfrei! Motorproblem: Kleine Ursache, sehr große Wirkung!!! Vermutet wurde erst eine defekte Pumpdüseeinheit. Trotz mehreren Probefahrten mittels VAG-COM wurden keine Fehler in den Messwerteblöcke abgelegt. Da die Werkstatt nicht auf Verdacht mal eben drei neue Pumpedüseeinheiten erneuert, wurden halt noch mein VTG-Lader sowie das komplette Ladeluftsystem und die Kraftstoffzufuhr überpfrüft. Die Motoraussetzer waren ja immer erst bei 2200 Umdrehungen! Verursacher für die Motoraussetzer war ein sehr verdreckter Kraftstoffilter!!! Was ich nicht wusste, ich hätte schon zwischendurch bei Kilometerstand 60000, trotz LongLife Inspektion den Kraftstoffilter laut Wartungsplan von Audi erneuern müssen. Jetzt wurde der Wechsel des Kraftstoffilters halt schon vorab erneuert. Ende des Monats habe ich meine 50000 Kilometer seit der letzten Wartung voll und dann muss ich bei Kilometerstand 75000 zur zweiten LongLife Inspektion. Alles in allem war das wieder ein super Service mit einer bescheidenen Rechnung von meinem Freundlichen! Da hat man auf jedenfall nicht das Gefühl über dem Tisch gezogen zu werden, wie bei manch anderen Freundlichen mit riesigem Glaspalast. Spreche noch aus Erfahrung von meinem alten A3 TDI! Gruss Dirk

Hallo! Der TDI-Motor meines A2 läuft nicht mehr richtig und steht jetzt beim Freundlichen zur Reparatur. Der Motor hat Aussetzer beim beschleunigen so um die 2200 Umdrehungen macht er immer kurzzeitig Aussetzer um dann anschließend einwandfrei zu beschleunigen. Wenn ich z.B. auf der Autobahn die Geschwindigkeit konstant halte, läuft der Motor einwandfrei. Sobald ich aber spontan Gas gebe, habe ich immer diese Aussetzer. Erste Vermutung VTG-Laderschaden oder eine Pumpedüseeinheit defekt. Mein Freundlicher hat vorab schonmal den Fehlerspeicher ausgelesen, aber es waren keine Fehler abgelegt. Selbst nach Probefahrt mit Diagnosegerät sind keine Fehler vorhanden. Auch wurden die Messwertblöcke des Luftmassenmesser sowie Pumpedüseneinheiten überprüft. Jetzt bekomme ich erstmal einen neuen Kabelbaum für die Pumpedüseeinheiten! Aber so richtig überzeugt bin ich noch nicht, das es am Kabelbaum liegen soll. Wer weiss Rat? Bin für jeden Tipp dankbar! Kulanz von Audi ist gleich null (bei Turbolader sowie Pumpedüseeinheit) bei einem erst 3 1/2 Jahren alten, sowie vom Freundlichen scheckheftgepflegten A2. Dann bin ich ja mal gespannt auf die bevorstehende Rechnung? Eine Pumpedüseeinheit kostet im Austausch ja nur bescheidene 500 Euro! Da kann ich ja froh sein, dass ich nur drei davon verbaut habe und ich keinen V6 TDI-Motor fahre. Gruss Dirk

Hallo Carpinus! Ich würde mal auf eine RNS E Bedienung per Sprachsteuerung tippen! Gruss Dirk

Hallo Harald! Wenn Du den Suchbegriff "Radio Navi Becker Indianopolis Pro 7952" eingibst, findest Du alle nötigen Informationen zum Thema Navigationsnachrüstung. Kann das leider nicht verlinken! Mit diesen Informationen sollte es für eine Fachwerkstatt gar kein Problem sein, ein Navigationsgerät in Deinem A2 nachzurüsten. Bei älteren Beckernavigationsgeräten z.B. Traffic Pro (Low Speed oder High Speed), Online Pro usw. muss auf jedenfall das Geschwindigkeitssignal angeschlossen werden, da die Navigation sonst ohne Funktion wäre. Das Rückfahrsignal brauchst Du nicht unbedingt anschliessen, die Navigation funktioniert auch ohne. Habe mir bei meinem A2 trotzdem die Mühe gemacht und das Rückfahrsignal wie nach Beckers Einbauanleitung angeschlossen. Gruss Dirk

Hallo Kalle! Die Felgen sehen sehr gut auf Deinem Wagen aus. Vor allem sind die ABT-Felgen in dieser Größe sehr selten! Ist Dein Wagen tiefergelegt? Werde meine 17 Zol Boleros nächsten Monat draufmachen. Bin mal gespannt wie sich das Fahrverhalten mit den 17 Zöller sowie der Spritverbrauch ändert. Es gibt jetzt eh kein zurück mehr, habe meine 15 Zoll Stylefelgen Ralle verkauft. Gruss Dirk

Hallo Kalle! Die Felgen sehen sehr gut auf Deinem Wagen aus. Vor allem sind die ABT-Felgen in dieser Größe sehr selten! Ist Dein Wagen tiefergelegt? Werde meine 17 Zol Boleros nächsten Monat draufmachen. Bin mal gespannt wie sich das Fahrverhalten mit den 17 Zöller sowie der Spritverbrauch ändert. Es gibt jetzt eh kein zurück mehr, habe meine 15 Zoll Stylefelgen Ralle verkauft. Gruss Dirk

Hallo Kalle! Der Pirelli Zero Nero ist nicht laufrichtungsgebunden! Der Reifen hat nur eine Kennzeichnung "Outside". Dies kannst Du ganz einfach erkennen. Die große Beschriftung "Pirelli Zero Nero" auf der Reifenflanke, zeigt nach Montage des Reifens zur Felgenaussenseite. Gruss Dirk

Werde im Frühjahr, mal meine 17 Zoll Boleros auf meinem A2 draufmachen. Die haben jetzt lang genug im Keller gelegen. Eventuell rüste ich noch einen Partikelfilter nach, der Umwelt zuliebe! Warte aber erstmal ab, ob es von anderen Herstellern wie z.B. HJS usw. auch Partikelfilter für den A2 angeboten wird. Der verlängerte 5 Gang würde mich eventuell auch noch reizen, um den Spritverbrauch noch weiter zu senken. Bin mit meinem Verbrauch aber auch so schon zufrieden! Gruss Dirk

Werde im Frühjahr, mal meine 17 Zoll Boleros auf meinem A2 draufmachen. Die haben jetzt lang genug im Keller gelegen. Eventuell rüste ich noch einen Partikelfilter nach, der Umwelt zuliebe! Warte aber erstmal ab, ob es von anderen Herstellern wie z.B. HJS usw. auch Partikelfilter für den A2 angeboten wird. Der verlängerte 5 Gang würde mich eventuell auch noch reizen, um den Spritverbrauch noch weiter zu senken. Bin mit meinem Verbrauch aber auch so schon zufrieden! Gruss Dirk

Hallo Redrock! Mit den 17 Zoll Felgen vom alten A3 (8L) wird ohne Distanzscheiben auf dem A2 überhaupt nichts gehen! Wie gross die Distanzscheiben dann sein müssen, kann ich Dir leider nicht beantworten. Das muss man halt am Fahrzeug ausprobieren. Es könnte durchaus sein, wenn die Distanzscheiben zu gross sind, dass eine ausreichende Abdeckung der Reifenlauffläche nicht mehr gewährleistet ist. Bei Deinem Vorhaben, würde ich mich erstmal beim Tüv erkundigen. Der wird Dir sagen können, ob es möglich ist, mit gewissen Auflagen diese Felgen auf dem A2 einzutragen. Gruss Dirk

Hallo Domber! Beim Audi A2 mit Bereifung 205/40 R17 ist eine Mindesttragfähigkeit (Load-Index) von 80 (450 kg) vorgeschrieben. Gruss Dirk

Hallo Jim Knopf! Mit diesem Gerät machst Du sicherlich nichts falsch! Kenne natürlich Deine Ansprüche nicht. Wenn Du schon eine FSE in deinem A2 verbaut hast und Du nicht unbedingt eine Bluetooth-Freisprechanlage im Radio brauchst, tuts auch das Becker Indianapolis 7922. Das Becker Indianapolis (meine ab Softwareversion 4.0) kann die Navigation sogar ohne Anschluss eines Geschwindigkeitssignal betrieben werden. Ich empfehle es aber wegen der höheren Genauigkeit, das Geschwindigkeitssignal generell anzuschließen. Das macht schliesslich ein Festeinbau gegenüber ein mobilen Navigationsgerät aus. Folgende Teile benötigst Du noch: 1 x Audi Radioblende Teilenummer 8ZO 051 459 5PR Ich empfehle Dir wegen dem Farbton, eine Originalblende von Audi gegenüber einer Zubehörblende zu verwenden. 1 x VW Phantomspeiseadapter für AntennendiversityTeilenummer 1H0 051 551 A 1 x CanBus-Interface z.B. von der Firma Dietz Das CanBus-Interface erleichtert zwar den Einbau eines Nachrüstnavigationsgerätes, ist aber auch sehr teuer (ca. 200 Euro). Wenn Du handwerklich geschickt bist, dann sparst Du dir das Geld für das CanBus-Interface, denn es geht im A2 auch ohne!!!!!!!!! Du musst dann nur folgende Stromleitungen zum Radioschacht legen. Das Zündplus (Kl. 86S) greifst Du z.B. unterhalb der Lenksäule ab. Die Kabelfarbe ist gelb/rot. Beleuchtungsplus greifst Du z.B. vom Lichtschalter oder ASR-Schalter ab. Die Kabelfarbe ist grau/blau. Das GALA-Signal greifst Du vom blauen Stecker Pin 3 hinter dem Kombiinstrument ab. Die Kabelfarbe ist blau/weiß. Das Rückfahrsignal greifst Du entweder von der blauen 17fach Steckverbindung Pin 16 im Fahrerfussraum oder von der Rückleuchte ab. Die Kabelfarbe ist blau/rot. Wollte damals eigentlich auch gerne ein RNS-E nachrüsten. Habe mich letztendlich aber wieder für ein Beckernavi entschieden. Siehe Thread z.B. Navigationnachrüstung im A2 Gruss Dirk

Hallo! Ich komme auch vorbei! Gruss Dirk

Hallo Andy! Ich fahre auf meinen A2 diese Radreifenkombination im Winter. Hatte noch die Winterstahlfelgen von meinem alten A3 (Typ 8L). Du kannst nur nicht, auf einer 6 J x 15 Felge einen 155/65 Winterreifen aufziehen. Die Audi Original Teilenummer der Stahlfelge (Lochkreis 5 x 100) ist: 1J0 601 027 K/H/Q. Die Eintragung beim Tüv war problemlos und hatte mich ca. 37 Euro gekostet. Einziger Nachteil bei der Winterreifengröße 175/60 R15 ist, es dürfen keine Schneeketten verwendet werden. Als Winterreifen fahre ich den Semperit Winter Grip, der ein ausgezeichnetes Preis/Leistungsverhältnis hat. Gruss Dirk

Hallo Boris! Gratulation zu den 200000 Kilometern mit Deinem A2. Was soll normalerweise auch bei den heutigen Motoren auch dran kommen? Regelmäßige Wartung sowie kein Vollgas im Kaltstartbereich vorausgesetzt. Da ist doch nicht mehr wie früher, wo man gesagt hat, 100000 Kilometer und der Motor ist platt. Also weiterhin pannenfreie Fahrt und auf die nächsten 200000 Kilometer! Gruss Dirk

Hallo Godfather! Ja das tut mir leid für Dich, das Du so ein Ärger mit deinem A3 hattest. Ich fuhr vor meinem A2, auch einen A3 TDI mit Vollausstattung. Leider hatte ich mit meinem A3 auch nur Ärger mit diversen Elektronikproblemen, so dass der A3 ständig in der Werkstatt stand. Auch ich musste mir oft von Audi anhören: "Das ist Stand der Technik!" Habe den Wechsel vom A3 zum A2 nicht bereut und fahre seitdem pannenfrei! Viel Spass mit dem neuen Auto! Gruss Dirk

Hallo! Leider wird heutzutage die Gutgläubigkeit der Menschen knallhart ausgenutzt. Die Leute werden dann mit solchen dubiosen Sachen über den Tisch gezogen. Leider wird mit so einem Betrug dann auch noch richtig Geld verdient. Wer seinen Verbrauch an seinem Fahrzeug senken möchte, der sollte lieber vorauschauend fahren und keinen Bleifuss auf dem Gaspedal haben. Dann senkt sich der Verbrauch des Fahrzeuges von ganz alleine. Gruss Dirk

Hallo! Habe mein FIS meistens auf Momentanverbrauch eingestellt! Wenn die Reservelampe vom Tank an ist, stelle ich das FIS immer auf Restreichweite ein. Wundere mich immer bei jedem Kaltstart oder Kurzstreckenfahrt, wie schnell die vorher noch hohen Restkilometer verloren gehen. Habe mittlerweile festgestellt, dass ich mit der Restreichweite im FIS bis auf 0 Kilometern runterfahren kann und dann trotzdem nur 36-37 Liter Diesel in den Tank gehen! Ansonsten wird bei Langstrecken ab und zu mal durchs FIS geblättert um den Durchscnittsverbrauch mal im Auge zu haben. Gruss Dirk

Hallo! Der Pirelli Zero Nero hat zwar ein etwas geringfügig höheres Abrollgeräusch gegenüber dem Michelin! Aber störend finde ich das persönlich jetzt nicht, weil es halt minimal ist! Ausserdem wurde beim A2 mit 17 Zoll Bereifung, der Pirelli Zero Nero auch in der Erstausrüstung von Audi ausgeliefert. Hauptsächlich die letzten Modelljahre 2004-2005 des A2 waren davon betroffen. Der teuerste Reifen muss nicht immer zwangsläufig der beste Reifen sein. Man sollte halt auch bei einem Premiummarkenreifen das Preis-Leistungsverhältnis im Auge behalten und da finde ich persönlich den Pirelli Zero Nero gegenüber dem Michelin einfach unschlagbar! Aber wie gesagt der Michelin ist ein Spitzenreifen aber halt auch sehr teuer! Bei einem bevorstehenden Reifenkauf, sollte man sich jedenfalls für ein gutes Markenprodukt entscheiden. Denn die Reifen des Fahrzeuges sind der Kontakt zur Fahrbahn und diese tragen nun mal erheblich im positiven wie auch im negativen Sinne zur Verkehrssicherheit eines Fahrzeuges bei! Gruss Dirk

Hallo! Kann auch den Pirellii P Zero Nero Reifen 205/40 R17 nur sehr empfehlen! Vor allendem hat er ein sehr gutes Preis-Leistungverhältnis. Der Michelin ist natürlich ein Spitzenreifen, aber halt auch sehr teuer. Letzendlich ist der Reifenkauf natürlich auch immer eine Budgetfrage! Welcher Reifen jetzt der Richtige für Dich ist, muss Du natürlich für dich entscheiden. Gruss Dirk

Hallo Ulrich! Die Boleroalufelge für den A2 mit der Teilenummer 8L0 601 025 T hat die Größe 7Jx17 H2 ET 38. Die Tragfähigkeit der Alufelge ist 525 kg. Sie hat die identischen Maße wie die S-Line Alufelge (Teilenummer 8L0 601 025 AC). Nimm die ABE für die S-Line Alufelgen mit zum Tüv und der Eintragung sollte nichts im Wege stehen! Der Audihändler Deines Vertrauens, kann Dir einen Ausdruck vom A2 Felgenkatalog machen. Dort steht alles notwendige für die Umrüstung drauf (z.B. Reifenempfehlung, Traglast, Reifenfülldrücke usw.). Ansonsten PN an mich und ich lasse Dir eine Kopie zukommen! Habe meine Boleros noch im Keller liegen. Kommen erst später auf meinen A2 drauf, da ich meine 175 Sommerreifen auf Stylefelgen erstmal runterfahre. Die Bolerofelgen sind sehr selten auf dem A2 und somit eine Rarität auf diesem Wagen! Hoffe ich konnte Dir ein wenig weiterhelfen. Gruss Dirk