andré

...wie das, was ich unten ich unten beschreibe? Mir jetzt so bzw. so ähnlich schon das ZWEITE Mal! Also: Nehm ich doch gestern einen aus meinen Kaff, noch zwei Jahre jünger als ich, mit auf Arbeit. Der setzt sich rein, und meint ich hätt ja ein schönes Auto: " Das ist doch die neue A-Klasse, oder? Gefällt mir viel besser als die alte..." Ganz kurz denke ich an die Szene aus Terminator 3, in der T-X mit den zwei Zivil-Bullen im Auto sitzt...kann grad noch meinen Ellbogen zurückhalten... Was lernen wir daraus: 1) Der A2 sieht besser als der Baby-Benz aus, was wir aber eh schon wußten. 2) Kaum ein Schw... kennt den A2. 3) Das ist ein deutliches Anzeichen für die allgemeine Verdummung, wenn man nicht mal mehr einen Stern von 4 Ringen unterscheiden kann.

Übrigens: Wenn Ihr Schäden am Lack macht, vertraut nicht zu lange auf die Oxid/Hydroxid-Schutzschicht die sich auf dem Aluminium bildet, spätestens nach ein paar mal saurem Regen habt Ihr ein häßliches Loch im schönen Alu-Kleid.

Keine Ahnung wie das gemeint ist, hast ja nur 6 kN angegeben! Das "=" ist auch nicht ganz korrekt, 6 kN ist die Kraft, die ein 611 kg schwerer Körper im Schwerefeld der Erde (g=9,81 m/(s*s)) erzeugt.

Mai paßt.

Zu den Lautsprechern des Chorus I vorn: Sind die auch "aktiv"? Was bedeutet das? Können andere (Nachrüst-) Radios die trotzdem ansteuern?

Oja, aber auch sonst paßt einfach alles in einem BMW, und qualitativ sind die m.M. nach auch besser , auch wenn Audi hochwertiger wirkt.

Wo haste denn die Scheinwerfer-Waschanlage her? Und die automatische Leuchtweitenregulierung?

6 kN=611.6 kg

Kann ich Rolf nur zustimmen. Hatte mich vorhin schon gewundert und ernsthaft zu zweifeln begonnen, weil Du (A2TDI) es gesagt hast.

Der 3000 GT auf jeden Fall, der versprüht amerikanischen Esprit: Häßliches Hartplastik im Ami-typischen Innenraum, schwergängige Kupplung/Bremse, kaum schaltbares Getriebe, wenn man jenes so nennen will.

Warum?

Kannste ja mal spaßenshalber machen, und wenn Du schon beim Mitsubishi-Händler bist, teste doch gleichmal den 3000 GT und den EVO 7 Den E46 gab's/gibt's doch auch als 323 (zumindest mit der Aufschrift), und den 325 haben sie schon im E 36 abgesägt dachte ich.

Steuergerät-Reset beim 1.5 TD? Welches Steuergerät? War alles noch mechanisch und schön unkaputtbar.

Der hat so um die 163 PS, je nach Baujahr, Drehmoment weiß ich nicht...der zieht von unten raus, das hab ich bei einem Japaner nie für möglich gehalten Kenne nur die Vierzylinder, den 320 und den 535 von BMW, bin auch alle schon selbst gefahren, wobei der 535 ja wieder ein V8 ist Der 320 ist echt die Minimalmotorisierung ab E 36, für die untendrunter sollte sich BMW schämen. Der 535 ist das stärkste Auto (naja, eigentlich Fahrzeug, die LKW hatten auch weniger PS) gewesen, was ich je gefahren bin 8) Macht schon Spaß, vor allem wenn man an der Tankstelle nicht bezahlen muß... Die 6 Zylinder- Praxis von BMW versteh ich nicht, 323, 325, 328, 330 liegen leistungsmäßig ja nich so weit auseinander, vor allem die letzten 3, oder? Gibt's den 325 noch? Wie sah/sieht die Leistungsverteilung aus? Der 323 hat 2,5 Liter, oder hat nur der 523 2,5 Liter? Wieviel hat dann der 325?

Die Reihensechser sind schon net schlecht, den V6 aus dem Galant kennst Du aber bestimmt nicht, oder?

Nee is klar... Besser wieder OnTopic...

Wieso, hat er Angst, daß die ganzen Dioden ihm entgegen kommen oder daß er von irgendeiner Freileitung eine gewischt bekommt...

Hab ich das behauptet? Das ist einfach das Gefühl für das Material im Arm... Laß mich mal überlegen...naja, gut 120 Nm werd ich wohl drauf haben, hab ja auch die massiven Alus.

Paahhh...Naja, zur Not der 2.5 aus dem Galant oder ein Biturbo-V6, aber der Sound, bei dem Du jede Frau vergißt, den hat nur ein Ami-V8...

Wie sehen die hinten denn aus? Wo sind die?

Bei filigraneren Alus könnten 120 schon fast zuviel sein, Stahlfelgen braucht man glaub ich gar nich nachziehen, wenn man der Werkstatt vertraut. @A2TDI: Ich hab den Drehmomentsensor im Arm...

Sicher, bei 5 Jahren steuerfrei. Nur ersetzt nichts das TDI-Feeling... 8) Außer V8...

Bei der Finanzierung ist das Auto auch nich Deine...finanzieren sollte man nur, wenn man sich das Auto auch so leisten kann, oder eine gute Vollkasko abschließen...kann von Leasing auch nur abraten, das Auto meines Vaters ist auch halb privat/ halb geschäftlich beim Finanzamt angegeben und trotzdem bar gekauft, lohnt sich einfach nich.

Hast recht, da würd ich als reicher Sack auch nich mehr einsteigen!

Also jetz alu2000 und Huppi, noch einmal ist frei! Ihr braucht natürlich nix zu überweisen! Nur anmelden!