andré

Hab 11/00, wie Du sicher gesehen hast.Am Kombischalter ist das bei mir auch, bei den neueren ist nochmal ein grünes Lämpchen im Tacho/Drehzahlmesser, zumindest bei denen ohne Nebler.Sieht exakt wie im 106 aus. Tut mir leid, reagiere allergisch auf alles was mich an französische "Autos" erinnert.

Ich wähle Southern Comfort.Wenn schon dann mit Stil abtreten!Treffen zum Sonnenuntergang an der Kuhweide, meine Sekundanten sind Köstritzer Schwarzes und Cola-Weizen.Wer nich erscheint- war schon vorher blau! Wo ist der Hof so richtig?

In deinen Link noch www. einfügen! unter www.audi4ever.at Galerie-A2-ganz unten!

@A2 Driver: ) War ja wohl an meinem Posting zu erkennen, oder?Der Hof ist aber glaub ich zu teuer für mich.Wird wohl nix mit mit der Abrechnung

Keine Angaben im HB ?Guck nochmal, und schreib bitte was Du rausgefunden hast!

Kommt auf die aktuelle und die gewünschte Temperatur an.Also bei 65°C und LOW kann man das schon als Retarder bezeichnen

Nö, seh ich eigentlich nich so.Is schon so in Ordnung.Nur antworten vielleicht ein paar nich mehr, weil schon öfters auf die BEDIENUNGSANLEITUNG verwiesen wurde.Aber vielleicht findet sich ja noch jemand, der das im Kopf hat...

Nun ja, beim Beschleunigen aus niedrigeren Geschwindigkeiten kann man auch größere Benziner auf dem falschen Fuß erwischen, aber sobald die anfangen in den richtigen Drehzahlbereich zu kommen...Das mit der Turbo-Taste (warum die wohl 'Econ' heißt?) wußte ich schon. Hab festgestellt daß, wenn man nicht zu spät schaltet(also nich bis 4000 ausdrehen lassen), man bessere Beschleunigungswerte erzielt.Kann jemand Tipps geben, wann die optimale Schaltdrehzahl anliegt?

Ich auch!Wollen wir n bißl über französische 'Autos' herziehen?Dafür bin ich immer zu haben. Ist ja zum Glück nich meine Aufgabe in dem Forum hier für OnTopic zu sorgen...

@crazy irish:Kuhreiten?Seltsame Leute seid Ihr da in Irland. Obwohl, kenn auch Berichte über Leute in meiner Gegend, die Kühe und Schafe geritten haben, allerdings...ähem...in der anderen Bedeutung des Wortes 'reiten'. Aber krieg jetz nich ein falsches Bild vom Erzgebirge, wir sind nicht alle miteinander verwandt oder so... hoff ich

Willst wohl persönlich werden?Paß uff du!

Kann sein!Die haben den Tacho bei jüngeren Modellen verändert, haben jetzt z.B. so ein schwuch...iges grünes Hinweislämpchen wenn das Abblendlicht an ist, wie in den französischen Fortbewegungsmitteln.Das würde mich nerven.

Koppelstangen und Domlager getauscht(freiwillige Leistung des Händlers vor Kauf) Sensor der Servolenkung getauscht, über Audi-Gebrauchtwagen-Garantie (50€ Zuzahlung) Sonstige Probleme:Knacken und Knistern im Armaturenträger, aus dem Beifahrertürgriff innen.Folie löst sich von den inneren Türgriffen (sieht genauso aus wie im neuen Mondeo meines Vaters).Der Fahrersitz quietscht und krächzt gar fürchterlich! Außerdem ROSTEN(!!!) einige Schrauben und die Dinger, die die Heckklappe oben halten(Sch....,wie heißen die bloß?)

bitte, bitte, keine kaufen!Will meinen in ein paar Jahren einmotten und zum seltenen Klassiker reifen lassen!

Nun übertreibt es mal nich mit dem 'Hammer'.Mußte mich schon oft genug von Kleinwagen demütigen lassen, weil der A2 1.4 TDI ab 100km/h keine Bäume mehr ausreißt.Ein älterer Civic-Benziner hat mich glatt stehen lassen (und das bergauf!), letztens bin ich an einem Uralt Ford Fiasko nicht vorbeigekommen, und bei einem vollbesetztem Citroen Saxo sah's auch nich besser aus! Fahre auch einen Mix aus aggressiv und sparsam, je nach Laune.Z.Z. bin ich in Spritsparlaune, 320 km und noch knapp über 1/2 (34l Tank)!Und das wo der Diesel grad so günstig ist (81.4 Cent)!Echter Zwiespalt!

Meinte den Hof!Hast auch irgendwie recht! Aber ich hab ja nich für Homer sondern mit seinem Wort gesprochen!! Nix für ungut! Noch mehr Ruhe könnte ich wohl nich ertragen!

Kennt ihr Homer Simpson? "Laaangweilig!"

Vielen Dank auch von mir, werd ich sicher mal gebrauchen können! Aber mal ganz ehrlich: Wer hat das konstruiert?Dem gehört das Diplom aberkannt.Was für ein Aufwand!Bei einer Oberklassen-Limousine würd ich das ja noch akzeptieren. Früher war's einfacher:Motorhaube hoch,Stecker ab,Gummidichtung runter,Klammer lösen, Lampe raus.Hat insgesamt höchstens zwei Minuten gedauert.

Hab ich auch schon gehört, daß solche Additive die Eigenschaften hochwertigen synthetischen Öles (z.B.0W30) mindern.Ich hab mal PowerUp in meinen Corsa 1.5 TD (ehemals Rentnerauto) geschüttet, war danach leiser und ging m.M. nach 'oben hinaus' ein wenig besser,keine merkliche Verbrauchsminderung.Allerdings waren die ersten 1000km 'Freifahren' auf der Autobahn deutlich besser im Motorverhalten zu spüren ) Mein Fazit: höchstens für ältere Motoren mit geringer Laufleistung (halt sog. Rentnerautos) überlegenswert, gutes Öl bringt mehr!

Wollte erst einen Kombi, Favorit war der Focus 90 PS DI.Diese Kiste war aber, abgesehen vom Fahrwerk, eine Zumutung.Dann aus Spaß einen A2 angesehen, weil ein schwarzer, leicht verschönerter bei mir an der Uni stand.Reingesetzt und sofort wohlgefühlt, alles so wie es sein sollte.Losgefahren und absolut begeistert.Eine Woche später den Vorführwagen gekauft (21000€ Neupreis; neu wäre für mich also nich drin gewesen). Positiv: Viel Platz, gute Verarbeitung, in Bezug auf die Bauart sehr gutes Fahrverhalten, ansprechende Motorisierung, geringe Versicherungseinstufung, Steuer erträglich (Euro 3).Hohe Variabilität.Gute Bremsen.Nahezu alle elektronischen Helferlein (ASR,ESP,ABS,EDS).Auto ist detailreich und wirkt durchdacht, mit viel Liebe zu Einzelheiten. Seltenes Auto mit Charakter.Nichts für Proleten und Mainstream (zum Glück!).Chance auf Klassiker-Status. Negativ:Seriensitze bieten sehr wenig Seitenhalt, Sportsitze dringend zu empfehlen!Nerviges Knistern und knacken (allerdings auf geringem Niveau!),leicht zerkratzende Kunststoffe (waren selbst im Corsa B besser).Verbrauch erscheint mir zu hoch (5,3l), es scheint aber eine relativ hohe Serienstreuung zu geben.Teilweise unübersichtlich (A-Säule(!),Heckspoiler).Magere Grundausstattung, Kassettenradios nur mit Lautsprechern vorn in einem 42000 DM Kleinwagen sind eine absolute Frechheit, die Preise für die Audi CD-Radios ebenso!! Ein paar Mehr-PS und Nm wären wünschenswert. Insgesamt würde ich den A2 sofort wieder kaufen!

Im Durchschnitt 5,3l bei zügiger Fahrweise, Minimum 4,6, Maximum knapp neun Liter.