andré

@A2_Owner: Die 9l bezogen sich auf meinen TDI.Er hat 18(!) verbraucht.

Hmm,trotzdem n bißl viel.N Kumpel hat einen E36 320, der braucht bei ständig Maximum bis Hagen im Durchschnitt 13 (Super), bei lässiger Fahrweise 11.Ist allerdings ein geringerer BAB-Anteil.

Nun ja, konnte die 9 Liter auch nicht fassen! Müßtest mal Angaben machen was Du für eine Streckenzusammensetzung hattest.Aber wenn Du ständig im Bereich über 4000 warst, wird das wohl kein Problem sein.Bei ständig über 200 sowieso nicht.

Zu 2) Da gibt es jemanden, der dazu ja sagen würde: Audi! Nein, ist absolut richtig, vor allem bei längeren Abfahrten die Bremswirkung des Motors zu nutzen, damit die Bremsbeläge nicht zu heiß werden und damit an Wirkung verlieren, auch wenn heutige Bremsen eine viel höhere Standfestigkeit haben.Drehzahlen beim Diesel um die 3000 würde ich empfehlen.

Das Heck ist eigentlich nicht das Problem, da hat man ja den Spoiler,den Rest kann man abschätzen(zur Not höhere Sitzposition wählen). Die Front ist unübersichtlich, helfen kann eingeschaltetes Standlicht, welches sich dann im Lack des anderen Fahrzeuges u.U. spiegelt. Mit der Seite komm ich auch nicht klar, meine Alus sehen zum Ko.... aus. Und das mir, wo ich Lkw-Führerschein habe, und früher mit meinem Corsa in Parklücken ohne Probleme kam, die nicht mal 20cm länger waren als mein Auto.

Im Schlecker gibt's das für 2,59€. Erscheint mir ein wenig viel!?

Es gibt bei Audi einen Fahrradträger, der an Stelle der Sitze (4-Sitzer) eingebaut werden kann, passen 2 Räder ran.Stehen dann sicher und trocken.

Beim Verbrauch mußt Du natürlich das Reziproke nehmen: 5,5*4/3=7.3

@A2 Driver: Einen Vergleich in den Fahrleistungen gegen einen 1.8T? Nee, das laß ich lieber Hast ja recht, sind ja aber schon so unterschiedliche Konzepte Benzin-Diesel.Also sollte man die vielleicht doch einfach ohne weitere Einschränkungen vergleichen, um überhaupt ein Ergebnis zu bekommen. Aber darum geht's hier eigentlich nicht: Wo bleiben denn die FSI-Fahrer?

Also ich hab sie vorm Kauf reklamiert, war wohl mein Glück...Würde da nicht nachgeben (ich weiß, leicht gesagt), denn es handelt sich ja um ein öffentlich bekanntes, konstruktionsbedingtes Problem seitens Audi.Vielleicht macht Audi das ja noch auf Kulanzbasis, hab einen Bekannten, bei dessem (alten) A4 fast jährlich Teile der Vorderachse umsonst getauscht wurden.

Nur 8% der Metaller im Osten sind in der Gewerkschaft.Wo bleibt also die demokratische Legitimierung eines solchen Streiks? Hab auch gehört, daß man westdeutsche Gewerkschaftler in den Osten gebracht hat, um hier mitzustreiken Außerdem ist es ja wohl unglaublich, daß Firmen von der Außenwelt abgeschnitten und besetzt werden, obwohl die Arbeiter weiter machen wollen, wo sind da die Herren Innenminister und die Polizei?

An alle TDI-Fahrer: Nachdem ich in mehreren Foren über das Thema Schonen des Turbos gestolpert bin (auf der Suche nach einem Weg zum lauteren Pfeifen/Zischen), habe ich festgestellt, daß auch dort eindringlich darauf hingewiesen wurde, dem Turbo und dem ganzen System genügend Zeit zu geben, sich abzukühlen/abzutouren(bei laufendem Motor)! Ist mir jetzt erst richtig aufgegangen, wollte also noch einmal darauf hinweisen.

Das sowieso , unter 2.5 V6 braucht man bei Benzinern nicht anfangen, da fehlt einfach der Druck von unten raus. Hab den Thread ja eröffnet, weil ich noch nix Negatives über den 1.6FSI gehört hab, was mich erstaunt.

So kam es auch bei mir dazu... Die Mechanik ist schon seltsam, war bestimmt gut gedacht, aber der Intelligenzfaktor der Otto-Normal-Kunden wurde wohl vergessen.

Will ja nix sagen, aber die haben ja Preise jenseits von Gut und Böse 600 DM für ein paar verchromte Plastikschalen?Da muß ich einen ganzen Monat für arbeiten. Außerdem hab ich schon metallisch glänzende.

Ich könnte ja wieder von meinen BW-Stiefeln (hab Größe 47/48 ) anfangen... Knie hab ich auch immer an der Mittelkonsole, ist die einzig komfortable Stellung. Ansonsten noch keine Probleme gehabt im A2; hingegen: seid ihr schon mal E30 gefahren...

??? Denk ich werd noch ne Weile ohne CD auskommen müssen

Hallo Tina! Hast Du beim Einbau der Sitze die Lehne richtig fest auf die Sitzfläche gedrückt, u.U. hörst Du dann sogar ein Klacken. War auch schon kurz davor zum Händler zu gehen, weil ich das nicht wußte/ beachtet habe. Mein Mitleid, Golf fahren zu müssen ist schon hart, außer es ist ein TDI !? Aber sei froh, Deine Mutter könnte auch einen Franzosen fahren...

Weiß bloß, daß man auf der Ladefläche von Lkw's noch Leute mitnehmen kann, die genauen Bestimmungen hab ich aber vergessen.

Paßt das Chorus II überhaupt ohne Probleme in meinen A2 mit Original Chorus I ? Hab nur Lautsprecher vorn. Wenn ja, hätte ich Interesse an Deinem Chorus II Rot5!

Es ist sicherlich nicht nur komfortabel, sondern auch ein Sicherheitsaspekt: wenn ein anderer nur einmal anblinkt, kann das von einem leicht übersehen werden.Gilt nicht nur für die Autobahn. Auch könnte mich das dazu bewegen, öfters mal den Blinker beim Überholen überhaupt zu betätigen

Und ich glaube der Ein- / Ausbau der Sitze ist viel unproblematischer, wenn das beim 5-Sitzer überhaupt ohne Weiteres möglich ist.

@A2TDI: Hab ja nicht gesagt, daß es eine Vorschrift für die Nebler in der Hinsicht gibt.Ging mir nur ganz allgemein um Eintragen lassen und was es einem gegenüber der Polizei nützen (oder besser: nicht nützen) kann.

@MichaelWa: freuen uns immer, wenn neue Themen das Forum bereichern.Aber prüfe doch erstmal ob Dein Anliegen nicht auch in einen schon vorhandenen Thread paßt! Dann kriegen wir alles an einer Stelle zusammengetragen. Auch macht es keinen allzu großen Spaß, öfters Links für Suchunlustige zu erstellen. Also HIER ist noch einer. Anm. Mod A2 speedster - Thema deshalb geschlossen - bitte dem link folgen!

Es gibt den A2 jetzt auch als 5-Sitzer, ob das für den 1.2 zutrifft, weiß ich nicht.Würde jedem, der den 5.Platz nicht braucht, den 4-Sitzer empfehlen. Guckst Du auch HIER .