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Danke. Hab die Threads gelesen. Das mit diesem Ventil wirds bei mir sein. Danke Fabian

Glückwunsch! Aber warum schon bezahlt und noch nicht in deinen Händen?

Hallo, habe heute eine tolle Entdeckung gemacht. Ich hab mich auf die Suche nach der Sache gemacht, was so komisch muffig riecht bei mir im Auto. Unterm doppelten Ladeboden: SCHIMMEL! Und nicht wenig. Darunter, wo die Batterie liegt, literweise (ca. 5l) Wasser. Weiß wer ne Quelle, wo das herkommen kann? Gibts typische undichte Stellen? Ich bin langsam echt kurz davor, meinen Wagen zu verkaufen! MfG Fabian

Ich fahre auch öfters einen 1,4 Benz. und ich habe dabei immer 8l +/-. Bewege ihn aber auch knackig, was mir mit dem 1,4er viel Spaß macht.

Wikipedia. Aber jetzt wird eh wieder gesagt, dass Wiki ja nichts offizielles ist...

MErkwürdig, dass es sogar in Enzyklopädien steht, dass der Versprochene Vorteil des FSI, Sprit zu sparen, bisher nicht eingehalten werden konnte. Da ist wohl auch vom Redakteur der Vater probegefahren.

Aber nur normales Benzin und nicht Super Plus. Und außer am Berg fährt er ähnlich. Und enrom viel billiger in der Anschaffung. Aber nun gut.

Also Punkt 3 ok, aber der Rest... Geschmackssache. edit: Für einige Punkte hätte es aber auch der normale Benziner getan. Den fahre ich übrigens auch sehr gerne. Ist nur am Berg schwach aber sonst sehr nett.

Achso, ich sollte sie Signatur ändern. Seit heute wieder im Einsatz. Ich würd nur mal gerne ganz objektiv die Vorteile des Motors wissen.

Habe grade zufällig mal den alten Thread gesehen. War vor längerem an einer ARAL. Auf einmal SCCCHHHHOOOCKKKK! Rums Bums. Auto einmal angehoben und wieder runtergeknallt. Ist aber nix passiert. Aber im Falle eines Schadens hätte Audi bestimmt ähnlich kulant reagiert.

ca. 8,5l. Und mit dem kleinen Diesel verbraucht mein Vater, der den FSI überwiegend probegefahren ist, knapp 5l. Und wenn ich dann sage fast doppelt soviel, ist das wohl nicht sooo übertrieben. Bei mir (verbrauche mit dem TDI 6l) hätten 8,5l auf keinen Fall ausgereicht.

Wir hatten einen für einen Tag als wir schon 2 Diesel hatten. Da dachten wir, es könnte doch mal ein anderer sein. Überzeugt hat uns ALLE der kleine TDI mehr.

Und ich denke, viele halten ihn für eine durstige Fehlkunstruktion.

Warum fühlen sich eigntlich die FSIler immer angegriffen, wenn manw as gegen ihren Motor sagt?

Ich glaube mit rd. 10 Litern fahren den die meisten hier, oder liege ich da ganz falsch?! Und den TDI kann man mit ca. 5 Litern fahren. Und ich habe ja auch nur "fast doppelt so viel" geschrieben. Von den Kosten an Kraftstoff ist es jedenfalls das doppelte, wenn nicht mehr. edit: Hier klagen schon einige über den Verbrauch. Und die 10 Liter sind nicht utopisch!

Wieviel fährst du? Beide haben einen sehr gten Motor und gehen auch beide sehr ab will ich mal so sagen. Nur dass der FSI fast doppelt soviele Liter braucht, dazu noch Super (Plus?). Da würd ich gar nicht überlegen. Finde aber beide eigentlich recht teuer. Guck mal ein bisschen bei mobile, da sollten günstigere sein. MfG Fabianb

Bau ne Garage, kauf dir nen Kampfhund, drill ihn auf Mader und bind ihn am Auto an, stell dein Auto immer auf ne Hebebühne oder oder oder

Selbst wenn ihr die Karte nicht nutzen würdet, könntet Ihr 10€ einstecken. 10€ Aktivierungsgebühr, 20€ Startguthaben, wie schon oben gesagt. Ich sehe keinen Nachteil, nur Vorteile. btw: wenn man mit der EC-Karte nicht "rechtzeitig zahlt", also kein Geld auf dem Konto habt und den Dispo in Anspruch nehmt, fällt ein ähnlicher Zinssatz an. Von daher ist das wohl Schnuppe. Wenn man kein Geld hat eben Kreditkarte oder Dispo beanspruchen. Um Zinsen kommt man dann nicht herum. Die Karte ist jedenfalls 100%ig.

Also von mir wird auch nie ein Auto mehr als während der Garantie eine Vertragswerkstatt sehen. Das meiste ist so unnötig wie nur was.

Ich hab jetzt aber auch mal die Frage, warum nicht mit dem Originalzubehör? Bei mir ist noch keine Kappe abgebrochen, der Wagenheber hält noch und auch der Mutternschlüssel tut's. Also bei den zwei Mal im Jahr..

Heute tagsüber geiles Wetter, aber letzte Nacht... Neee, bevor ich morgens da stehe und es liegt doch wieder Schnee, warte ich lieber noch. Muss diesen Sommer eh auf Stahlfelgen fahren von daher macht das jetzt bei mir eh nicht soo den Unterschied. Vllt. psychologisch, weil man sich sommerlicher fühlt. Aber aussehen tuts gleich.

Farben und Fell wie gesagt geschmackssache, aber "technisch"

Also ich will dir ja deine Hoffnung nicht nehmen, aber ich denke nicht, dass es nur der Schlauch ist. Hatte/habe das gleiche Geräusch, bei mir waren/sind es die Lamellen im Turbo, die am Gehäuse schleifen. Kann man recht einfach überprüfen. Einfach an der Welle des Turbos wackeln. Bei einem so lockeren Schlauch, dass es sich wie ne Innenraumlüftung anhört, hättest du wohl gar keine Leistung mehr (vorausgesetzt der lockere Schlauch geht vom Turbo weg). Wenn der Schlauch zum Turbo lose ist, sind die Motoraussetzer nicht so schlüssig. Ich tippe auf Defekten Turbo.

Turborauschen habe /hatte ich auch. Wird ein sehr teurer Spaß. Wenn du es bei Audi machen lääst, wird dich der neue Turbo samt Einbau denke ich 1.500€ kosten. Ich hab heute nen gebrauchten für 150€ gekauft. Sieh dich am besten mal bei Ebay um.

Hallo, bin noch immer bzw. schon wieder auf Lader Suche. Ist das der richtige? Link