FaKiOe

Sicher? Wie sieht das denn aus? Wusste gar nicht, dass ich sowas habe.

Jubhuuuuuu!! Eine Frage noch: ist bei dir auch recht viel Öl-Matsch-Dreck im Umfeld der Dichtung? Da wurde mir nach meinem letzten Werkstattbesuch gesagt, es sei eine defekte Klimaanlage. Komisch, dass es gerade um diese kaputte Dichtung ist. MfG Fabian P.S.: Wenn es mir hier keiner repariert würde ich wirklich nach D'dorf kommen. Vllt. entdecke ich den A2 ja doch noch für mich. Dann würde ich noch den Kühlerlüfter machen lassen und hätte quasi wieder ein funktionerendes Auto. edit: Jetzt sag bitte noch, dass bei dir auch Leistung, jedoch keine Endgeschwindigkeit fehlt.... edit2: Weiß wer, wie teuer alternativ ein neuer Kühler wäre? Weil bei fast 145.000 könnte man ja vllt. auch tauschen.

Und was soll das bei dir kosten?

Sporadisch zu geringer Ladedruck. Aber kein Mechaniker findet die Schwachstelle. abba, was soll das denn ca. kosten?

Foto füge ich gleich noch ein. Ist es eine horizontal Verlaufende Dichtung am unteren Ende des Kühlers? Bei mir ist die auch nicht so, wie sie sein sollte.

Wohne ja auch noch in Bergisch Gladbach. Das wäre cool, wenn das endlich gemacht werden könnte, nachdem die vergangenen Versuche alle so teuer waren. Kann ich das ohne Bühne, Grube o.ä. ohne viel Aufwand sehen? MfG Fabian edit: Hast du ein Foto?

Abba, zischt deiner auch? Meiner seit über einem Jahr und die Zeichen sind ähnlich, mit Vollast und Notlauf. Und da schon der Turbo, LMM und son Kram einfach mal getauscht wurde, will ich beim nächsten Mal auf Nummer sicher gehen. Zieht er denn normal oder etwas behäbig? Wo reißt denn da der Kühler? MfG Fabian

Das wird sicherlich weh tun, einen Ranult gegen nen Q7 zu tuaschen Sehr netter Fuhrpark.

Ich würd mal sagen, dass es bei AudiTDI am nicht nach unten gekrümmten Endrohr liegt, oder sehe ich das falsch?

Also ich sehe die Laufleistung als realistisch an. Kann und wird auch ein Zweitwagen gewesen sein. Und wenn ich sehe, wieviel der A2 meines Opas auf der Uhr hat, glaube ichs noch mehr. Würd er mehr fahren, würdest du spekulieren: Hmmm, da stimmt was nicht. Der fährt so viel und kauft sich nen Benziner..

Hat der auch gezischt? Meiner zischt seit über einem Jahr und hat das gleiche Problem, was bisher keiner lösen konnte.

Also ich würd eher nen Opel kaufen als irgend einen Plastikbomber aus Fern-Ost.

Ich finde bei all dem Sparen sollte man auch ein wenig auf Fahrkomfort achten. Und der ist bei 88-90km/h unerträglich, da viel zu langsam.

Auf Kontakt parken ist in Frankreich und Spanien das normalste der Welt. Egal welche Autos. Ob 911er oder Polo. Auf die Frage hin, warum man das mache, wurde mir gesagt, es würde doch bei uns auch STOßstange heißen....

Ich einmal ganz heftig, auch in Siegen, aber an ner anderen Stelle: sieht aus wie ne Bundesstraße, also sehr breit....war aber leider Ortschaft....98km/h. Da wars am regnen wie sonst was und es war nix zu sehen Dann ca. 3-4 Mal aber immer unter 20km/h zu viel.

Und das soll die Kosten rechtfertigen? Wenn das vom Volk akzeptiert würde, würd ich das Nutzen und mit Dumpingpreisen von 500 statt bei Audi üblichen 520€ Stundenlohn die Massen anziehen. Und dafür sind, bevor das Argument kommt, die Anschaffungskosten für die Gerätschaften drin. Die haben sich ja schnell amortisiert. Nach kurzer Zeit kaufe ich mir dann eine Villa in Dubai. Nicht böse sein oder flasch verstehen, mit solchen Preisen verprellen sich die Autohäuser und somit die Hersteller selbst die Kundschaft. Kopfschüttelnde Grüße Fabian

En solcher Preis ist auf keinen Fall zu legitimieren. Unter keinen Umständen! Alles über 30 - 40€ ist unverschämt. Ich kann nur empfehlen, für sowas den Bosch Dienst aufzusuchen. Da ist sowas Service (nein, ich bin kein Stammkunde) und die wissen sehr gut über die Kfz-Elektrik bescheid.

Das müsste eigentlich der Abfluss der Klimaanlge sein.

Also wenn mich nicht alles täuscht ist ein kleines Röhrchen in der nähe des rechten Vorderrad.

Silverstar, dumm ist nur, dass ich beide Fahrzeuge kenne Aber du ja bald auch. Ich muss mich wenigstens nicht in Unna verstecken, um mir einen spaßigen Münchner zu önnen, gell? :D :D

Ich antworte bewusst nur wegen des Treffens, da ich es inzwischen lächerlich finde, was du schreibst (du widerlegst selbst mit Messwerten deine Aussagen, aber naja...): Bis Ende Juni und dann Zeit... also wäre das wohl Ende Juni / Afang Juli gewesen. Ab dem 30. August hab ich für ein paar Tage Zeit, dann gerne, vorausgesetzt der BMW ist frei.

Zu dem ganzen Geschreibsel nehme ich jetzt keine Stellung, da ich absolut keinen Bock habe, Tatsachen noch und nöcher aufzuführen. Zum Treffen: Ich habe DIR einen Terminj angeboten, du hast nicht geantwortet (als ich Urlaub hatte). Zudem wohne ich nicht mehr in Olpe, bzw. bin nur am WE da. Aber wir können das gerne mal machen, ich zittere schon

Hallo Silverstar, haste ja schön gedreht, deine Gegenüberstellung. Aber warum führst du den kleinen Passat Diesel an? Dann bitte auch den kleinen Diesel im A2. Aber bleiben wir mal bei den großen: Und nach dem Verbrauch hat kein Mensch gefragt. Es ging um die Fahrleistung. Und 1,1s auf 100 und 21km/h mehr Endgeschwindikgkeit sind Welten! Du kannst es drehen, wie du willst, du bekommst ihn weder stärker noch schneller geredet, deinen A2. MfG Fabian

Sauber Bruno! Manchen hier würd es echt mal gut tun, nen Passat, Golf o.ä. mit TDI Motor zu fahren, um zu merken, dass der A2 nicht mehr und nicht weniger als normal für seine 75/90PS ist.

Alles ist sicherlich nicht von Nöten. Aber Beiträge zu "serienmäßigen" Fehlern, Umbau- oder Reparaturanleitungen oder alles sonstige, was allgemein von Interesse ist. Das ist aber sicherlich viel Arbeit.