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A2_Smart_er_3Z

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Beiträge erstellt von A2_Smart_er_3Z

  1. Schön warm und kalt fahren gehört sich sowieso.

     

    Hast du das mit dem Stutzen schon in Legden probiert? Wenn du vorher die LiMa wegflext gilt das übrigens nicht! :D

    Wird auf jeden Fall am 14. dokumentiert...

     

    1,2 er war Herausforderung , OHNE Lichtmaschine ausbauen, aber Öleinfüllstuzen weggefelxt, ach ne war anderes Auto haben wir nur weggeschraubt. :D

  2. So ähnlich ist es bei mir gerade auch. Thermostat wird übernächste Woche in Ockstadt getauscht. Ist es eigentlich schädlich für den Motor, wenn er zu stark gekühlt wird?

     

    grundsätzlich sollte der Motor Betriebstemperatur haben, im Fall von Karat21 ist das was anderes, da der Motor ja quasi sehr schonend gefahren wird.

     

    Solltest du den Motor sehr vordern und er würde nicht/nie die Betriebstemperatur erreichen geht es auf das Material. Kolbenringe, Ventilabschirmkappen, etc.

     

     

    Also immer erst schön warmfahren und gut ist es.

     

    P.S.: Stuzen muss nicht neu, Ausbau geht auch OHNE kaputt zu machen. :D

  3. Hallo, ich denke jeder kennt sich in seiner Region am besten aus und da dachte ich mal wir könnten schöne Orte sammeln. Würde mich freuen wenn sich recht viele beteiligen und man sich zum Sonntagsausflug was aussuchen kann. Danke.

     

    Ich mach hier mal den Anfang.

     

    Cafe- Restaurant Johannisberg, Bad Nauheim

     

    Cafe Restaurant Hotel Johannisberg - Home

     

    Schönes Ambiente mit gutem Essen und einer Fantastischen Aussicht über die Wetterau, insbesondere zum Jahreswechsel.

  4. Die meisten TÜV-Prüfer haben doch selber keine Ahnung und schwadronieren munter drauflos. Allmächtig sind die aber nicht, und eine Plakette wegen sowas aberkennen ist eben einfach legal unmöglich.

     

    Ich bin mir SICHER, daß nie jemand wegen anderer Reifen seine grüne Plakette verlieren wird. Ob sie umgeschlüsselt wurde oder nicht ist dafür vollkommen unerheblich. Soweit lehne ich mich jetzt einfach mal ganz entspannt aus dem Fenster. Hat ja keinen Sinn, wenn hier Hörensagen und Halbwissen verbreitet und die Leute verunsichert werden :)

     

     

    Das hat mit verunsichern nix zu tun.

     

    Wenn der Prüfer 165 nur unter Aberkennung von der grünen Plakette einträgt, wer will Ihn eines besseren belehren.

     

    Gibt es Freigaben für 165 von Audi? NEIN

     

    Sind auch nur eigene erfahrene Erlebnisse.

  5. Einfach Thread lesen :D Rest ergibt sich

     

    Ja, da gibts hier im Thread sogar schon einen Beitrag:

    A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Felgen-Datenbank für 1.2 TDI 3L – oder: Alternativen zu 145/80R14 und 165/70R14

     

    Ich bin auch seit ner Woche mit dem Problem konfrontiert und jetzt auf diesen Thread gestoßen.

     

    Würde mich über Erfahrungsberichte mit dem TÜV bzgl. 165/70R14 freuen. Das scheint mir aktuell die Alternative mit dem geringsten Aufwand und den geringsten Kosten zu sein.

     

    Ganz praktische Frage: Geh ich einfach mit dem Fahrzeugschein zum TÜV und bitte um die Eintragung und die entscheiden anhand der Zahlen oder müssen die das Auto und die Felgen sehen?

  6. Foto bitte.

     

    Ist der Schlauch am Wasserbehälter?

     

    Was meinst du System und Schläuche füllen sich nicht, kannst du bedenkenlos 20 Liter einfüllen? Dann frage ich mich wo die denn bleiben.

     

     

     

    Abgesehen davon ist es sehr bedenklich wenn er schon gedampft hat.

     

    Unbedingt erst Schaden finden vor weiterer Nutzung.

  7. An Deinem ?! Du bist doch Interessent :eek:

     

     

    Fehlerspeicher auslesen.

     

    Mein rechter Fensterheber war auch def und führte zu weiteren Fehlsteuerungen. Keine Funk Funktion mehr.

     

     

    Hallo zusammen,

     

     

    an meinem A2 (75PS TDI, BJ2003) funktionieren seit ein paar Tagen folgende Dinge nicht mehr korrekt:

     

    - Fensterheber Beifahrerseite öffnet nichtmehr

    - Fensterheber Fahrerseite hat sich 1x während dem Parken selbst geöffnet

    - Öffnen und Schließen der Fenster per Schlüsselfernbedienung ist nicht mehr möglich

    - Der Gebläsemotor der Innenraumheizung läuft nicht mehr

    - Eine Birne des Abblendlichts war durchgebrannt

     

    Alle Probleme sind innerhalb weniger Tage aufgetreten. Die zugehörigen Sicherungen habe ich überprüft, die sind alle ganz.

     

    Kann sich das jemand erklären?

     

     

    Viele Grüße, Martin

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