Guest

Hab ich dir doch auch schon mal erzählt, dass ich damit schon deine ex Handyvorbereitung oder die Entriegelungsgriffe bei den Rücksitzen so gemacht habe Beste und einfachste Lösung.

Habe auch noch ein Bewegbild

Hinten ja, vorne eher nicht. Aber dann ist es ja noch trauriger, das bei so einer Höhe, du kürzere Koppelstangen kaufen musstest. Da würde ich jetzt mir echt überlegen, ob doch der Griff zu einem ST-X Fahrwerk besser und auf länger Sicht gescheiter gewesen wäre.

Lowtec ist vom Prinzip her super, nur die Sportfreunde haben es leider nicht super umgesetzt. Aber das ist ein anderes Thema. An sich sieht der TDi super aus, außer das er Parabols, Fahrwerk und nen Chip hat, ist er nicht so besonders. Lieber das Geld für einen ausgeben der mehr Ausstattung oder weniger gelaufen hat und anschließend Felgen und Fahrwerk nach Wahl umrüsten.

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Audi A2 1,4l TDI – RS-Klinik Beitrag über das Auto. Ein Lowtec ist verbaut

Ist ein plug and Play System. Wird halt an den schrauben vom Kofferraumabschlussblech befestigt. Vielleicht hilft dir ja das Bild

Wenn ich mich nicht irre, stand der schonmal in Kleinanzeigen

War ein klasse Wagen. Recht wenig gelaufen und in einem guten Zustand, wie ich es beurteilen könnte. Denn der Lichtschalter sah noch Top aus. Denn 4800€ für einen 140000km gelaufenden Diesel ist prima.

Audi A2 1.4 TDI in Nordrhein-Westfalen - Hagen | Audi A2 Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen Leider zu weit weg, sonst würde ich schwach werden.

Hat aber nicht viel ausgemacht, ob Räder drinnen oder draußen. War vorne immer ein beträchtliches Stück höher.

Das erkennt man auch ohne tieferlegung. Ein Beispielbild von meinem im original Zustand.

Größtenteils ist er hinten schon tiefer, kommt drauf an welcher Motor verbaut ist. Hier im Forum wird oft vom Elch bzw vom kackenden Elch gesprochen. Meiner ist hinten auch tiefer wie vorne, aber das stört mich nicht. Hast du denn auch ein Foto von deinem A2. Wir warten schon alle sehnlichs darauf

Servus Jungs, Hab mir von Meyle ein Außengelenk für die Antriebswelle besorgt, nur dieser hat diesen Kunststoffring nicht. Ist dieser zwingend notwendig? Vom alten Gelenk, kann ich ihn nicht übernehmen, da das neue keinen passenden Absatz dafür hat. Hab ein Bild vom Ring angehängt. Gruß Sohnemann

Da muss gut was schief gelaufen sein bei TA-techix, dass sie den Dämpfer so entwickelt haben, dass nach so wenig Tieferlegung du kürzere Koppelstangen fahren musst. Um so mehr bin ich gespannt auf Bilder.

"The same here" Bei 15mm tiefer als original, da brauch man keine kürzeren Koppelstangen. Und wie HellSoldier schon sagt. Auch wenn man sehr tief ist, hat man keine Koppelstangen Probleme, sondern eher andere Probleme Bin aber gespannt auf das Gesamtbild vom Fahrzeug. Wie es sich fährt und wie er da steht.

Für mich hört es sich nach den äußeren Antriebswellengelenk an, dass so langsam den Geist aufgibt.

Ist auch von einem hier aus dem Forum.

Sind nicht immer Dreiecke. Bei mir sind es nur senkrechte Striche, die man nur mit dem Fingernagel richtig erkennt.

Hat es einen Grund, warum es nur bei Serienmäßig verbauten Nebelscheinwerfern dieses Modul funktioniert?

Ich hab heute die Bleche vorne gekürzt, so um die 5mm. Jetzt liegt die Türe wieder schön an und man hat einfach ein besseres gewissen. Als Schutz und Antirutschunterlage habe ich einen alten Schlauch verwendet. Den über das untere Ende drüber gestülpt und anschließend verklebt. Hält super und schützt schön die Dachkante.

Was für eine Gegenleistung muss man denn erbringen, damit du dich erbarmst, noch einen Kobaltblauen A2 so toll zu polieren? Denn deine Arbeit ist durchweg klasse.

Ja leider zu teuer für den Schaden. Aber wäre perfekter Teileträger für meinen.

Audi A2 1.4 TDI 2004, 74.000 km ROT in Düsseldorf - Bezirk 1 | Audi A2 Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen Wenig km und sehr sehr günstig.

Gehört zu der Ausstattungsvariante Sline plus. Da sind dann auch solche Highlights wie schwarzer Dachhimmel dabei und die Teilleder Sportsitze.