Audi80

Hallo, vor Bref muß ich warnen, der hat bei uns Echtlinoleum verätzt, und zwar unreparabel, Sauzeug:-((( Alufelgen 1-2 mal im Jahr wachsen dann hat man nie Probleme beim Reinigen.

Hallo, 2004er Baujahr ist wahrlich keiner der letzten 90PS A2´s.

Hallo, sehr gut Herr Hannemann! Jetzt muß Audi einen neuen A2 bringen ... A2/OSS (Oelscheichschreck). Und VW den E-UP/TSI (Tankstellenignorant).

Hallo, vielen Dank für die Hinweise, hab das mit dem Dampf dann doch sein lassen. In einer alten Diskussion um die Türverkleidungen empfahl jemand HA-RA verdünnt in eine Sprühflasche und damit einbalsamieren....trocken nachwischen mit Mikrofasertuch, das klappte prima! Auch der helle innenliegende Einstiegsbereich, der nach dem Winter echt sch.... aussah wurde damit wie neu. Das Jeansblau von den Ledersitzen ging mit Sattelseife ab, danach Audi-Lederpflege druff. Fahr jetzt mal ne Runde...ach so die S-Line´s sind auch wieder montiert. Ging schon gestern mit dem DL-Schlagschrauber und mit den Langnüssen, macht ebenfalls Laune. Nur nen Gummischlauch muß ich mit besorgen, PVC ist echt nichts. Kennt jemand eine Quelle für Trix-Blaustrahl DL-Schlauch in 8mm?

Hallo Freunde des Frühjahrsputz:rolleyes: hat schonmal jemand probiert hellbeige Türverkleidungen mit Dampf abzublasen? Geht das gut, oder kann ich danach gleich neue bestellen?

Hallo Ingo, die Farbe "Brillantrot" ist ein Traum! n:-)

Hallo Ge Micha, da sind sehr viel weiche Kriterien dabei. Die wichtigen Punkte sind die: 1.Fahrzeugmasse, hier liegt der A2 vorne und somit bei allen Leistungsgewichts-relevanten Kriterien, wie: 2.Verbrauch 3. CW-Wert 4. Langlebigkeit dank Alu, der A1 ist nicht mal mehr feuerverzinkt. 5. Kultstatus geht an den A2/Lifestyle kann der A1 gerne haben 6. Made in Germany Dennoch viel Spass mit Eurem A1:racer:

Hallo Ge Micha, gratuliere zum neuen Audi. Vermute es war zu früh den A2 abzugeben, der A1 ist mit keiner Motorisierung sparsamer als A2 und nicht mal mit 15-Mehr- PS schneller, weniger Platz ... In was ist denn nun der A1 überlegen?

Hallo Istvan, nettes Schild von Max-Burgare (endast svenkt Kött).

Hallo, ein LKW, habe ich wohl was verpasst. So richtig mit Zwillingsreifen, 3 Achsen...?

Wünsch Euch ganz viel Spass dort im Schnee und Eis und macht ja genug Bilder! @Seinelektriker&A2magica seid Ihr mit 2 Bullis dort?

Hallo, es reißt nichts ab in Finnland, kann ich auch nach 3maligem Einschlag in Schneewechten behaupten, es sollte halt nicht gerade ein Telegraphenmast getroffen werden. Auf dem Flugplatz mit Phönix als Beifahrer hatten wir den Tauchversuch aus der höchsten Geschwindigkeit und hatten auch fast dunkel im Fahrerhaus, kaputt ging da auch nichts. Nicht mal die Zusatzscheinwerfer haben sich umgelegt. Also keine Angst vorm Schnee:-)))

Aber nen Russen-Trucker:-)

Hallo Bret, gibts eigentlich wieder aufgespießte Mäuse überm Feuer geröstet? Wenn die Finnen ja richtiges Holz hätten könnte man vllt. ein Spanferkel rösten:-) Wir haben schon vor der letzten Fahrt nach Schlittenhundetouren in Südfinnland gesucht, gibts erst weiter im Norden, oder eben in Schweden.

Hallo, die endgültige Leistungsfähigkeit ist auch von der Länge der Zuleitungen abhängig. 50m Ladeleitung können die Rechnung übern Haufen werfen...

Hallo, es scheint ein Problem beim Laden der "600km-Batterie" zu geben, habe gehört das Ding wäre mehr Batterie den Akku und nur sehr aufwändig zu laden... In jedem Haus liegt Drehstrom 400Volt. bei 16 A sind da schon jenseits 6KW möglich.

Hallo, fahrt doch mit Euren 3Ltr Büchsen oben rum, müssten so 1700-1800 extra Km sein, bei erlaubten 90 Sachen und dem nochmal reduzierten Verbrauch keine 50Ltr Diesel. Außerdem konnte man früher im Norden Finnlands noch Heizöl tanken, ob das noch sein darf müsste Bret wissen:-) Müssten sich halt in jeder Kugel 2 Fahrer befinden, die abwechselnd fahren.

Hallo Carsten, an dem Tag an dem die erste KWh in einem Atomkraftwerk umgesetzt wurde stand fest, es gibt ein Endlager, wann und wo ist erstmal egal. Das Totschlagargument es gäbe kein Endlager zieht nicht, denn es muß eines geben, wir wurden dazu gezwungen und wir werden spätere Generationen zwingen eines zu unterhalten. In Russland gibts eine ganz interessante Lösung für den Abfall aus alten Atom-U-Booten, auf einer Riesenbetonplatte stehen in bestimmtem Abstand zueinander hunderte Spezialkontainer im Freien. Zwischen den Behältern zeigt der Geigerzähler nichts an, kommt man einem Behälter näher schlägt er aus. Das Lager kann aus dem All und natürlich vor Ort kontrolliert werden. Die Behälter werden in einer abgeschirmten Halle per Roboter beladen. Das Lager entstand mit deutscher Hilfe.

Hallo, hier im Focus von 93: AUTO: Dose zum Aufwärmen - Neuheiten - FOCUS Online Wenn ich mich recht erinnere hatte der LWS 38cm Länge und 17cm im Durchmesser. Zudem eine Hochvakuum-Isolation mit beidseitig verspiegelten Edelstahlflächen. Hab damals 1000DM gezahlt incl. Einbau. Hatte ihn übrigens noch vor Saab drinne:-) Und der Taro, der in den nächsten Monaten 21 Jahre wird, hat jetzt um 330000km drauf und nagelt noch wie neu. Hab mir auf dem Firmenparkplatz manchmal ein Spass mit dem ein oder anderen Kollegen erlaubt, wenns auch tagsüber mal so richtig kalt war, -10°C, Haube auf, dem Kollegen gesagt fühl mal das kalte Rohrstück...Zündung an und nach spätestens 3 sek. kam von vorne ein "Autsch-ist das ne Standheizung?" Die Brühe im Rohr zum Zylinderkopf und Heizungswärmetauscher wechselte von minus 10 auf plus 80 Grad Wahnsinn. Die 2. Generation LWS ging nur noch mit Wasser, geschätzt 50% von dem Effekt der 1. Generation mit Salz. Unser 3Zyl. wäre mit dem Ur-LWS in 40sek. nahe Betriebstemp. Sehr lustig, nach 1. Erfahrungen mit dem LWS war ich auf der IAA 93, die Krawattenträger von Eberspächer und Webasto haben Gift und Galle gespuckt, als aus den mitgebrachten Kurven klar wurde um welche Zeiten und Heizleistungen es beim LWS ging:-) Einer fragte allen ernstes, wo sitzt denn ein 100KW Brenner:-))) Die 1. Generation LWS wurde jedem Eigner auf Wunsch ersetzt, von etwa 10000 verbauten LWS gingen weniger als 10 innerlich kaputt, die frei werdende alkalische Salzbrühe hat die Aluköpfe zerfressen, ich hab dann auch kostenlos getauscht. Wäre aber eine leichtigkeit gewesen die Sicherheit zu verbessern, aber die Lobby der Standheizer tat ein übriges, die liessen kein gutes Haar am LWS. Und heute verlangen diese Typen von der Standheizer Lobby, für ein Kabel und einen Schalter satte 500€, damit man das System wenigstens 10 min vor Abfahrt einschalten kann.

Hallo Raki, heute im Betrieb einen Elektriker oder wie es heute wohl heißt Energieanlagenelektroniker wegen des Querschnitts gefragt, es sind übrigens tatsächlich 4x35mm2 starre Kupferleitung, vom Dachständer bis an den Kasten im Keller verlegt...bei der Länge unter 25m sind da 250A machbar:-))) Da kann sich Eon warm anziehen wenn der A2 läd:-))) Nach dem Motto...achtung zieht die Bremsstäbe raus der 80iger läd seine Kugel. Apropos Latentwärmespeicher: Solch ein edles Teil habe ich 1992 in unserem noch neuen VW-Taro 2,4 D Unterflur einbauen lassen, Diese 1. Generation Latentwärmespeicher nutzte die Schmelzwärme von kristallwasserhaltigem Bariumsulfat bei 80°C, dieses Gerät stellte nach dem Einschalten der Zündung ohne den Motor zu starten, für 40 sek. lang 100KW Heizleistung zur Verfügung, eine vereiste Frontscheibe begann nach 7-10sek. aufzutauen und man startete nach etwa 60 sek. mit rund 50°C im Kühlkreislauf, noch Fragen?

Hallo, ganz klasse Sache mit dem Elektro-A2, da fällt mir ein, wir haben aus früheren Nachtspeicher Zeiten noch 4x35mm2 im Haus liegen...wieviel Ampere gehen da eigentlich? Achso und überhaupt, wer sagt denn das sich die Marktmacht der Stromkonsumenten nach einem hier richten muss, solange Windkraft bei 6% dümpelt brauchen wir Atomkraftwerke, denn Wasserkraft ist in unserem Land bestmöglich genutzt.

Hallo, hervorragende Sache!!! Ich glaube in NSU machen sie auf der Nachtschicht ein Lagerfeuer aus zwo Q7:-) Das hätte der Kleine verdient!

Hallo, bezüglich der Autodeck-Zeiten, man kann in den 27 Std Überfahrt 1mal ans Auto, wenn man sich unter die LKW-Fahrer mischt, die, wie Steffen schon geschrieben hat, nach dem Kühlaggregat schauen. Ich habe in der Zeit immer die Funktionsfähigkeit des Stromanschlusses, die Temp. vom Kühlschrank und die der WW-Heizung überprüft. Steffen war so lange immer in der "Jack Wolfskin-Lounge":-))) Hammerhart waren die Russen an Bord, die kamen aufs Achterdeck nur mit einem Handtuch bekleidet, frisch aus der Schiffssauna, tranken viel dünnflüssiges Zeug und rauchten bei minus 15° draußen. Als der Dampfer durchs Packeis gestocht ist, des war schon was.

i.O. man muß ja nicht alles verstehen

Hallo Steffen, habe ich das richtig verstanden Richie muß nach Afganistan? Ist er denn Berufssoldat, und sind die neutralen Schweden denn auch dort?