Audi80

Hallo, bisher 114 Tkm auf der Kugel und 81 Tkm auf dem 5Zyl, beide mit diesem besonderen Ladertyp, beide ohne Probleme.

Hallo Steffen, nur wer den Grenzbereich intensiv auslotet schlägt auch mal in die Schneewand ein, i.O. muß ja nicht 3 mal sein...

Hallo Steffen, nimm den Volvo, präpariere ihn mit 4 Zentner Sand hinter der Hinterachse im Kofferraum, kauf Dir in Helsinki einen Satz Spikes-Reifen, bei denen Du beim Verlassen Finnlands die Spikes ziehen lässt. Der Volvo geht mit seinem langem Radstand und so vorbereitet gut im Schnee, und lässt sich minutenlang im Drift bewegen, spektakulär. Außerdem geht beim Einschlag in der Schneewand beim Volvo nichts kaputt. Und die Sicherung 40 brauchst auch nicht ziehen.

Hallo Skandinavien-Fahrer, in Schweden ist der Tag der Sonnenwendfeier (Mittsommar-Afton) immer der Freitag nach dem 21. Juni. In Norwegen wird wohl der 21. Juni gefeiert, aber nicht so wie in Schweden. Samstag nach Mittsommar-Afton ist in Schweden alles geschlossen. Lediglich die Polis arbeitet am höchsten schwed. Feiertag und achtet auf Jugendliche, vernichtet ggfs. deren Alkoholvorräte. Paare die über das runter gebrannte Sonnenwendfeuer springen geben sich das Heiratsversprechen, also vorsicht!

Hallo, Oslo als Zusatzziel sind ca. 530km zusätzlich, zudem eine der stärkst befahrenen Strecken ganz Skandinaviens:-( Zudem würde ich für Oslo alleine mind. 2 Tage einplanen, schon die Museumsinsel erfordert einen Tag, und die Preise in Oslo....Pizza 50€, Glas Bier 15€... Norwegen hat halt das höchste BIP (Bruttoinlandsprod. pro Person). Auch Stockholm ist nicht billig, aber auf dem Land kommt man in Schweden mit wenig Kohle aus.

Hallo Steffen, ganz genau, immer zum Vorteil des Anwenders! Aber mal ehrlich, zum Eisfahren gehören einfach Zusatzscheinwerfer, das wird auf den Bildern klar.

Hallo Martin, der 1. auf Eurer Seite war ich...oder?

Hallo Jungs, hab mir schon ne Menge angesehen, Klasse Martin!!! Übrigens Steffen, hab unseren sehr schnell gefunden, 6 Lampen, 196cm hoch und ne Pritsche mit rotem Fahrerhaus...isklar:-))) Außerdem Schneepackungen an Front vom 1. Einschlag:-(

ich werd verrückt, Röhrl fährt nen Brillantroten:-)

Hallo Karat 21, (das Zitat ist nicht von mir) Zurück zum Thema, die Direktfähre ist später los gefahren das ist richtig, die Fahrzeit betrug, wenn ich mich recht erinnere, aber nur 27 Std. Wie groß war denn die Wartezeit an der Stockholm-Helsinki Fähre? Für uns war die Direktfähre der beste Weg, und kaum teurer als die Addition der Einzelposten der Schwedenstrecke, zumal 650km schwed. Autobahn im Winter nicht zwangsläufig problemlos zu fahren sind.

27-21=6 ...nicht 15:-( Also 12 Std insgesamt.

Hallo Karat21, mir ist nicht ganz klar wie Du mit dem Fährhopping und der Fahrt durch Südschweden 1,5 Tage also 36 Std. gegenüber der Direktfähre Travemünde-Helsinki auf Hin und Rückweg eingespart haben willst? Ich komme rechnerisch auf max. 20 Std Gesamtersparnis, ohne Tankstop und ohne Kaffeepause. Ein Tip für die Gewalttourer, besorgt Euch so einen Audi, Quattro natürlich, es ist ja dann wieder Winter, Durness kocht während der Fahrt die Verpflegung, Phönix fährt die Kombination locker mit 5,2 Ltr/100km, nachts fährt A2-S-Line, der ist bis dahin dran gewöhnt, Fähren lasst Ihr aus, Store-Belt und Öresundsbrücke sei Dank, dann nur um den Bottn. Meerbusen rum:-) http://home.arcor.de/klaus.meier/FotosForum/IMG_5250.JPG

Hallo Nachtaktiver, 1. Würde mich interessieren welche Schweden-Rundreise-Strecke Du gefahren bist? 2. habe ich mich trotz sehr guter Kenntnisse in Schweden für die Direktfähre Travemünde-Helsinki im letzten WINTER entschieden, weil ich mal eine Schneegestöber Nacht in Mittelschweden im Nov. 93 erlebt habe, glücklicherweise zusammen mit meinem Vater (Winter 41 und 42 ihr könnt euch denken wo....Erfahrung). 3. ist diese E4 von Malmö bis Stockholm nicht gerade eine besonders attraktive Schwedenstrecke, abgesehen von einer rel. leeren Autobahn auf der gut zu fahren ist. Selbst bin ich großer Freund des schwed. Inlandsvägens, habe diesen schon von Nord nach Süd und umgekehrt in 5 Tagen sehr gemütlich mit Abstechern ins Hinterland und auch schon in 26 Std (Kiruna, Gällivare, Storuman, Östersund, Mora, Borlänge, Katrineholm), immerhin 1500km. Ist man mal an Östersund vorbei beginnt der wilde Norden, atemberaubende Stromschnellen, glasklare Seen, Schluchten, rustikale Vesperstuben mit Rauchlachs der besser nicht sein kann, feines Rentiergeschnetzeltes, dazu einen Kaffee der einem 2 Nächte ohne Schlaf verschafft. Hier tragen Männer ein Messer, ohne das sich jemand wundert. 10-jährige Jungs fahren selbstverständlich ein eigenes Allrad-Quad, nein nicht so ein Kinderdings...40...50PS sollte es schon haben:-) Die Ortsschilder können schon mal 30km vor Beginn der Siedlung stehen, Kiruna die Stadt des Eisenerzes trieb das auf die Spitze, etwa 90km vor bzw. hinter der eigentlichen Stadt standen die Ortsschilder, so hielt man Jahrzehnte den Rekord für die größte Stadt der Welt mit gerade mal 26000 Einwohnern:-) Rund 19000km2 gehören zur Gemeinde Kiruna, also fast so groß wie Hessen, oder 1,5 mal so groß wie die Region Tokio:-))) Die Schweden sind gastfreundlich und durchweg entspannt/zufrieden, über 90% der Haushalte verfügen über vergleichbare Einkommen...es kann durchaus passieren das man beim fröhlichen Mittsommarafton einen Staatsminister trifft, ohne das man es merkt. Schweden fahren sehr gerne Auto und noch lieber Wohnwagengespann, die Fahrzeuge sind im Schnitt gut motorisiert. Auch Boot wird sehr gerne gefahren, hier lassen es die Schweden schonmal krachen, da auf den Seen keine Beschränkung gilt, sind 150 und 200PS Außenborder nicht selten. Alkohol trinkt der Schwede statistisch nur die Hälfte des Deutschen, aber sehr gerne trinkt er seinen Vorrat in kürzester Zeit, bei Jugendlichen greift die Polis gnadenlos durch, da wird schon mal ein 300€ teurer Vorrat fürs Camping-Wochenende zerschlagen und ausgeleert:-)))

Hallo, immer wieder wird bei der Klima das Gewicht schön gerechnet. Glaubt ernsthaft jemand das die beiden Wärmetauscher, die Riemenscheiben, die Riemen und die wie auch immer geartete Kupplung, die amerikanische Kälte mittelbrühe, der Kompressor (etwa 20-30 mal leistungsfähiger als der eines großen Kühlschranks), Ausgleichsgefäß(e), Druckentspannungseinheit, Regelung, Lüfter, Luftfilter, Luftmischanlage, Kondensatabscheider und und ....10 oder 20kg wiegen, oder doch eher 30-40kg?

Hallo, bei mir stehen 1100kg (siehe unten)

Gratuliere Nachtaktiver! Selbst habe ich vor Jahren mal Pech gehabt, rückwärts eine 9 Jahre alte Importmaschine umgeworfen, Blinker und Bremsgriff im Eimer. Hab nen Zettel dran gehängt, das ich für den Schaden aufkomme. Das wurde gnadenlos ausgeschlachtet vom offensichtlichen Erzeuger des jungen Motorrad Fahrers, der offenbar eine Zweirad-Werkstatt betrieb. Kostete eine Stange Geld, für so einen runter gekommenen Bock. So etwas passiert einem natürlich nur einmal.

Hallo, also ich muß doch mal dem deutschen Maschinen u. Anlagenbau die Stange halten, bezüglich der genannten und zu hoch empfundenen Umbau-Preise. Hierbei handelt es sich um Einzelanfertigungen, nach dem Prototyp das teuerste was man kaufen kann. Das ist ungefähr so als liesse man Opas Metabo Schlagbohrmaschine von der E-Werkzeug-Entwicklungsabteilung in einen modernen leistungsfähigen LiIo-Akkubohrschrauber umbauen lassen, koste es was es wolle. Das ist für 200€ eben nicht zu haben.

Hallo, nur mal so interessehalber, welchen Typ und/oder Marke Winterreifen müsste man kaufen um sich in Helsinki oder Malmö Spikes einschießen lassen zu können?

Hallo, zunächst das Wichtigste: Nahezu alle Aluminiumräder sind heute lackiert, das war mal bei den gesenkgeschmiedeten Alus für Daimler und Porsche in den 70igern anders. Viele Felgenreiniger basieren heute noch auf den Erfahrungen mit diesen eloxierten Felgen. An lackierten Felgen machen sie nur Schäden auf Dauer. Ergo sollten lackierte Alus die Pflege bekommen wie der normale Lack auch. Oder würdet Ihr den A2, ist ja schliesslich aus Alu, mit Alufelgenreiniger einsprühen? Meine Methode ist folgende, Felgen waschen wenn auch der Wagen gewaschen wird, kaltes Regenwasser mit wenig neutraler Pastenseife aus dem 5 Ltr Voratseimer, auch Schmierseife genannt. Bei der Verwendung von Trinkwasser muß etwas mehr Pastenseife dosiert werden da der Kalkgehalt etwas Seife verbraucht. Mit dieser Mischung reinige ich Innenraum, Ledersitze und auch die Türrahmen, größte Verschmutzung zuletzt... Auch für außen mische ich mir einen 15 Ltr Eimer, vorher gut naß machen, möglichst viel Schmutz mit Wasserstrahl entfernen und dann mit viel tunken einer weichen Waschbürste reinigen. Die Felgen werden wie der Rest der Lackierung 1-2mal im Jahr mit schleifmittelfreiem Neuwagenbalsam gewachst. Gibts mal Schlieren beim auspolieren mit Polierwatte gehe ich mit dem Metabo Winkelpolierer und 200mm Lammfell am Schluß kurz drüber, etwa mit 1200 U/min, danach glänzt alles.

Soviel zur Veramerikanisierung der Jugend:-) Bei uns hier nennt man das was beim Auftrennen von Baumstämmen zum Vorschein kommt "Brett" mit 2 "t´s" Malt man ein solches Brett mit 2 "t´s" schwarz und hängt Informationszettel zu Veranstaltungen usw. dran ist es ein "schwarzes Brett" (Wobei heute eher Schichtholz-, bzw. Sperrholz-Platten als schwarzes Brett dienen)

Hallo, eben kurz einen Beitrag zum neuen A2 in "Auto-Zeitung" überflogen. Der neue A2 wird wie der alte, hoch und freundlich, wieder aus Alu aber mit mehr Kunststoff, noch leichter als der alte A2. Man will ihn mit reinem E-Antrieb anbieten, wahlweise mit dem Reichweitenverlängerer auf Wankel Basis, aber auch 1,2 Ltr 3Zyl. soll es als Diesel und Benziner geben, dazu den 50PS TDI mit 2 Zyl. aus dem Up. Der neue A2 wird auf der verlängerten Up-Plattform (Space-Up) aufgebaut, dieser Tage rollt ein Erprobungsmodell .... Sollten die es schaffen den neuen A2 unter 700kg zu bringen, reicht auch der 50PS TDI, dann evtl. als "Zwoliter-A2". Oder vllt. doch ein 1,2er TDI mit 100PS und 3,5Ltr/100km.

Hallo Andreas, ja jetzt habe ich kapiert. Gibt aber leider keine 5-Zylinder im facegelifteten T5 mehr, nur noch 4 Zyl. CR Diesel mit 1 oder 2 Ladern und 140 bzw 180Pferden. Steht denn 4Motion auf dem Wunschzettel?

Hallo, hier muß ich klar widersprechen Japurrot (oder wie das heißt) ist zu dunkel:D Gelb... sind die Caddy´s von der Paketpost:janeistklar: Zugegeben das Orange (ohne CS aber mit OSS) steht dem A2 auch sehr gut.

Hallo A2magica, was hast Du für ein Problem wegen 5-Zylinder?

Tja, rot ist die meißt unterschätzte Farbe am A2, Ihr konntet ja nicht genug silber und schwarz haben:-) Durch die Anbauten verliert der A2 einen Teil seiner besonderen Form, obgleich das in dem Beispiel gut aussieht.