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Audi80

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Alle erstellten Inhalte von Audi80

  1. Hallo, Audi80 ist definitiv dabei mit 2 Personen und einer roten Kugel:-)
  2. Audi80

    Finnland fahrkurs

    Hallo Palladium, wir werden wohl mind. 10 evtl. 14 Tage einplanen, also keinesfalls Montag oder Dienstag abreisen! Allerdings sind wir auf dem Campingplatz:-)
  3. Audi80

    Finnland fahrkurs

    Hallo Karat21, vllt. kann man bei Tischer Kreuzwertheim so eine Kombination aus leihen für die paar Tage:-)
  4. Hallo, am besten wären 500 A2´s auf dem NSU-Treffen, damit die Audi Leute sehen wie viele A2-Fans bereit sind zu kommen, und auf wieder zu kaufen wenn der nächste "AL 2/2" kommt! Übergeben wir denen eigentlich mal eine Anforderungsliste für einen zukünftigen AL 2/2 und passende Brüder, Q2, S2, TTA, AOe und A2-Avant, letzter so in Richtung Microbus, und immer in Alu.
  5. Audi80

    Finnland fahrkurs

    Hallo Bret, wie sieht es in "Tahko" (liegt auf der Höhe von Umea....Hammer), mit wintertauglichen und geöffnetem Campingplatz aus? Infrastruktur bez. Restaurant(s), Coop/Konsum, Sujkhus (man weiß ja nie)und ganz wichtig Schlittenhunde-Gespann (wenn schon denn schon sagt meine Frau), selbst wäre ich einer Skidoo-Tour oder ATV-Fahrt nicht abgeneigt?! Übrigens, Kühlflüssigkeit vom Doka ist auf "minus 40°C" eingestellt:-)) Winterkleidung wird nach Weihnachten gekauft...
  6. Audi80

    Finnland fahrkurs

    Hallo Bret, bezüglich Wetteralternative, 300km nördlicher fahren, d.h. ich müsste die "Skihütte" auf dem Doka lassen, dort absetzen? Oder sind die Straßen sehr gut ausgebaut und geräumt das wir abends zurück fahren können, würde aber schon eine Tour...?
  7. Hallo, wir würden auch nach NSU-kommen!!! Bitte "Audi80" mit 2 Personen in die Teilnehmerliste aufnehmen. Bissl Farbe muss ja rein in den silbernen A2-Brei:janeistklar: Achso, ja würden Samstags anreisen und am Samstag Abend abreisen, bis wann müsste man dort sein?
  8. Hallo, man schaut auf den FIS, der steht jahrein jahraus auf 62km/h bei weit über 85% BAB Anteil, die ideale Geschwindigkeit wäre die, die auf dem FIS erscheint, nicht schneller und nicht langsamer fahren solange es irgend geht. Bei konstant 62 Km/h zeigt FIS irgendwas von 2.3 Ltr/100km, tatsächlich brauche ich bzw. meine Frau aber um 4,5 Ltr/100km, für was? Ist natürlich etwas theoretisch...
  9. Hallo Kane und die anderen Leistungsfanatiker, dafür das die Amis solche "Fahrzeuge" für kleines Geld fahren konnten, hungerte eine halbe Millarde Erdenbewohner. Bedenke Du bist im A2 Forum, auch wenn Dein A2 nur eine Tarnkappe ist.
  10. ...dachte ich mir, deshalb kam der 80iger auch mit 1050kg Fahrzeugmasse hin. Ein Radio Cass. hatte er noch, das mittlere ab Werk, und Stahl-Kurbel-Dach welches nach 11 jahren noch so wie am 1. Tag funktionierte:-) Jedenfalls war der Wagen auch ohne den Nippes sehr bequem. Ich hätte mir übrigens auch einen A2 ohne Servolenkung gewünscht. Gewünscht hätte ich mir im 80iger nur ein FIS und GRA.
  11. Hallo Audi man 18, Firlefanz hatte der 80iger nicht, Extras waren: 1. rechter Außenspiegel 2. 88PS statt 75 3. Aluräder "Centra" 7x15 mit 205x50/15 4. höhenverstellbarer Fahrersitz 5. Eibach 30mm tiefer-Federn Dafür hatte er einen Leder-artigen Kunststoff an Armaturenbrett und Türverkleidungen, war sehr leise auch bei hohem Tempo, vom Fahrgefühl eine Klasse höher.
  12. Hallo Ge.Micha, 7,1 Ltr/100km beziehen sich auf den Golf? Mit meinen 1,8 Ltr. Benzin-Saugmotor nominal 88PS im Audi 80 Bj 87 habe ich 6,1 Ltr/100km Jahresdurchschnittsverbrauch geschafft. Mit dem 4+E Getriebe des Vorgängers und CW-Wert 0,30 lief der 80iger jedem 190E weg, der nominal 34PS mehr hatte. Wo ist also der Fortschritt der letzten 22 Jahre geblieben? Was hätte ein 80iger in Alu gewogen, statt 1050kg 880kg? Damit wäre vor 22 Jahren schon ne "5" vorm Komma möglich gewesen, beim Benziner wohlgemerkt und 5-Sitzer. Am Alu kommt man in Zukunft nicht mehr vorbei.
  13. Hallo Modellmotor, weil der A2 immer als einziger Alu-Serienwagen genannt wird, auch von Audi selbst.
  14. Nein, der A8 ist komplett aus Alu, aber als Luxusfahrzeug zählt man ihn nicht zu den Serienfahrzeugen.
  15. Hallo, darf ich mich kurz anhängen? Eine Maschine mit der man poliert muss vor allem 2 Dinge haben um gut zu sein: 1. Drehmoment, und noch mehr Drehmoment 2. Lüftung, eine sehr kräftige Motorkühlung die auch bei geringen Drehzahlen des Poliertellers ausreichend kühle Luft durch den Motor schaufelt. Deshalb eignet sich ein Winkelschleifer mit elektronischer Drehzahlregelung keinesfalls, in dem Polierbereich (wo die meißten WS gar nicht erst hinkommen) von 500-1000 U/min, haben die kaum noch Kühlung, da der Lüfter auf 10000 U/min ausgelegt ist. Logisch gibt es Bohrmaschinen mit denen man vom Drehmoment her polieren kann, das sind aber Maschinen der schweren Sorte, langsamlaufende Spatengriffmaschinen, die Leicht 4kg überschreiten. Zudem gibt es das Problem der großen Bauhöhe bei einer Bohrmaschinenverwendung, schnell hat man das Kabel 10mal um die Maschine gewickelt, weil sie in eine taumelnde bewegung kommt und man sie nicht mehr halten kann:-( Es führt also kein Weg an einer professionellen Winkelpoliermaschine vorbei, bspw. von Metabo, Fein oder Flex!
  16. Hallo Gurkensepp, bis auf der ganz spezielle "OSS-Getriebe" im 1.2er :-(
  17. Hallo Günter, stimme die größtenteils zu, aber ein 4-Zyl-Motor wiegt 33% mehr und ein DSG Getriebe wird auch nicht leichter sein als ein 5Gang Schalter, steht also gegen die Anstrengungen die Audi bez. Leichtbau unternommen hat. Der 90 PS Motor ist der ideale Antrieb für den A2 und das Getriebe passt!
  18. Hallo, gerade habe ich die Diskussion entdeckt, wie wir in Amberg erfahren durften ist es die Mischung aus Aluminiumblechen, Aluminiumprofilen (Strangpressprofile?) und Alu-Druckgussteilen, die den A2 so berechenbar stabil machen. Die B-Säule soll ja vom A8 stammen, um 2,3kg (wenn ich mich recht erinnere) und dabei ein echtes Kunstwerk in punkto Leichtigkeit und Stabilität sein. 30m Laserschweißnähte sollen sich auch im A2 finden, selbst gesehen habe ich diese Schweißraupen, die so kein Schweißer hinbekommt, ob das allerdings die Lasernähte waren weiß ich nicht. Außerdem findet man im Fußraum vorne Alunieten. Das die Blechstärken vom 1.2er geringer sein sollen halte ich für ein Gerücht. Der 1.2er hat einen Alumotor und wie man hört sind auch die Fahrwerksteile aus Alu, die leichtere Bestuhlung tut ihr übriges zur Gewichtseinsparung.
  19. Hallo Pet, ist das Auto Hess oder Auto Kraft in Mainz? Über 12 Jahre war ich in Mainz bei Auto Becker, hatte dort meinen 1. 80iger gekauft 1987 und mein Vater hat seinen 80iger dort 1992 gekauft, super Werkstatt, kleine 15000er Inspektion in der Mittagspause....65DM Morgens vor der Arbeit um halb 7Uhr Birnchen vom Meister gewechselt ...0DM Irgendwann in den 90igern hat er die Audi-Vertretung abgenommen bekommen, und hat auch VW abgegeben, jetzt hat er Skoda-Auto.
  20. Audi80

    Zeigt her eure A2!

    Hallo Gurkensepp, "silber" ist DAS Aussehen des A2 vor der Lackierung, die am besten in: 1. ROT 2. Gelb 3. Blau und 4. ohne Colour-Storm ausgeführt wird/wurde.
  21. Hallo Froschi, 1. sind im Sept. 2005 keine A2 mehr vom Band gelaufen, dies geschah zuletzt Mitte Juli 2005. 2. hättest Du wenn Deine Kugel wirklich 2005 gebaut ist um 2 Jahre verlängern können, haben wir im Mai gemacht.
  22. Hallo Mini Avant, der 100er Avant steht sehr gut da, auch der hat das Zeug zum Klassiker! Welche Maschine? Etwa 5-Zyl. 2,3 mit 136PS? Anständig gefahrene 5 Zyl. Benziner halten 500TKm:-)
  23. Hallo Jens, was braucht Dein LPG-A2 denn auf 100Km? Welches Fzg-Gewicht ist eingetragen?
  24. Hallo, bei einem weitestgehend abgespeckten Pendler-A2 braucht es kaum Kofferraum. Am günstigsten beim Verhältnis Tankmaterial vs. Inhalt sind Kugeltanks! In eine 500mm Kugel passen rund 45Ltr LPG, man braucht ja ein Gaspolster. Evtl. würden da sogar 2 Kugeln passen:-) Was wiegt ein Benziner A2 ohne Klima und ohne Rückbank? Wo könnte man noch Gewicht einsparen?
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