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Audi80

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Alle erstellten Inhalte von Audi80

  1. Hallo A2ler, vorgestern haben wir die Kugel zur 2. Inspektion abgegeben, also die nach 4 Jahren oder 100000km, ersteres war erreicht, der km-Stand noch nicht ganz. Beim Öffnen des OSS in der Werkstatt, vom Audi Fachpersonal ging das OSS kaputt, wenns nicht unsere Kugel wäre würde ich sagen ein "Traum". Habe übrigens die Garantieverlängerung auf 6 Jahre vor wenigen Monaten abgeschlossen. Das gibt jetzt das 3. OSS....soweit mein Zwischenbericht.
  2. Hallo, je weniger ihren 66KW A2 verkaufen desto höher steigen die Preise:-)
  3. Hallo, unbestritten sind Hallon-Löscher sehr wirksam, im Flugzeug und beim Militär sind sie nach wie vor im Einsatz, und bei mir im Womo auch:-)
  4. Hallo, man beobachtet schon nicht selten das Frauen eher zur Fertigmischung greifen:-) Der ökologische A2 Fahrer kauft nur Konzentrat, logisch, wir leben in einem Land mit sehr guter Wasserversorgung, und da muß Wasser ja nicht mit dem LKW gefahren werden. Bei 40mio PKW in Deutschland und einer Fertigmischung pro Winter und Auto 160000m3 Wasser.....8000 LKW-Ladungen Wasser-Wahnsinn:-(
  5. Hallo, heute die 80000km überschritten, EZ 29.7.05/ 66KW/Verbrauch aktuell 4,7 Ltr/100km Scheint so als hätten wir die gleichen Fahrgewohnheiten wie Bruno:-)
  6. Hallo, Volvo hat es schon mal vorgemacht, als der damalige 243/245 (?) Kombi schon Jahre eingestellt war, legten sie noch mal eine Serie für Schweden auf, die soll in wenigen Tagen verkauft gewesen sein. Karosserieformen werden nicht verschrottet, denn sie müssen in der laufenden Fertigung auch nachgefräst werden, und das A2-Fräsprogramm werden sie wohl nicht weggeworfen haben.
  7. Hallo Modellmotor, das musste ja kommen;) Der Doka wird mit rund 7,5 Ltr im Solobetrieb bewegt, mit Wohnkabine unter 9. Dafür verzichten wir auf Flugreisen bewußt. Und kaufen mögl. regional. Noch Fragen?
  8. Hallo, ich lese im A2 Forum dauernd Hybrid und Bremsrückgewinnung, beides macht ein Fahrzeug schwerer. Solange der E-Antrieb von einem Verbrennungsmotor um 0,35 Wirkungsgrad gespeist wird ist er völlig uninteressant. Bei vorausschauender Fahrweise braucht man fast keine Bremsen, wozu also ein solches Rückgewinnungssystem? Für die Doofen, die nicht sparsam fahren können/wollen? Für einen neuen A2 würde ich mir endlich Erdgas wünschen. Hier wären erneut CO2 Einsparungen im 2stelligem Prozentbereich drin. Die Basis wären dann wohl aber Benzinmotoren.
  9. Hallo, das ist aber neu, das ein 1,6 FSI bei 170 Km/h 5000 U/min dreht.
  10. Hallo, wenn es bald mit den Flottenverbräuchen wahr wird, die dann wohl deutlich geringer werden sollen, wird die Spritfresser im "neuen VAG/Porsche-Konzern" wohl Porsche bauen wollen. Q7 stört Porsche schon länger, R8 empfindet man als regelrechten Wilderer im eigenen Porsche Wald, lange werden die nicht mehr gebaut, dann hat Audi wieder Platz für einen Alu-A2, dann gibts wieder High-Tech im Kompakt-Format. Den A8 wird man ihnen weiterhin zugestehen, der stört Porsche ja nicht.
  11. Hallo, ein Kaufgrund dieser schweren SUV´s ist genau hier im Video erfasst worden, aggressives Fahren, trotzdem bleibt der SUV-Eigner rel. sicher, dafür beißen andere in Gras. Ich beobachte das schon länger. Beim A2 fahren die viel dichter hinten auf, als beim Doka, wenn der dann noch einen 700kg Kirschbaum drauf hat, halten gerade die SUV-Fritzen viel Abstand. Zum Fiat 500, das Auto ist aber auch das Letzte, für den Unfall-Test hätte man 10 Stück der 500er nehmen müssen, wenigstens wären die dann schonmal weg:-)
  12. Hallo Micha, nur das es mal festgehalten wird, Dichte Eisen ist etwa 3 mal so hoch wie Dichte Alu, daran hat sich nichts geändert, Stahl wurde in den letzten Jahren nicht leichter:-))) Die Dichte ist ein Stoffmerkmal, was unveränderlich ist.
  13. Hallo, dieser "immer mehr" Spot war der beste. Allerdings war mir vor dem Spot klar das es ein A2 wird. Ein neuer A2 muß aus Alu sein, er sollte wenigstens 20% weniger brauchen und es sollte mehrere Versionen geben, bspw. neben der Urform ein Cabrio mit Aludach, ein PickUp, und einen A2-Plus, evtl. einen superleichten Spassroadster mit Minifrontscheibe unter 800kg Fzg.-Masse. Außerdem muss nun endlich Erdgas kommen, am besten mit "Heimtankpaket", TDI und Benziner/LPG, eine Stadtversion mit Elektro-Pur. Des weiteren reicht das 5-Gang Getriebe, Automatik oder DSG sind zu schwer, Klimaanlage von der Liste streichen:D Man könnte den A2 ähnlich wie Mini und Smart in speziellen Räumen anbieten, auch beim Service brauchen wir endlich Spezialisten, die auch mit dem Ur A2 zurecht kommen. Mit einem solchen Paket würde Audi praktisch die automobile Zukunft in Deutschland auf Jahre pachten. 1 bis 2 Jahre später könnten die enormen Absatzzahlen, auch von den eingekauften Werken in Rüsselsheim und Bochum, befriedigt werden:happy:
  14. Hallo Hippo, 90PS TDI klarer Fall! Bei konstant 140 Km/Std zieht er 5,6 Ltr/100km aus dem Tank, mit S-Line´s. Falls die Dieselpreise steigen bekommt man den 90PS auf 4-4,2 Ltr/100km runter. Wichtig ist der konsequente Einsatz von Tempomat, keine Klimaanlage, vorausschauendes Fahren.
  15. Hallo Audi TDI, dieses jahr vllt nicht, dafür nächstes Jahr alles:-) 70g ist ein statistisches Mittelmaß, und das trifft wohl auch auf den A2 zu. Hallo Zurbel, dann bau doch die Anlage komplett aus!?
  16. Hallo A2 Freunde, laut ZDF-Bericht von heute verliert Klimaanlage 70g Kältemittel im Jahr, vom aktuellen Kältemittel, welches als Klimakiller eingestuft wird. Ein Ersatz der Firmen Dupont und Honeywell ist in Aussicht, sehr teuer, und bei rund 400°C selbstentzündlich unter Abgabe von HF auch als Flußsäure bekannt. Im Falle eines Unfalls wird aus dem "Klimaschoner" ein Klimakiller und ein großes Verätzungsrisiko. Neu entwickelte CO2-Klimaanlagen funktionieren gut, sind in jedem Fall sicher, benötigen aber neue Anlagentechnik, d.h. CO2 kann nicht in vorhandene Klimaanlagen eingefüllt werden. Nun meine Frage: Wer hat die Klimaanlage aus der Kugel bereits entfernt?
  17. Hallo Cer, hast Du stärkere Bremsen verbauen lassen, Reifen mit höherem Geschwindigkeitsindex, lässt Du die höhere Endgeschwindigkeit in den Fzg-Schein eintragen? Oder ist es eher subjektiv, weils ja teurer ist, muss es besser sein?
  18. Hallo, irgendwo habe ich mal gehört das die Tropfenform bei "Unterschall"-Geschwindigkeiten der Keil-Form überlegen sei, dies würde sich erst bei Schallgeschwindigkeit (um 330m/s) ändern.
  19. Hallo, gekauft am 28.7.05 neu, dürfte eine der letzten gewesen sein:-) Aber: Schon 1997 auf der IAA als ich die Studie AL2 gesehen habe, war klar, wenn der kommt gibt das unser Auto. Das es dann doch so spät wurde lag daran das unser 80iger nicht aufgebraucht war. Achso, müssten jetzt 78000km sein.
  20. Hallo, ein neuer A2 braucht nicht zwingend diesen großen Grill und die Dachlinie des alten A2 ist nicht zu überbieten. Mittlerweilen macht Audi Werbung für die Effizienz seiner Fahrzeuge, es scheint einen Einbruch bei dem Verkauf von Sportlimos zu geben, wird nicht mehr lange dauern bis ein A2 Nachfolger kommt.
  21. Hallo, den Champagner-Sprit wird nur von BMW-3er Fahrern getankt, denen die Kohle für nen 911er fehlt...ist so wie mit dem "Reifengas":-)
  22. Hallo Morgoth, ein T4 gibts entweder mit einem 5-Zylinder TDI (88, 102 oder 150PS) oder als 6-Zylinder Benziner, müssten 174PS sein! 6-Zylinder TDI gibts bis heute nicht im Transporter/Bus.
  23. Hallo, haben heute mit einem A2 Erstbesitzer mit OSS gesprochen Bj 2003 TDI der noch nie den Hauch eines Problems mit dem OSS hatte. Gibts also auch
  24. Hallo, ultimative Surf-Mobile sind T3-Syncro, T3 Doka 16"-Syncro und Dehler Optima 5.4. Alle nicht halb so vernünftig wie der A2, sind aber schon da wo der A2 hinkommt, Klassiker!
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