Audi80

Hallo, richtig Piech hat den 1Ltr VW schon 2002 zu seiner letzten Hauptversammlung gefahren. Aber unter Pichetsrieder wurde die Entwicklung zum Serienmodell eingestellt. Jetzt wo Piech den Pichetsrieder weg getan hat (.-)), wurde eine Weiterentwicklung aufgenommen, Ziel ist ein herstellungspreis von 5000€. Bei normaler Fahrweise wird dem Wagen eion Verbrauch von 1,5Ltr/100km nachgesagt, das ist i.O. Und was meint Ihr was die 3ern, 5ern, A6 und wie sie alle heißen soviel sparen, wenn sie so einer Piech´chen Zigarre nachfahren auch der BAB:D Wenn genug 1ltr VW´s auf der bahn sind, neutralisieren sie die gr. Geschwindigkeitsunterschiede, dann fährt auch A8 mit 6 Ltr/100km, ein Traum:)

Hallo, also der Up und der Space-Up haben ja mal garnichts mit dem A1 zu tun. Viel zu lang geratene Haube hat der A1. Auch sonst sieht er ziemlich aggressiv aus, weniger für zurückhaltende Naturen, die eher vom Space-Up angesprochen werden. Und hier noch was für die 1,2 er Fans: Das 1-Liter-Auto Da müssen doch die Augen Wasser geben, 650km mit 6,5 Ltr Sprit. Mit Mg-Space-Frame Rahmen und Kohlefaser-Haut, ein Pendler Auto, ich würd ihn kaufen:)

Hallo A2´ler, VW plant einen sog. Space-Up, könnte ein Super-A2 werden, was meint Ihr: Nachrichten DetailansichtDie Welt des Volkswagen Bulli - 60 Jahre Geschichte und Geschichten

Hallo, immer wieder traurig wenn eine Kugel verunfallt oder oder der Motor seinen Löffel abgibt:-( Wenn die Öllämpe angeht, fehlt der Öldruck, fehlt der Öldruck, laufen Lager trocken. Das "Klackern" ist mind. ein Lagerschaden oder aber wie beschrieben, Pleul abgerissen, schlägt dann gegen die Laufbahn, grausige Vorstellung. Früher gab es immer recht günstige Tauschmotore (nur Rumpfmotoren) von Sauer&Sohn in Dieburg, speziell Audi und VW hatten die. Keine Ahnung ob die noch was machen, mom.... ja hier: Sauer & Sohn. Motoren, Stromaggregate, Schiffsmotoren, Automotoren, OEM-Motoren, Stationärmotoren, Mobilmotoren, Schweissgeneratoren, Zapfwellengeneratoren, BHKW, Dauerstrom, Notstrom. Machen auch noch Motoreninstandsetzung, waren in den 80igern nen guten Tausender günstiger als VAG. Die haben damals auch noch Motortuning gemacht, unter Käfer-Fahrern legendär "Sauer-Power-Dieburg":-) Wünsch Dir viel Glück und Deiner Kugel, lass sie machen, sowas verbindet!

Hallo, bei 49.500km waren die 2 jahre um und wir waren dann zur Inspektion, kostete 360€. Garantieverlängerung haben wir auch gemacht, 2 weitere Jahre 220€ waren etwa.

Hallo, wenn der A1 so kommt, ist es ein später Sieg des A2 und richtig es wird auch ein A1Plus oder A2 geben müßen, 4türig, etwas höher. Aber zur Zeit plant man bei Audi viel zuviel Leistung für den 1er. Sollten die dann noch Start-Stop Automatik einbauen.....:-)) Nur aus Alu wird er nimmer sein, deshalb kaufen wir den nicht:-( Auf jeden Fall wirds Zeit das Audi und VW was tun, gegen diese Prius-Histerie.

Hallo, einen A2 mit seinen 900-1100kg würde der Allradantrieb 100kg(?) unnötig schwer machen und den Vorteil der Alubauweise zu 50-70% auffressen. Bei einem 1,6Ltr oder 1,8Ltr TDI mit entsprechend höhrem Drehmoment wäre das sicher angenehm...aber das gab es ja nie. Anders bei schweren Fahrzeugen, ein Bekannter hat einen T5 Highline mit Frontantrieb, Leergewicht 2,4 to, hat die 174PS Dieselmaschine drinnen, dieser Bus "frisst" regelrecht Vorderreifen auf, 50000km hat er drauf, gerade den 3. Satz Vorderreifen montiert. Unser 2to schwerer Doka (gleiche Maschine) hat Allrad was 100kg am Leergewicht ausmacht, nach gut 15000km sehe ich keinen Unterschied zwischen vorne und hinten. Auf Schotterstraßen, nassen Straßen, vermutl. auch auf verschneidten Straßen fährt man deutlich entspannter im 4Motion, selbst wenn man mal runterschltet in den 3. Gang und bei 2500U/min richtig Drehmoment an die Räder gibt, nichts dreht durch. Die Differenz zwischen Front und Allrad wird mit steigender Zuladung noch größer, 6 Mann mit Gepäck im Bus bei nasser Straße....nutzen 174PS fast nicht. Beim 4 Motion kann man hinten draufladen was man will, es wird nur besser. Ach übrigens, der 5 Zylinder TDI ist 80kg schwerer als die 4 Zyl. Motorisierung, da weiß man warum die nur den 3 Zyl. in den A2 gebaut haben, wobei das bei der Kugel prozentual stärker zu Buche schlägt.

Hallo, den A2 gibts doch nur mit 5-Gang Getriebe. Bei 142km/h dreht er im 5.Gang 3000U/min, untere Gänge sind uninteressant, im 5. Gang kann man alles andere ausrechnen.....71Km/h mit 1500 Touren usw. Unser 2,5 TDI dreht bei 140km/h im 6. Gang 2500U/min, 70 Sachen sind gerade noch im 6. fahrbar. Wie beim A2.

Hallo, wer hat an der Rohkarosse in Amberg Stahlteile gesehen? Rost im Falz einer Alutür:-) Achso, ich fahre seit 1981 Fahrzeuge mit Aluminiumfelgen, die immer mit Stahlschrauben fest waren, weder die Schrauben noch die Felgen sind korrodiert.

Hallo, @Frank und Anja, wo kann man sehen was Ihr auf dem A2 stehen habt? Die 4.3Ltr/100km schafft man mit dem 66KW, trotz S-line, Leder und OSS, aber man muss sich schon richtig Mühe geben. Nach dem Hochschalten 1000 U/min sind eindeutig zuwenig, wi soll das gehen ohne Kurbelwellenschaden? Unser A2 ist mit 1100kg recht schwer, mit 175er Wintereifen brauchen wir um 0,2Ltr weniger. Im Allgemeinen sind Schmiede-Leichtmetallräder dafür bekannt das sie recht leicht sind, hier können wegen der herstellungstypischen höheren Festigkeit geringere Wandstärken geplant werden.

Hallo, der A2 hätte nicht nur hervorragend zum Audi Stand gepasst, sondern wäre mehr als notwendig gewesen. Gestern auf der IAA konnte man sehen, Audi ignoriert die gesamte CO2-Problematik, 3,0 TDI´s, und 3,2 Ltr V6 Motoren sind der falsche Weg. Auch an den Standbesuchern bei Audi sieht man, es sind eher "junge dumme" die hier der Faszination Leistung erliegen. Hoffentlich gilt nicht demnächst für Audi, das gleiche wie für BMW....Deutschlands A....lö..er fahren Audi.

Hallo Heiko, auch wenn Du es nicht mehr hören kannst, eines Tages wirst Du Dich ärgern einen der beiden Aluautos hergegeben zu haben. Ich bin für einmotten und daher keine Entscheidungshilfe für einen Verkauf! :-)

Hallo Mütze, leider, alle Deine Links sind tot, nicht ein einziges Bild ist zu sehen, nur "not found" :-(((

Hallo A2 Fahrer, es ist IAA 2007, vor 10 Jahren stellte Audi den AL2 vor. Würde der A2 heute noch auf die IAA passen? Würde er heute mehr Anklang finden? Oder würde er gar ignoriert? Ein Vorschlag an die schnell Entschlossenen, heute in einer Woche also Freitag, den 21.9. finden sich 5-10 (gerne mehr) blank geputze A2´s mit ihren Eignern auf dem Parkplatz nahe Busbahnhof (hier müssen viele Autoreisenden vorbei) ein. Evtl. ein paar Plakaten zum Thema A2, wo auf Verbrauch, Alukarosse, Raumkonzept ..... hingewiesen wird. Bin gespannt auf Eure Meinung.

Hallo DiplomAgronom, in dem Moment des Unfalls seid Ihr, also Du und der Unfallgegener Feinde! Keine Handbreit zugeben wäre richtig gewesen. Es gibt viele Zeitgenossen die das schamlos ausnutzen.

Hallo Svenno, leider sehe ich mit dem iBook und Safari nichts von Deiner Seite:-(

Hallo, erst mal willkommen im A2 Forum und viel Spass mit dem Audi A2! Zur Übergabe: Früher haben die nicht mal bei Neuwagen so einen Halles gemacht, einen neuen 87er Audi 80 mit Radio, 2. Außenspiegel höhenvest. Sitze und 7x15 mit 195x50 Reifen kostete 28500DM/14500€, bis auf die Aluhaut war der 80iger mind. auf dem Verarbeitungsniveau der Kugel.

Hallo Kirschekind, schöner Typ 89, war das ein Bj 87? Wieviele Km hatte der 80iger drauf? 1,8 S...?

Hallo Kirschekind, sieht gut aus Dein A2 in blau, herzlich willkommen im A2 Forum! (Tip: wenigstens die Radläufe in Wagenfarbe lackieren, der A2 kann nur gewinnen)

Hallo newBE, so dann sag ich Dir mal was ein grauer A2 andeutet: 1: Bürokrat, fährt im Anzug und Hut zur Arbeit und immer wenn er die Augen schliesst stellt er sich vor in einer dunkelgrauen E-Klasse zu sitzen. 2: Lässt die Winterräder im Autohaus wechseln, weil Bürokraten nunmal 10 Daumen haben 3: Fahrer möchte erwachsen scheinen:-)))

Hallo newBE, grau ist keine Farbe! Und die Lackierungen die sich grau nennen, machen den A2 häßlich, klein und unscheinbar.

Hallo A2 Fahrer und Interessenten, das liest sich wie ein Rechtfertigungs-Thread.....den der A2 nicht nötig hat! "Böser Blick" sind das die halb zugespritzten Hauptscheinwerfer ala Opel Kadett? Wenn das zum A2 passen würde hätten die die Scheinwerfer kleiner gemacht:-) Hoffentlich ist die junge Dame damit einverstanden im Internet abgebildet zu sein? A2-Schrauber hatten zu wenig Kohle für ne anständige Ausstattung......ist das ein Argument? Und jetzt weg hier:-)))

Hallo, zunächst einmal zur Farbwahl des A2, die Formen des A2 kommen mit roter, gelber und auch gerade noch mit der blauen Lackierung sehr gut raus. Kein Mausgrau-Ton steht der Kugel. Unser Brillantrot ist nach wie vor schön anzusehen, keine Ausbleichung! Aber macht mich nicht fertig, was ist nun mit dem Tornadorot von VW, unser T5-Doka ist Tornadorot?! Bleicht das schneller aus als das Audi Rot? Wie alt ist der T4-MV in dieser Farbe?

Hallo Spritsparer, meine bessere Hälfte kommt zur Zeit mit 4,7 bis 4,9 Ltr/100km aus, mit S-Line Rädern! Ich habe jetzt eine Tankfüllung lang nur 6.7Ltr/100km gebraucht, bei 2080kg Leergewicht, eigentlich auf "3L" Niveau:-) Gruß Audi80

Hallo Audi-Man-18, auf der IAA 1997 wurde die Studie AL2 von Audi vorgestellt, sofort hatte ich mich verliebt in den Wagen und auch an der Befragung durch Audi teilgenommen. Da ich noch vor der Markteinführung des A2 den 80iger von meinem 2 Jahre vorher verstorbenen Vater übernommen haben (Bj92 68000km) und ich kein Hopp und EX Typ in Sachen größerer Anschaffungen bin , musste der 80iger erst mal aufgebraucht werden. Ende April bekam ich dann Panik und bestellte sozusagen 2 Tage vor Annahmeschluss meinen A2, so wie ich ihn wollte. Und wenn er in 10 jahren mit 300000km eine neue Maschine braucht kriegt er sie. Was heißt Terz, ich erinnere mich an eine Umfrage da wollte ein großer teil der Forumsteilnehmer den A2 mind. 10 jahre behalten viele über 15. Vllt bringt Audi ja mal einen Alu-2-Sitzer mit Hardtop 700kg.......da könnte man schwach werden