Hallo zusammen,
auch von mir ein fettes Danke an Alexander, die Organisatoren und alle Helfer, die beim Wechsel meines Lima Freilaufes geholfen haben.
Ich möchte mir gar nicht vorstellen, dass ich das ohne professionelle Unterstützung mal eben auf der Straße selber in Angriff genommen hätte....
Ich hoffe, noch bei vielen dieser Schraubertreffen dabei sein zu können.
Der Scheibenwischerantrieb und die Lüfterklappensteuerung stehen schon auf der Liste.
Da es trotz Beschreibung im Forum einige Konfusion um die Frage gegeben hat, in welcher Richtung die Riemenscheibe gelöst wird, hier mal eine Beschreibung mit meinen eigenen Worten:
Die Freilauf Riemenscheibe wird genau wie eine Mutter von einem Bolzen bei einem normalen Rechtsgewinde gelöst. Also Freilauf Riemenscheibe (=Mutter) entgegen dem Uhrzeigersinn drehen bei feststehender bzw. blockierter Lima Achse (=Bolzen).
Bei Einsatz des Spezialwerkzeugs mit den zwei Vielzähnen bedeutet das:
Der innere, kleinere Vielzahn ist direkt mit der Lima Achse verbunden. Der größere äußere Vielzahn ist mit der Riemenscheibe verbunden.
Zum lösen der Riemenscheibe wird der äußere Vielzahn gegen den Uhrzeigersinn bewegt und der innere Vielzahn fixiert. Oder umgekehrt: Der äußere Vielzahn wird fixiert und der innere im Uhrzeigersinn bewegt.
Diejenigen, deren Freilauf noch nie gewechselt wurde, sollten sich darauf einstellen, das zum lösen des Freilaufs selbst Hebel von 1 Meter Länge ggf. nicht ausreichen, sondern dass erst mit Kriechöl vorgearbeitet werden muss.
In meinem Fall war das Werkzeug hart an seiner Belastungsgrenze. Es ist deshalb eindeutig einfacher, die ganze Lima auszubauen und zum lösen der Riemenscheibe in einen Schraubstock einzubauen.
Gruß Opöl
