wittia2

https://www.ebay.de/itm/Zierleistenkeil-12-tlg-Set-Montagehebel-Kunststoffkeil-PVC-Montagekeil-Werkzeug/383625386676? In der Bucht gibt es einiges davon. Oben nur ein Beispiel....die halten schon ganz gut was aus, bevor man mit Holz oder anders herumhebelt. Durch die breite Auflagefläche hat man auch keine einzelnen Macken zu befürchten.

Als ich den weißen gekauft habe, hatte er hochstehende Dachleisten an allen vier Ecken. Nach etlichen Versuchen, sie hineinzudrücken habe ich einen Karosseriefachmann gefragt. Irgendwie war ich ein Schisshase geworden, nachdem ich hier so einiges gelesen habe. Vor 4 Wochen habe ich einfach an einer Stelle vorsichtig angefangen und nach und nach die Leiste mit einem Kunstoffhebel herausgenommen. Die etwas krumme Leiste gesäubert sowie den Dreck aus dem Keder gepustet, nachdem ich ihn auch aus der Vertiefung gezogen habe. Unten die Sicke mit Bremsenreiniger gesäubert. Dann die Aluleiste dem Dach vorsichtig nachgebogen. Die Leiste in den sauberen Keder gedrückt. Beides zusammen nun wieder in die Dachsicke gedrückt und fertig. Dauer für beide Seiten keine 30Minuten. An meinen beiden anderen A2 dann auch direkt gemacht. Im augebauten Zustand kann die Leiste sauber grundiert und lackiert werden. Wer also nicht gleich 2 linke Hände hat, es ist halb so schlimm, wie es aussieht. ......schön langsam, dann gehts schon.

Danke M'el, allerdings war es vorher wirklich ruhig. Ich bin da ein wenig penibel.....

Hallo, gestern hing das NAVI vom RNS-E. Habe zuerst gedacht, die Satellitenantenne hat es hinter sich. War aber optisch am Stecker (der PIN bricht ja gerne mal ab) nichts zu erkennen. Dann habe ich das Radio vom Strom getrennt und wieder angeschlossen. Seitdem habe ich , wenn die Lautstärke aus ist, ein "Netzbrummen" auf den Lautsprechern. Es ist leise aber zu hören.... Hat es jetzt der Bose Verstärker hinter sich oder was könnte die Ursache sein? Danke für eure Hilfe, Gruss Witti

Ja

Es war mein erster und bestimmt nicht letzter Besuch in Legden. Ist ja wirklich eine nette Atmosphäre dort. Jetzt bin ich froh mit meiner Erkältung wieder zu Hause zu sein. GPS kratzte knapp die 240 km/h bei der Rückfahrt, bis es wieder voller auf der AB wurde. Ich wünsche allen hier frohe Weihnachten und einen Guten Rutsch.

Hallo, danke an die Organisatoren. Der Treffpunkt ist auch Sonntags gut gewählt. Kaffee, Frühstück usw. ...es war alles Komplett. Vielleicht lag es am Wetter oder an der kürze der Zeit zum Jahrestreffen, gerade 2 Wochen früher mit 38 x A2, das nur wenige A2 kamen. Anregungen und Ideen die Kugel zu "verschönern" gab es ja....und Benzingespräche dazu. Bis zum nächsten Mal, Grüße Witti

Hey, wir wären gerne mit 2xA2 dabei gewesen. Leider waren wir erst um 19:30Uhr dort eingetrudelt und die Parkplätze waren mehr als überfüllt (auch von Oben herab!!!). Dann bis zum nächsten mal, Gruss Wittia2

2017 wurde der Verkauf der Gummidichtung um die Scheinwerfer eingestellt. Bekommt man sowas noch über andere Quellen? Danke für die Infos..

Danke Horst, vorne ist nur ein geringer Spalt zum Armaturenbrett. Deshalb ist die Pappe wohl nicht so einfach hochzuschieben. Ich fange einfach mal an. Mal sehen was passiert.......dann müßte ich ja besser an die Kabel kommen. Gruss

Ich weiß, das es wohl meine Schuld ist, da ich nicht sofort gehandelt hatte.....habe jetzt folgendes Problem: 1.Fenster Beifahrerseite ging ab und zu.....Türe mal wieder auf und zu gemacht und es funzt wieder. 2.Beleuchtung des Schalters funktionierte, wenn der Fensterheber funktionierte 3.Nun habe ich weder Beleuchtung des Schalters, noch geht der Fensterheber oder noch schlimmer: die Tür ist zu und geht nicht auf Ich tippe auf Kabelbruch, deshalb meine Frage: Bekomme ich die Türverkleidung bei Tür zu ausgebaut? Gibt es eine andere Möglichkeit den Kabelbruch zu begegnen? Ich habe es mit klopfen an der Stelle versucht: negativ Mit einem dicken Kabelbinder versucht, die Kabeltülle zu treffen....hat auch nicht geklappt. Was kann ich noch machen? Danke für die Hilfe

......sonst versuche es doch bei einer freien Werkstatt in deiner Nähe und nicht bei VW/AUDI. Das wird günstiger......

.....ok.....ich sehe ja bloß die Schäden und nicht die, die überleben in der Werkstatt meines Vertrauens.

lass doch erstmal auslesen, was der Tester sagt, bevor für viel Geld ein Steuergerät gekauft wird....

....jeden Morgen steht ein Dummer auf. Man kann es ja mal probieren......aber 400tkm mit Automatikgetriebe? Da steht noch mehr Lehrgeld an!!!!

Hallo, mich beschäftigt das Thema seit einigen Wochen. Ich habe nun 3 zentrale Zündspulen von 2 unterschiedlichen Händlern aus der Bucht bekommen. Alle drei Zündspulen funktionieren an meinen 2 AUA Motoren nicht. Zündreihenfolge ist bei allen Zündspulen gleich. Als OEM wird die Nummer .....B und ....E genannt. Nehme ich eine alte Zündspule aus dem Audi Regal, springt der Wagen normal an. Sollten alle 3 erhaltene Zündspulen defekt sein? Ich habe mal die Ausgänge und den Stecker gegenenander mit dem Ohmmeter gemessen. Die neuen Zündspulen haben einen wesentlich höheren Widerstandswert als die alte, original Zündspule. Habe erstmal die Oxidation in der Kappe sauber gemacht. Dort sind Risse zu sehen, wo das Wasser wohl eingedrungen ist.

Ich habe die Radläufe selber mit einer Sprühdose beilackiert. Sieht super aus. Deshalb denke ich nicht, das ein Profi damit Probleme hat. Ruhig mal mehrere Lackierer anfahren. Konkurrenzdenken wird dort GROSS geschrieben. Preise schwanken enorm.....

Zur Rückfahrkamera kann ich nur soviel sagen: Bin froh nur PDC eingebaut zu haben. Situation: Rückwärtsgang eingelegt, alles frei hinten, kurz nach vorne gesehen beim Zurückrollen, PIEPSER MELDET SICH, sofort in die Bremse. Ein Mann rannte plötzlich hinter dem Auto:eek: Mit der Rückfahrkamera hätte ich das nicht mitbekommen. Ideal wäre beides:)

Bei der Firma Nav-Tech (NavTech) handelt es sich um eine Briefkastenfirma. Unter der Adresse Wattstrasse 126 in Ludwigshafen gibt es die Firma nicht. Auf Telefonanrufe keine Reaktion....man läuft ins Leere. Ich habe Ebay schon Bescheid gegeben, die sich aber bedeckt halten...... Werde nun meinen RA auf die Firma hetzen. Schade.... Mein Gerät hat zum Glück einen Vorverstärkerausgang, den ich demnächst nutzen werde, um ein wenig mehr Lautstärke im Auto zu genießen. Alles andere ist ja ok:)

Scheinwerfer: hatte ich auch im linken gehabt. Einfach mit schwarzem Silikon ringsherum über die alte "Dichtung" abdichten. Jetzt schon über ein Jahr trocken.

Nach einigen Monaten Laufzeit: Finger weg von dem Händler NavTech. Keine Antwort mehr auf Fragen. Den kümmert es nicht um die Garantie obwohl er die Kunden als deutscher Händler mit deutscher Rechnung wirbt. Leider wohne ich zu weit weg von dem Geschäft. Briefkastenfirma??? Wattstraße 126C, 67065 Ludwigshafen. Ist schon ärgerlich....Nächstes Mal lieber direkt bei Erisin bestellen. Ist eh alles von dort!!!

Ich meine die dicke Plastikkappe NICHT die 2 Mutternkappen. Wenn die Modelle ab 7/2001 das nicht mehr haben, ist es nicht verwunderlich, das es dort rostet. Die "alte" Lösung hat doch einiges an Nässe abgehalten..... Bin bei Audi auf den Teilefilm reingefallen. Dort ist die Kappe abgebildet und im Text nur auf 2 unterschiedliche Arme hingewiesen. Das Bild ist ja mal wieder nur ein Beispiel und nicht die Wirklichkeit....... Ich habe noch "Panzerfett", was etwas schützt. Schmiere ich dann eben von hinten auf die beweglichen Teile.

Ich habe den Wischerarm gegen den ab 7/2001 getauscht. Bei dem neuen fehlt die Kunstoffabdeckung des Gelenkes. Weiß einer, ob man die bei Audi separat bekommt? Danke für eure Hilfe

Hat lange gedauert aber befand ich auch nicht als so dringend: Nach Einschaltung der Zündung kommt nach 15Sek. der erste Ton aus den Lautsprechern. Es wird immer das gespielt, was als Letztes in Betrieb war. Also Radio, SD Karte usw. Das Navi ist fertig zur weiteren Suche-Einstellung oder Kartendarstellung, 17Sek. nach drücken der NAVI Taste. Also weit weg von der Minute Einschaltzeit. Mein VW Navi im Dienstfahrzeug ist nicht schneller.

Nein, aber ich werde die Zeit mal stoppen.....