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Zurbel

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Mein A2

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    855 GLE LPG

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Leistung von Zurbel

  1. Griffiger und meist unverständlicher... "Handy" ist auch ein unheimlich griffiges Wort, bei dem dich Muttersprachler immer so fragend angucken...
  2. Hey, das Motto war: "Wir sind mehr!" Geprägt von Durnesss, wenn ich mich nicht ganz irre...
  3. Wozu soll es gut sein?! @Nachti: Heckscheibenheizung wird aber ohne Zündung nichts - und dann sind aber sämtliche Steuergeräte "scharf"
  4. Zurbel

    JT 2013 Korso Süd

    Ich hatte selbst noch nie nen A2 - und trotzdem hab ich mich immer zu den Treffen getraut... (auch dies Jahr hab ich ein eisernes Auto dabei) Zur Not gibt dir Marc bestimmt einen ab...
  5. Kleiner Tip: Greif dabei zu Qualitätsfolie (3M oder ähnliches) Ich hab mir die Scheiben ab B-Säule vor 10 Jahren rundum kleben lassen und die Farbe ist immer noch Original. ...und nicht so rötlich schimmernd wie bei den Billigfolien nach zwei Jahren... Auch die Tönung der Heckscheibe stört nicht weiter - scheint von aussen dunkler, als es von innen ist. Edit: Ich war damals bei trim-line - sollte es in deiner Gegend auch geben. Nochmal Edit: War nicht vor 10 Jahren, sondern schon etwas länger her - hab noch 500 DM bezahlt für meinen Elch..
  6. Auch Rollenlager sind Wälzlager Was du meinst, sind Gleitlager...
  7. Ich hab den Junior - Bilder aber momentan keine, da neuer Rechner Nur so viel erstmal: Er ist quietschegelb!
  8. Ich würde die einfach mal wechseln - der gesamte Motor reagiert auf Gas deutlich empfindlicher als im Benzinbetrieb. Wenn es nicht an der Audi-Technik hängt: Startseite - Autogas-Freunde e.V. (Nachfolger von Autogas4you.de)
  9. Der sieht mir ungebremst aus auf den Bildern... Ich bleib lieber beim QEK: leer 360kg, zGM 500kg gebremst...
  10. Bei meinem QEK hab ich ja schon manchmal den Eindruck, ich müsste den anziehen statt einzusteigen.. Das Gefährt wäre mir dann doch etwas zu winzig..
  11. ...ist auch ein sehr eigenartiges Wort... Original "Denglisch", nehme ich an?!
  12. Witzig genau das gleiche Thema ist im Moment im Elchforum aktuell - auch da hat einen die Monroe-Variante fast übers Auto geworfen... (allerdings haben die Dämpfer auch 1600 N pro Stück) Der gleiche Rat wie hier wird dort auch immer gegeben: Original nehmen! ...allerdings gibt es da Stabilus als OEM-Hersteller, ist das Gleiche nur ohne Volvo-Logo...
  13. Ich bin halt Autogasfahrer und lebe gern ohne diesen eklatanten Leistungsverlust durch Erdgas Wenn sie es wahrhaftig schaffen, dem Golf so ein bisschen Spritzigkeit einzuhauchen, dann sollte das so einiges mehr als die Basisversion kosten... Dann nimmt man lieber nen A2 1,4 und rüstet auf LPG um - der dürfte nicht lahmer sein und man kann dann auch dem Forum treu bleiben ...und wie gesagt - die Erdgastanken sind dünn gesät, meist bei den Stadtwerken irgendwo, also entweder am Wochenende geschlossen oder nur mit Kundenkarte zu bedienen...
  14. Nicht UP! erschreckt mich, sondern das Erdgas... Alle Erdgasautos, die ich bis jetzt gefahren habe, sind träge und im Prinzip untermotorisiert - wenn du vom Diesel umsteigst, sogar doppelt so grausam... Zudem wird zwar seit 10 Jahren von der 1000. Erdgastankstelle in Deutschland gesprochen, effektiv werden es aber immer weniger, so das man bei einer Deutschlandtour nur noch schwer von Tanke zu Tanke kommt. ...dafür werden die LPG-Tankstellen immer mehr, momentan gibt es 918 Erdgas- und 6624 Autogastankstellen in Deutschland... Zudem soll VW den UP! erstmal gescheit abdichten, bzw für vernünftige Entlüftung sorgen. Kaum ein UP! Fahrer ohne Feuchtigkeitsprobleme in Sicht.
  15. Dann sollte man also als Träger eines Herzschrittmachers die Strasse eher meiden?!
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