a2_newbee

Hallo, bei mir ist vor ein paar Tagen von einer Fachwerkstatt an der HA die komplette Bremse (Klötze, Scheiben & Zange) aufgrund von mangelnder Freigängigkeit (bekanntes Problem) gewechselt worden. Nun tritt fogender Effekt auf: Die Dosierbarkeit der Bremse hat nachgelassen, so dass die Bremse erst im letzten Drittel zupackt und dadurch sich das Pedal etwas "weich" anfühlt. Vorher war der Druckpunkt bereits im ersten Viertel zu spüren. Des Weiteren höre ich immer noch ab und zu ein leichtes Schleifgeräusch an der HA, wobei die Bremse nicht heiß wird (wie vorher). Zur Info: Vor dem Bremswechsel wurde im Rahmen einer Inspektion bei einem separaten Termin die Bremsflüssigkeit gewechselt. Es wurden ATE und TRW Markenteile verbaut; Material ca. 200EUR; Arbeitslohn: 220EUR. Hat jemand eine Idee, wie es zu dem Effekt kommt und was die Lösung wäre? Kann es sein, dass Luft in die Leitungen gekommen ist? Danke vorab für Rückmeldungen.

Dann entscheide ich mich doch für die 34er und einen sack zement:crazy:

An meiner HA müssen die Bremssättel getauscht werden und da stellt sich die Frage, ob ich die 256er-Scheibe (VA) mit dem 41er-Kolben (HA) kombinieren kann? Fährt jemand diese Kombi? Gibt es etwas zu beachten? Danke...

Bitte um Rat bei folgender Angelegenheit: an der HA müssen die Bremssättel getauscht werden. Muss ich mir Gedanken, wenn ich jetzt die 41er verbauen lasse bzgl. Bremsbalance -wenn an der VA noch 256er verbaut sind- und TÜV? Danke...

Ich habe Lust am schreuben, traue mich aber noch nicht so viel...vielleicht sollte ich erstamal kommen, und jemandem anderen beim Schraubem helfen.... Zumindest habe ich meine defekte Scheibenwischeranlage in gebrauchsfähigen Zustand gebracht ...

@durness: OK

Danke Uwe für den Link und denn freundlichen Hinweis bzgl. der dortigen Optionen- das motiviert.

kann man in legden auch einen bremsenwechsel machen?

muss heute auch leider absagen....viel Spaß und Erfolg beim Schrauben

könnte ich machen, da es auf dem Weg liegt...

Hallo Schnitzbuckel, evtl. hilft dir dieser Thread weiter: Fehlercode 17439 - A2 Forum

Phoenix A2 möchte: nach dem Getriebe schauen (prüfen ob nun dicht nach Simmeringwechsel), behilflich sein wo gewünscht benötigt: -- bringt mit: allgem. Werkzeug( elektr. & mechan.), VCDS, Milch Durnesss möchte: nach dem Auspuff sehen, Vorbereitung Tank/Bremse/Auspuffumbau...benötigt:-- bringt mit: Cola Karat21 möchte: Stecker an der Bremsverschleißleitung reparieren. Türsteuergeräte überprüfen..evtl. Türschloß hinten links tauschen. benötigt: Arbeitsplatz; Unterstützung von jemanden der sich damit auskennt; evtl. Türsteuergerät zum quertauschen bringt mit: Kaffee und den Roten Koffer, Endtopf für Gillian Papahans möchte: Euch wieder einmal besuchen, Reme treffen, ev. Nacharbeit bei Joeker benötigt: etwas Platz für mein "Ausstellungsstück"bringt mit: Türfeststeller und andere Teile Hardy möchte: Bei einem Nicht-A2 Reifen auswuchten und Bremssättel neu streichenbenötigt: bringt mit: Was zu essen und zu trinken Vox1100 möchte: stossdaempfer, federn vorne und stossdaempfer hinten tauschen.Türsteuergeräte überprüfen. Türschloß hinten rechtst tauschen benötigt: Unterstützung von jemanden der sich damit auskennt bringt mit: Was zu essen und zu trinken MerlinsSake möchte: stossdaempfer, federn vorne und stossdaempfer hinten tauschen. benötigt: bringt mit: Nudelsalat, Harald Ekkels34 möchte: Anlasser reparieren (zieht nach), Bremsen hinten sichten; benötigt: Bühne; bringt mit: Tobias , Werkzeuge und etwas zum Trinken a2_newbee möchte: sich das Kühlwasserrohr, Bremsen & den Auspuff anschauen, Filter (ggf. Öl) wechseln. benötigt: evtl. fachmännische Kompetenz, Bühne bringt mit: diverses Gebäck, zwei Hände

Wo stehst du? Gesendet von meinem Q10 mit Tapatalk

Für den Sommer habe ich mir einen zweiten Satz A3-Wählscheiben besorgt mit Dunlop Sport Blueresponse (185/55/15). Fazit 1: Fährt sicht toll und sparsam! Fazit 2: Toyo Proxes T1-R

Für eine erfolgreiche Abnahme beim TÜV sind folgende Dokumente notwendig: 1. Traglastbescheinigung der Felge 2. Technische Bescheinigung der Reifen 3. Vergleichsgutachten Für eine erfolgreiche Beschaffung dieser Bescheinigung können die im Anhang befindlichen PDFs behilflich sein. AudiA2_BescheinigungenVorlage.pdf ATU270(1).pdf

dafür liebt und hasst man die Stadt...

Anfahrt mit A2 und Abfahr mit der KVB oder soll es zivilisiert verlaufen?

ob der conti 2, der vor 10 Jahren konstruiert worden ist, besser ist, als der aktuelle nexen, den man für das gleiche Budget alle 2 Jahre wechseln müsste, ist kritisch zu hinterfragen. ich bin dem Experiment gewichen, da ich mir einen weiteren Satz A3-WS mit Dunlop SBR 185/55/15 besorgt habe. Hat jemand reale Erfahrungswerte bzgl. NEXEN N FERA SU1 185/50R16 81V ?

Audi A2 1.4 TDI in Rheinland-Pfalz - Hillesheim in der Eifel | Audi A2 Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen was haltet ihr davon?

Audi A2 1.4 TDI als Kleinwagen in Duisburg Verarsche, oder?

Eine alternative wären die NEXEN N FERA SU1 185/50R16 81V für 180EUR. Sind sehr weich und bei den Tests/Erfahrungsberichten gibt es nichts Negatives zu melden. Auf jeden Fall eine Alternative zu den Toyo Proxes, die -mMn- viel zu hart für den leichten A2 sind.

Befehl ist Befehl! Bin dabei.

dieses Erscheinung am Audi habe ich dem TÜV-Onkel zu verdanken

ist schon ein fsi dabei?

muss man den G40 anlernen?