Al2

Ich tippe auf Spritrücklauf zum Tank. Hatte das Problem mit einem LT auf großer Frankreichfahrt. Anfangs war der Verbrauch bei ca. 11L, am Ende unter Dieselgeruch und leichter Pfützenbildung (auch bei Ultrakurzstrecke!) bis über 13L. Könnte also beim 3L zwischen 0,5 und 1L ausmachen. Marderbiß? Besten Gruß, Michael

Tausend Dank für Inititative und Lieferung !!! Die erste Dichtung wird demnächst eingebaut, Anleitung habe ich heruntergeladen. Werde dann berichten! Bis demnächst, M.

Nicht nötig. Habe gerade den Lupo auf Auffahrrampen (30.- im Baumarkt) inspiziert. Gangsteller leicht feucht, Zugänglichkeit scheint gut. Zum Üben hatte ich schon mal einen defekten (undichten) Gangsteller auf ebay geschossen. Günstig und lohnend. Grüße, Michael

Das kenn ich aus Oldtimerkreisen auch. Da will einer eine Kleinserie für Edelstahl- auspuffanlagen anleiern und es kommen nur einstellige Anfragen zusammen. Als die Aktion dann doch anläuft bekommt der Auftragnehmer Lieferprobleme. Shit happens. Wie gesagt, mein A2 ist noch jungfräulich und hat erst 35.000 trockene kms hinter sich, aber ich bin mehr aus Solidarität als aus dringendem Eigen- interesse bereit, fünf, wegen mir auch zehn Dichtungen zu bestellen, damit die Produktion endlich mal anlaufen kann. Danke weiterhin für die Inititiative! Michael

Ich bin momentan nicht auf dem Laufenden betr. Bestellfrist. Ist der 18.05. noch aktuell? Ich wäre weiterhin an 5 Dichtungen interessiert und würde gern wissen, ob es noch sinnvoll ist, eine Überweisung loszuschicken. Vielen Dank. Michael

Nehme 4 Stück, eine für meinen 1.2, eine für den 3Lupo meiner Freundin und eine für den leckenden Gangsteller des 1.2 eines Freundes. Ersatz- gangsteller (nat. undicht + gebraucht) liegt bereits als Reserve bzw. als Testpatient bereit. Tausend Dank für die Initiative! A2 - aus Freude am Sparen ... Grüße, Michael

Hallo, interessante Diskussion, das mit dem Schnell- und Langsamschalten... Ich zerbreche mir seit ein paar Dutzend km den Kopf, ob man beim Ausrollen (z.B. vor einer Ampel) in der Automatikgasse auf "N" schalten darf, um dem armen Getriebe das Runterschalten zu ersparen. Gibt das einen eigenen thread her oder interessierts eh keinen? Würd mich mal interessieren, denn bei herkömmlichen Wandler- getrieben ist das "N" schalten während der Fahrt nicht empfohlen. Warum auch immer. Bitte um Aufklärung (für den A2 1.2 natürlich). Grüße, Michael

Melde mich freiwillig, seit 21.10.2005 im Besitz eines toperhaltenen Rentnerexemplars. Bj. 2001, 17.000km. 1 Briefeintrag. Happy: Michael

Der ECO-Modus schaltet sich nur bei Kick-Down aus, also echte Kraftreserve beim Überholen. Drück mal das Gaspedal bis zum Anschlag, dann kommt ein Gefühl, als betätige man einen Knopf damit. Das ist "Kick-Down". Er müßte dann auch höher als 3000 ausdrehen, wenn man draufbleibt. Gruß, Michael

Vielen Dank, im Moment bin ich etwas geschockt, da gestern der Honda Insight zum Verkauf frei wurde, den ich eigentlich haben wollte... So bin ich ab nächstem WE stolzer Besitzer zweier grundverschiedener 3Liter-Autos. Viellleicht kann ich ja beide behalten... Zum Preis (beider) Schnäppchen kann ich aus Rücksicht vor dem Berufsethos der Händler keine Angaben machen, geschenkt waren sie aber leider nicht. Falls der A2 1.2 allerdings je verkauft werden sollte werde ich hier eine Annonce hinterlassen. Der Zustand ist was für Fans... Ich werde mich natürlich auch hier im Register verewigen. Weiß jemand etwas genaueres über die (in D verkaufte) Stückzahl? Ich hatte etwas um 7.000 gehört. Danke & bis bald, Michael

Guten Abend! Am 18.10., also dem Tag an dem Ihr so sehnsüchtig nach Inseraten geforscht habt, bin ich auf ein einzig frisches angesprungen. Es war 30 Min. alt und wurde umgehend wieder herausgenommen... Meine Fax-Zusage war zum Glück die schnellste... Und ich jetzt glücklicher Besitzer eines 17.000 orig-km-A2 1.2. Klasse. Es gibt noch welche, aber man muß insektenhaft schnell sein - am liebsten würde ich noch ein paar abgreifen bevor der Sprit 2,00 EUR kostet. Meiner wird aber noch vorher zugelassen. Grüße aus München, Michael