Tho

Lohnt sich also doch.

Der Besitzer des blauen ist auch bekannt, aber soweit ich weiß hier nicht vertreten

Zuerst kommst in die Maske...

Düsseldorf ist auch 'ne teure Ecke.

120tkm ca. Bin immer LL gefahren unter voller Ausschöpfung der 30tkm, hatte ich aber in unter 1 Jahr immer zusammen.... Jetzt bin ich bei 220tkm, immernoch LL. Ölverbrauch hatte der Motor von Beginn an (bei 40tkm gekauft) ca. 1L auf 2000km.

Kolben und Laufbuchens waren hin, überall starke Laufspuren. Alles neu mit Austauschteilen. Am Klang hat sich nichts verändert, nur Ölverbrauch ist seit dem fast Null zwischen den Intervallen. Ich glaube der Motor klingt einfach so.

Ich hatte das Gefühl das der schon von Anfang an so klingt. Das Laufgeräusch hat sich auch nach der Reparatur nicht verändert.

Schön wars bei den Audi Freunden vom ASC Kronach, 3 A2 wurden gesichtet

25,75 Cent/kWh, letztendlich billiger als Benzin/Diesel.... Alternativ für 5-8k eine kleine PV auf die Garage, wenn Fläche und Eigenleistung möglich nicht mehr wirklich teuer.

Das ist doch auch nicht ihr Zweck.... Atomkraftwerke passen eigentlich garnicht gut zum (deutschen) EEG, da sie schlecht regulierbar sind. Die wollen genauso durchbefeuert werden wie Kohlekraftwerke. Schweden wird mit den Wasserkraftwerken eher statische Erzeugungsanteile haben, sodass man den Rest mit AKWs durchfahren kann. Wir haben nun mit Wind und PV ein eher dynamischeres Gebilde, sodass wir eher schnellregelnde Gaskraftwerke brauchen. Warum wieso und weshalb es anders gemacht wird ist politisch, deshalb würde ich mich dazu nicht äußern. Ich bin für mich auch der Meinung, das für meinen Mobiltätsbedarf ein E-Fahrzeug mit den derzeitig möglichen Reichweiten zu 90% ausreichen würde. Für den Rest würde ich noch einen alten Verbrenner wie den A2 rumstehen lassen oder bei Bedarf einen leihen. Allerdings finde ich sie Aufgrund mangelnden Gebrauchtwagenangebots noch zu teuer.

Kommt immer auf die Werkstatt an, mit meiner freien Werkstatt besiegel ich immer der Auftrag per Handschlag und die Rechnung stand immer in angemessenen Verhältnis zum Auftrag. Ich denke das kommt auf den indivduellen Fall an. Bei den mir bekannten Audi Werkstätten würde ich mir das allerdings (leider) nicht trauen, wobei mir auch hier ein positives Beispiel am neuen/alten Wohnort spontan einfällt...

Inwiefern seht ihr hier ein Problem im Miteinander vom fossilen Antrieb zum elektrifizierten? In der Geschwindigkeit oder im "Durchsetzungsverhalten" beim Crash? Diese Unterschiede gibt es doch jetzt schon, der 70PS Kleinwagen gegenüber dem Sportwagen. Was ändert sich hier mit der Elektrifizierung? Das Problem ist doch eher ein psychologisches...

Nein, du erreichst nur den Punkt des unlösbaren Problems im derzeitigen System. Die Lösung ist nämlich eine andere, die aber nun wirklich absolut unpopulär ist...

Im Leihwagen wird der Mensch zum Tier. Auto und Zahnbürste wurde ich definitiv niemals verleihen.

Sieht eher nach einen Sammlergarage aus.

Es soll kälter werden!

Ich komm schon am 7. wie immer 1. Mak10 2. Tho

und genau dieser Planungsaufwand verteuert das Projekt dann um 100 Millionen.

Schade, dass es keinen Handschalter gibt, mir gefällt der Wagen auch. Finde ihn wesentlich eleganter und schöner als den A8. Der Heckflügel verleiht ihm auch ein Gefühl von Sportlichkeit.

Das ist Marktwirtschaft!

Ich frag mich, wie das Blaulicht befestigt wurde.

Beim PKW? Nix... Gas ist so und so im Reifen, da kannst auch dieses Gasgemisch, dass sich umgangssprachlich Luft nennt und (noch) kostenlos zur Verfügung steht, nutzen. Erfahrung hab ich insofern, dass ich beim Reifendienst mit V dafür zahlen muss wenn ich nicht schnell genug "nein" rufe...

Ich habe vor einiger Zeit schon davor gewarnt Gespenster zu sehen.

Es steht ihnen frei, das zu tun...

Oder es wurde im Rahmen von "Tarnen und täuschen" abgekratzt