MarcK.de

na, da fühl ich mich ja als ehemaliger Mercedes E-Klasse Fahrer in der Minderheit, aber im Ernst, mir wäre NIE in den Sinn gekommen eine A-Klasse zu kaufen! Kenne auch jemand der bei BMW arbeitet und sich jetzt nen A2 zugelegt hat, mit der Begründung, von BMW gibt es ja kein vergleichbares Auto. Vielleicht sollte das den Herren in München und Ingolstadt zu denken geben... nochmehr A-Klasse in Zukunft??

lieber nen 1,2 tdi als nen FSI! warum? mehr als 60% weniger Sprit und wer beide schon mal ab 140 - 180 km/h gefahren ist weiss warum... der tdi ist der mit dem wind fluestert, waehrend einen der FSI anbruellt.

Ich finde es gibt nicht viele Autos, die Menschen in Fans und Gegner spaltet wie der A2. Entweder toll oder total haesslich! Den "Einkaufswagen mit Henkel" Spruch kenn ich auch, oder gibts den auch in Gross?? Das schlimmste war als ich meinen ersten A2 gerade ein paar Tage hatte und so ein wildfremder A... an der Tanke neben mir meinte:"Oh Gott ist der haesslich, hoffentlich war er wenigstens guenstig". Aber sowas haertet dann schon ab. Ich finds ganz gut das mein Auto nicht jeder toll findet, das macht unsere Lieblinge schon zu was besonderem. Ich mochte den A2 jedenfalls von Anfang an und wie bei richtiger Liebe wird er jeden Tag huebscher

Hallo zusammen, ich bin etwas unzufrieden mit meinen original reifen, ich glaube es sind bridgestone 145/60/14. bei trockenheit sind schnell gefahrene kurven null problem, aber sobald es nass ist driftet der kleine ganz schoen ab, obwohl ich bei naesse schon vorsichtiger fahre. Welche Erfahrungen habt ihr mit euren Reifen gemacht, bzw. was fuer Typen fahrt ihr so?? Gruesse, Marc

hmm? das versteh ich nicht, das waer ja ein verbrauch von 3,5 liter bei vorsichtiger fahrweise? du hast doch den 1,4 tdi oder?

900 km sind immer drin, aber wer faehrt denn seinen tank schon bis zum letzten tropfen.

ach ich haette da auch was: wer von den 3liter freaks faehrt oefter mit eco modus bzw. welche erfahrung habt ihr damit gemacht? ich habe eher das gefuehl, ich brauche mehr sprit, gerade stadtauswaerts, weil man mehr gas geben muss. daher nutze ich den ecomodus nur bei stockendem stadtverkehr und ampeln. gruesse, marc

meine meinung dazu: 1. 175er reifen macht fuer mich keinen sinn bei dem auto 175er reifen drauf zu tun, da : a) steuerbefreiung wegfaellt, das sind so and die 400 euro (plus neue reifen und felgen ca 1000 euro aufwaerts) = 1400 euro b) mehr sprit ~ 1l/100km bei 20000 km=200euro also ca. 2000 euro nach 3 jahren insgesamt. die originalreifen sind erstaunlich kurvensicher, nur bei naesse muss man etwas behutsamer fahren. ueberhaupt ist der 1,2 tdi kein auto, mit dem mann aussergewoehnlich rasant fahren sollte, es ist schliesslich ein 3 liter auto. 2. sound der 1,2 tdi macht beim anfahren und starkem beschleunigen einen kernigen aber nicht aufdringlichen sound (ich finde ihn sehr ansprechend). ansonsten wie schon erwaehnt ist er sehr sehr leise durch niedrige touren. gerade bei 140kmh aufwaerts ist ein extremer unterschied zum benziner, der da sehr laut wird. hingegen der 1,2 tdi ist vom motor praktisch nichts zu hoeren=> eine echte wohltat also: am besten einfach mal probefahren

die seitenwindempfindlichkeit ist eindeutig gewoehnungssache. das auto ist nun mal hoeher als ein golf, aber man sollte sich damit abfinden oder golf fahren. meiner meinung ist es aber absolut im gruenen bereich. cheers, marc

ich hab jetzt meinen 4. A2 und kann ueber die maengel die ich da gelesen habe nur den kopf schuetteln. bis auf lenkgeraeusche bei vollem einschlag mit den 3 x 1,4 benzinern und probleme mit dem tankdeckel beim 1,2 tdi liefen ALLE Autos bisher fehlerfrei. ich wuerde also den A2 pauschal hier nicht hochloben oder niedermachen, im durchschnitt scheint er jedenfalls vorne mit dabei zu sein. und was ich ueber A-klasse schon gehoert hab ist das alles noch kindergarten.

in erster linie dachte ich, das du 17 zoll felgen wegen entsprechender fahrweise brauchst, wenn du aber wie ein opa faehrst, hats wohl eher optische gruende. der 1,2 tdi schafft diesen fantastischen verbrauch ua. durch seine schmalen reifen, die es ermoeglichen, den wagen durch enorm niedrige drehzahl dahingleiten zu lassen. ich denke 185er reifen wuerden den verbrauch gleich auf min 0.5 bis 1 liter hochschrauben. die automatik hat meiner meinung nach den grossen vorteil, das man wesentlich entspannter fahren kann, was fuer vielfahrer ein grosser bonus ist. vielleicht als argument an deine frau gruss, marc

Der 1.2 TDI hat ein anderes Fahrwerk, bei dem weitere Teile aus Aluminium sind. Und da sich bisher noch kein 3L-Fahrer im Forum gemeldet hat, der Probleme mit den Koppelstangen hatte, gehe ich davon aus, dass das Problem beim 1.2 TDI nicht existiert. Der 3L A2 ist eindeutig der technisch beste und ausgereifteste A2. Hatte bei 3 x 1,4 benzinern die genannten Probleme und der 1,2 tdi ist da absolut stoerungsfrei. gruss, marc

ich gebe der sparkugel auch min 250.000 km. das drehzahlverhalten sollte jedenfalls foerderlich sein. gruss, marc

hi joe, mach dir mal keine sorgen, solltest du bescheuert sein, dann bist du nicht allein kann dir nur zustimmen, ich fahre auch sehr oft zu den unmoeglichsten zeiten durch die gegend, wo es sehr ruhig auf der strasse ist. und es gibt nichts schoeneres als mit dem A2 mit 100 zu cruisen, auch ohne drogen. gruss, marc

zu dem thema kann ich nur sagen, das ich selten so ein gutes, weit und breit ausleuchtendes licht hatte wie beim A2. xenon ist meiner meinung kaum noetig. wie seht ihr das?

Hatte von euch jemand auch schon Probleme mit dem Oeffnen des Tankdeckels? hab schon die stange hinten ueberprueft, da sitzt alles fest. manchmal geht es, dann wieder nicht... gruss, marc

ich finde das ist schon fast skandaloes den A2 als kleinwagen zu bezeichnen. damit wird ja nur dem Bild der Allgemeinheit zugestimmt unser Baby waere klein. Wenn man bedenkt, das der A2 mehr Platz hat als der A3 ist das schon sehr seltsam, von dem elch will ich gar nicht mehr reden. so wird man den A2 auch nie richtig verkaufen koennen, wer zahlt schon 20000 euro fuer einen kleinwagen??

hi, bei mir war es haargenau dasselbe. hatte auch etwa noch 40 km aber habe nur 27 liter reinbekommen. ich kann mir vorstellen, das die tanks varieren, dh. es sind teilweise 2-3 liter unterschied im volumen. zumindest hab ich das schon mal von einem Audi MA gehoert. gruss, marc

ich denke auch das da mehr faktoren dabei waren: -der wagen war nicht ganz voll getankt. -leihwagen, der nicht so toll eingefahren wird wie ein normaler wagen braucht schon etwas mehr -und bei vollgas braucht auch ein fsi bestimmt 13-15 liter

ist eine ziemlich einfache sache: bei 205er reifen wirken bei starkem lenkradeinschlag etwas mehr kräfte auf die lenkstange ein, wie mit den standardreifen, va. wenn man schnell fährt. ausserdem glaub ich nicht, das du beim freundlichen hausverbot kriegst, im gegenteil, die werden bald den roten teppich auslegen...

your'e my man, martin! mir geht es ganz genauso. ich hab mit porsche, golf gti und den ganzen benzin verblasern nur noch mitleid... hey kuckt euch doch mal um, meint ihr das klima kommt von irgendher? die städte haben probleme mit der schlechten luft-ozonbelastung und JEDER jammert über die hohen Benzinpreise. was mich am meisten zumkopfschütteln bringt, sind kavalierstarts von der tankstelle. da haben die idioten grad die rechnung fuer ihren fahrstil bekommen, dann nix wie vollgas raus aus dem laden und versteht mich nicht falsch, ich fahre wirklich auch gerne mal zur rechten zeit am rechten ort einen sehr flotten fahrstil!!!

@ TAZ: kannst du diese Thema bitte schliessen, ich glaube JEDER von uns hier findet es zum KOTZEN was diese sogenannten Vertreter da abliefern.

Gerne, willkommen im Club der 4 türigen Spar- und CW-Wert- Weltrekordhalter )

ich durfte mal den fsi meines bruders probefahren und war ziemlich entäuscht was gasanahme und beschleunigung von unten herraus anging. da war nicht viel unterschied zum 1,4 benziner zu spüren.

du solltest dich vielleicht nochmal über das auto informieren, bevor du nen fehler begehst. Ein 3 liter A2 mit 17 zoll ist wie ein kondom mit loch ) du hast dadurch min. 1 liter mehrverbrauch und bei deiner fahrweise eher 2. ausserdem würdest du wohl von der fahrleistung auch nicht begeistert sein. gruss, marc