Titus II

Also, ich habe bei einigen Anbietern angefragt. Die haben die Info gekriegt, welches Marelli MSG ich habe. Es wurde mitgeteilt, dass es klappt. Die LED würde ich natürlich deaktivieren. Diese würde nämlich nach der Codierung permanent blinken. Das nervt und würde natürlich jedem Prüfer auffallen... Ich probiere aber erst mal den Wechsel der Lima.

Danke für die vielen Antworten. Die Steuergeräte hinterm Scheinwerfer werde ich mir mal ansehen. Bzgl. Lichtmaschine möchte ich kurz anmerken, dass es ein hohes Pfeiffen ist, was sich mit der Drehzahl nicht ändert. Ein rutschender Keilriemen hört sich anders an, hatte ich schon einmal vor ewiger Zeit beim Polo 86c. Ich habe noch eine neuwertige Lichtmaschine und nen neuen Keilriemen incl. Spannrolle da. Wäre ja super, wenn sich das WFS Thema nach dem Wechsel erledigt hätte. Habe auch schon mit dem Gedanken gespielt die WFS aus dem Motorsteuergerät herausprogrammier

Hi Uli, danke für die Info. Am MSG habe ich nichts gemacht, weder geupdated noch an den Anschlüssen etwas gemacht... Es bleibt MIR unerklärlich. Es scheint aber ein sporadisches Problem zu sein. Weder heut morgen noch zum Feierabend hat er irgendwelche Zicken gemacht.

Danke für deine informationsreiche Antwort. Hast du ne Vermutung, woran es bzgl. der WFS liegen könnte? Ich habe keinen Plan, wo ich anfangen sollte zu suchen... VG Christian

Hallo zusammen, ich habe die Suche bereits genutzt, kann aber für mein aktuelles Problem leider keine Lösung finden. Daher eröffne ich hier mal neu: Ich habe seit ein paar Tagen das Problem, dass meine Kugel (1.4 AUA BJ 2001) schlecht anspringt. Es ist so, dass er anspringt und gleich wieder ausgeht. WFS Symbol blinkt. Wenn ich dann den Schlüssel abziehe und das Ganze ein paarmal wiederhole, läuft er. Manchmal blinkt dan die WFS LED weiter, oft auch nicht. Ich habe auch schon den Zweitschlüssel probiert. Das gleiche Problem. Mit dem Werkstattsch

Ich verkaufe hier die abgebildeten Aluräder für den Audi A2 mit Sommerreifen. 2 Felgen haben 5mm Profil, 2 haben 4mm. Die Felgen haben einen Lochkreis von 5x100 und eine ET 35. Die Reifen sind 185/50 R16. Wie zu sehen, ist eine Felge in perfektem Zustand und die drei anderen haben oberflächliche Kratzer. Bei einer Felge ist am Felgenhorn leider ein tieferer Kratzer (siehe Detailbild). Ansonsten guter Zustand incl. Nabendeckeln. Privatverkauf ohne Gewährleistung oder Rücknahme. Abholung in München Trudering. Versand innerhalb Deutschlands auf Nachfrage und Kostenübernahm

Warum nur 8? Da der A2 ein 12 Volt Bordnetz hat, muss dann auch V12 dran stehen... 😉

Wenn man sich schon mit "Fremden Federn" schmücken muss, passt dieser Schriftzug der Sonderedition der G Klasse am besten zum Charakter unserer "unsterblichen Knutschkugel"

Meinst das, oder? 😉

Ich bin auch dabei: 1. 321: 3 Stück 2. MustPunish: 3 Stück 3. Leypi: 2 Stück 4. Blue Bullet: 2 Stück 5. Sebastian_FSI_07_2005: 1 Stück 6. Elch A2: 1 Stück 7. Ande: 1 Stück 8. w126fan: 1 Stück 9. Tobi_GL: 1 Stück 10. A2-7002: 1 Stk, ggf. auch 2 Stk. 11. Sundgod: 3 Stück 12. Wasserbauer: 1 Stück 13. nbach: 1 Stück 14. NSM 2 Stück 15. Titus II 1 Stück 16. 17. 18. 19. 20. #Puffer 1 #Puffer 2

Perfekt, danke

Danke

Hi Horst, es wäre super, wenn du uns die Teilenummer des 9 PIN Steckers mitteilen könntest. Schön wären auch ein paar Bilder / Erklärungen, welche Kabel du beim umpinnen wo eingesteckt hast. Vielen Dank vorab für die Infos. VG Christian

Guten Abend, ich bin auch dabei: Titus II (1x Avus Silber - > falls es aufgelegt wird, wenn nicht, dann 1x Misanorot) VG Christian

@Nupi noch einmal herzlichen Dank für die schnelle Zusendung. Nun steht einer Eintragung nix mehr im Wege....😉