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Du kannst beim Audipartner auch das Fokusangebot nutzen: Du landest mit Material (Öl und die Filter) bei knapp 200€.Dafür bekommst du Mobilitätsgarantie (Mb-Garantie="ADAC" von Audi) und einen Audi-Stempel ins Heft. Viel günstiger kann das eine freie Werkstatt auch nicht. P.S. Für alle empfehle ich mal hier reinzuschauen: Angebote von Audi für den A2

Es ist ja auch ein Unterschied ob ich einen Wagen, der für 98ROZ ausgelegt ist, mit 95ROZ fahre oder umgekehrt. Bei meinem 1.4er ging damals mit Normal (manch einer kennt das vielleicht noch) der Verbrauch auch ca. nen halben Liter hoch und er nam auch nicht so sauber Gas an. Hier gehts aber darum, ob man ein 95ROZ (Super) Auto mit 98ROZ(Super+) betanken kann bzw. ob es wirkliche Verbrauchsvorteile bringt. Und da ein 1.4er nicht auf SuperPlus ausgelegt bzw. angewiesen ist, wird es auch kaum sürbare Verbesserungen bringen.

Wenn sich Rinner darauf spezialisiert, dass Dach zu reparieren ist es doch okay. Für viele Händler ist das ein zusätzlicher Aufwand und für diese ist es dann günstiger (auch aus Sicht des Betriebablaufes), dass das ganze Dach getauscht wird. Des weiteren darf auch nicht jeder Händler alles machen. Es gibt für bestimmte Fahrzeuge sogenannte Stützpunkthändler, die einen ausgebildeten Spezialisten haben. Beim Eos ist es z.B. so, dass nur ausgewiesene Händler sämtliche Arbeiten am Dach machen dürfen. Eine Inspektion darf jeder machen. Wenn sich nun das Autohaus Rinner bereit erklärt, ein Dach zu reparieren anstatt zu tauschen, bei einem Auto, dass auf dem Markt nur in kleinen Stückzahlen produziert wurde (noch weniger Fahrzeuge mit OSS!) und mittlerweile nicht mehr gebaut wird, finde ich es mehr als nur eine nette Geste. Dass man sich die Kulanz im Form von abgestempelten Services "erkauft" ist ja nun nichts neues! Das ist auch bei jedem anderen Hersteller so und nicht nur eine A2/OSS Sache. Türlich ist eine Kulanz/Garantie immer die Beste, die ich nicht brauche. Aber das kannst du auch auf eine Waschmaschine übertragen. Insofern ist es doch toll, dass es jemanden gibt, der kostengünstig sich diesem speziellem A2-Problem annimmt. Sonst wird immer auf den schlechten Service allerorts hingewiesen. Nun gibt sich ein Händler Mühe und dann ist´s scheinbar auch nicht recht. Ich finde deinen Beitrag ein wenig dürftig.

Nein. Kann man nicht. Zumindest kann man dem Heft nur bedingt trauen.

Der, der fragte, fährt aber einen 75 PS TDI. Deswegen bleibt nur der Chip. Glaube nicht, dass derjenige auf den 90PS wechselt oder gar den Motor umbauen will.

Wieso umrüsten? Mit nem Chip kommt der 75er TDI auch auf um die 100PS. Das ist kein Aufwand. Da muss kein Turbo getauscht werden.

Man kennt den Einzefall nicht. Und wenn nur einmal die Woche die 10Km fürs einkaufen gerissen werden sind´s bei 6 Jahren die 3000km. Warum soll ein Rentner Taxi fahren? Wenn er den Individualverkehr schätzt ist es doch völlig legitim (sofern er zum Fahren noch fit ist), dass er sich ein Auto kauft. Man muss doch nicht alles immer gleich in Frage stellen und kaputt reden. Auch wenn es außergewöhnlich wenig KM sind. (Aber siehe Rechnung oben, durchaus möglich).

Wenn ich bei uns manch einen Rentner sehe, geht es mit dem Auto maximal mal in Nachbarort zum Einkaufen. Mehr auch nicht. Da kommen eben nicht viele km zusammen.

Wenn es auch vernünftig sein soll, geht der Weg an einem seriösen Tuner nicht dran vorbei. Qualität kostet nunmal...

Macht´s nen Unterschied ob zwei Geräte an einer Dose dran sind oder ob 2 Geräte an zwei Steckdosen?

Ich hab den Wagen dann mit gelösten Schrauben abgelassen. Aber mit Bedacht und Vorsicht. Sobald Druck aufs Rad kam hat es sich in der Regel gelöst und man kann wieder hochpumpen.

Auch wenns gleich wieder massig Kritik hagelt: Der Wagen mag zwar bei Liebhabern diesen Wert haben aber "Ottonormal" sieht eben ein 7 Jahre altes Fahrzeug (wenn auch mit guter Ausstattung) mit 130.000 Km auf der Uhr. Ich lasse mich gerne belehren, wenn dieses Auto wirklich 10.000€ in die Kasse spült. Sehe gerade dass Wolfgang von der Ausstattung alá Bose und FSE erzählt... Das irritiert ganz schön. Wirkliche Highlights sind: S-Line Standheizung 90 PS TDI 2004 (also evtl. einer der letzten) Den Rest haben andere A2s auch (Klima, doppelter Ladeboden). Und alle andere Ausstattung, die hinzugedichtet wird, lassen wir mal bitte weg. Denn: "Wenn dein Wagen hätte, würde ich.." Ist ein bisschen zu viel "hätte, könnte, würde". Dass er frische Räder drauf hat ist für einen Privatinteressenten sicherlich von Vorteil. Hast du den Wagen schonmal beim Händler bewerten lassen, wie viel er dir dafür zahlen möchte? Ansonsten setze ihn bei mobile.de und co rein, für einen Preis, den du gerne haben möchtest. Dann siehst du, wie die Resonanz ist und du kannst entsprechend den Preis korrigieren, falls sich niemand meldet. P.S. Ich bleibe dabei, dass der Wagen ca. 8000€ wert ist. Inserieren würde ich ihn, wenn keine Eile geboten ist, mit ca. 8.600€, damit man noch Verhandlungsspielraum hat.

Ich würde aus dem Bauch herraus vllt 8.000€ ansetzen.

Bei Petrus persönlich. 100% positive Bewertung.

Wenn du eine DWA hast, musst du bei dem Öffner für den Tankdeckel noch ein Knopf haben für die Deaktivierung der Innenraumüberwachung haben. Das sagt vielleicht mehr aus, als die LED in der Tür.

Der gute Mann heißt FunThomas. Nicht jeder fährt seinen A2 bis St. Nimmerlein

2001, 2004, 2006, 2008, 2010, 2012. Das wäre der korrekte Weg. Ich vermute mal, dass ein Autohaus damals den TÜV vorgezogen hat. Das war in 2003.

Schwups: Wenn´s da steht, wird´s so sein. Du schläfst doch eh bei der Familie... Für alle: Das Orgateam hat die bestmögliche Lokation gesucht und auch meiner Meinung nach gefunden, wo Hotelianer und auch Camper wieder direkt zusammen wohnen können, ohne durch Autofahrerei getrennt zu sein. Ich denke, dass es im Sinne aller ist, wenn die Gruppe so zusammenbleibt und nicht auseinandergerissen wird. Da es im Harz von Wanderern nur so wimmelt, sind hier die Zimmer eben teilweise nicht "hoteltypisch" aufgeteilt. Da der gemeine Wanderer eben nicht gesteigerten Wert auf eine Luxusherberge setzt, wo Marmor im Waschbecken ist, usw. Andere Autoclubs/Motorradclubs kommen dort auch zurecht. Dennoch bieten sie ein vernüntiges Bett und ein Dach überm Kopf. Auch in einem großen Zimmer kann es ganz nett. Ich halte alle hier (jedenfalls die meisten) für so erwachsen, dass man sich für dieses Wochenende arrangieren kann. Wenn es einigen nicht passt: Sorry. Ich will hier jetzt keine! Disskusion. Nur, dass einige mal verstehen, dass es als Orgateam immer eine besondere Leistung ist, so eine Örtlichkeit zu finden, wo wir alles unter einer Decke haben. Nämlich: Camper (sogar auf dem Hotelgelände!) Bettenschläfer Frühstück Abendessen gute Ausgangslage für die div. Veranstaltungen Danke für´s Zuhören und das Verständnis.

Müsste ich direkt mal meinen Cousin fragen, ob bei ihm auch was geklaut wurde..

Kommt ja auch immer drauf an, ob´s wer macht, von wem, der wen kennt usw. Dazu regionale Unterschiede, Sonderpreise usw.

Oder andere Felgen:rolleyes:

Naja.. Angebot und Nachfrage. Mein A2 sollte auch bei gut 200€ liegen (nur Seitenscheiben).

Wenn supermue bereit ist, diesen Preis zu zahlen, wird´s für ihn doch passen. Sonst hätte er es nicht getan.

Mein Vater ist zwar gebürtiger Ruhrpottler aber ne Verwandschaft wüsste ich nicht...

Und der Threadersteller ist vor lauter Informationsflut jetzt ganz still geworden