audi-man18

Das geht dann auf eigene Kosten. Wir dürfen nur an einer speziellen Tanke waschen. Und dafür fahre ich von meiner Dienststelle aus 20 Km quer durch die Stadt. Und die Total ist bei mir im Ort. Da hab ich die 1,60 für die Wäsche ausnahmsweise mal über.

Läuft doch alles auf den persönlichen Bedarf hinaus. Ich hab die Transportfähigkeit des A2s auch zu schätzen gewusst. Und auch das hohe Sitzen hat seinen Reiz. Aber eben hat jetzt ein fahraktiveres Auto (aufgrund des niedrigeren Schwerpunktes) auch seinen Reiz. Und jemand wie Micha, der als Hauptauto noch einen Passat Variant stehen hat, braucht den Zweitwagen eher weniger zu Transportzwecken. Wie gesagt: Alles sehr persönlich. Ich finde den A1 nach wie vor schick. Nur bot bei mir der Polo einfach mehr fürs Geld bzw. eine Motorisierung, die es im A1 nicht gibt.

Fahren solltest du eben so, wie man es mit jedem anderen Auto auch mit einem Anhänger tut auch. Ich mache mir bei dem TDI aufgrund des Drehmomentes keine Sorgen, dass er es aus Kraftgründen nicht schaffen sollte. Können kann er das. Sonst wäre er nicht zugelassen. Darfst auf der AB doch eh nur 80/100 (je nach Zulassung) fahren. Und das schafft er 3 mal.

Aus dem Grund hab ich mit meinem Auto keinen Extra-Thread aufgemacht, weil ich genau wusste, dass hier fast jeder den Kauf eines neuen Autos für nicht gut heißt. Die Weisheiten, dass sich ein neues Auto im Bezug auf Wirtschaftlichkeit nicht rechnet, braucht einem keiner zu erzählen. Denn das wissen wir alle. Ich kann Micha ansonsten in seinen aufgeführten Punkten (mal abgesehen von Audi-spezifischer Ausstattung) in allen Punkten zustimmen und sie auf meine Rennsemmel übertragen. Es ist einfach mal was anderes, ein Auto zu fahren, in dem man sitzt, und nicht auf. Und wo man sich mal kein Kopf um altersbedingte Reparaturen machen muss.

Werde mir heute auch erstmal 2 Zeitungen sichern. Hab sie beim Aldi Samstag nicht mitgenommen. Wird aber nur für den Dienstwagen genutzt. Privatwagen bekommen Handwäsche

Mit Platzhalter als solches gebe ich mich ja zufrieden. Nur find ich´s eben seltsam, dass "jedes" mal / öfters andere Buchstaben / Zahlen als Platzhalter genommen werden.

Klingt, als sei es die richtige Entscheidung! Glückwunsch zum neuen fahrbaren Untersatz.

Platzhalter wusste ich. Aber ich dachte das "Z" sei generell der Platzhalter. Wie bei WAUZZZ....

Kommt mir bekannt vor. Trotzdem wirst du viel Spaß mit dem A1 haben. Bin mal gepsannt, wie du mit dem 86PS TSI zufrieden bist. Viel Spaß schonmal bei der Abholung!!

Warum an dieser Stelle ein X? Meiner hatte da ein "Z"?

Wenn es keine Umweltzonen mehr gibt, braucht´s auch keine grüne Plakette. Und ohne grüne Plakette braucht´s auch keinen DPF. Macht Sinn, oder?

Klar. Auf die sind Mercedes 190 Fahrer immer noch stolz.

Wozu? In Hannover ist erneut die Disskusion, die Zone wieder abzuschaffen. Denn die EU hat gemerkt, dass das ja gar nichts bringt. Ach Wunder?!

Also die "Pace-Car" Funktion hätte ich dann auch gerne Ich glaube, dass so ein Abbiegelichtmodul weitaus weniger Leute (Polizei/TÜV) anzieht als manch andere kuriose Umbauten, die hier im Forum publiziert wurden. Insofern, wäre es mir bezüglich der ABE relativ egal.

Nochwas zum Thema Nebler als Abbiegelicht: Sind Nebelscheinwerfer alá Caddy / Touran / Golf verbaut bringt es so gut wie nichts. Da war ich ja sehr enttäuscht von. In meinem Polo leuchten die Nebler als Abbiegelicht deutlich besser in die Kreuzung. Ich führe das mal ganz salopp auf die Bauform zurück. P.S. Von Innen sieht man nicht, wie doof nur ein leuchtender Nebelscheinwerfer aussieht Touran: Polo (6R)

1. Muench 2. Tiekay 3. mirc4l 4. mr.monk 5. Jim Lovell 6. rotzkarre 7. lutzmich 8. Booker 9. Pirol 10. duesenjaeger 11. drumjens 12. A2 1.2 TDI blau 13. Martin 14. CJPinHH 15. Karat21 16. zaina2 17. Knutschkugler 18. duererstadt 19. magic 20. Matthias Kern 21. dussel 22. Mütze 23. müllermeier 24. co2sparer 25. Klaus2005Lena 26. Froschkoenig11 27. Sisebas 28. KWH 29. alorenzen 30. FAZ 31. 3LFan 32. velofahrer 33. dreieller 34. oldfritz 35. BigBadBerti 36. A2wdolby 37. ylem69 38. Wulfi 39. Jürgen Zwei 40. bp027164 41. controller88 42. Flo 43. 1.2TDI-Fahrer 44. Phoenix A2 45. sumpfpost 46. Blumi 47. Indy 1.2 TDI 48. olisch 49. zinn2003 50. 888 51. Nutsche 52. Zito 53. OSZ 54. gilli 55. Quasi 56. checkert 57. JFGebhardt 58. Spritsparer 59. velofahrer 60. R2D2A2 61. Al2 62. SvenWal 63. olisch 64. Sparbrötchen 65. Taucher 66. 3lfreund 67. 3lfreund zum zweiten! 68. A2-Cruiser 69. sun 70. Rüttelplatte 71. doktor_dolitle

Da mein Wagen auch schön das Öl weggepfiffen hat, hab ich´s nicht so eng gesehen, wenn ich das Intervall voll ausreize. Man hat ja genug frisches nachgefüllt.

Bei mir/uns hat 10W-40 den Ölverbrauch gesenkt. Zündkerzen hab ich welche von Beru aus dem Zubehör drin gehabt. Also schon von VW bezogen aber eben Zubehör.

Wenn ich Longlife fahre, und der Wagen nach flexiblem Intervall nach 20.000 zum Service pfeift, dann haben wir (anfangs) das auch brav eingehalten. Mit dem Alter bin ich LL-Öl immer gute 30.000 Km gefahren.

Ich hätt´s net besser formulieren können.

Sehr witzig. Mein Auto hat alle 20.000 km frisches Longlife bekommen. Wie oft soll man denn wechseln? Außerdem liegt´s beim A2 an den Kolbenringen. Weiß ja nicht, wie das bei BMW so ist

Altteile werden auch besteuert. Das will der Staat so. Ich wusste mal warum, ist mir aber entfallen. Ich meine, weil die Altteile (die für den Austausch) ja wieder in den Handel kommen und nicht zerstört werden. Aber ohne Gewähr!!

Ich glaube, dass bei dem horrendem Ölverbrauch einiger 1.4er ein sogenanntes Zweitraffinat auch auslangt.

Ist auch außerdem nen A2-Fahrer Stammtisch. Ich bin nur "zufällig" Gast:janeistklar:

Club Felsenburg ist nicht weit weg und ein paar Mädels kann ich auch auftreiben.