A2 HL jense

Kommst du sonst durcheinander? Einige sagen auch einfach ANY ... Müsste man denen auch Bescheid geben oder geht das für dich klar?

Ein 3L des automatischen Getriebes berauben ist für mich persönlich eine Sünde! Das ist doch gerade das, was dieses Auto ausmacht. Und der Umbau ist alles andere als plug and play ... Wer diese Zeit und Kosten in die Automatik steckt, wird ein auch ein funktionierendes Automatikgetriebe haben. Und dann segelt man los ...

Für tdi oder 3l? Die Nummer, die oben verlinkt wurde ist glaube ich für Benziner. Gruß Jens

Ansonsten sind die identisch? Also austauschbar? Und der 3L hat in Grunde die gleiche wie die anderen Diesel?

Sind die bei allen A2 identisch? Hatte der 3L nicht eine größere unterbodenverkleidung? Von wegen Luftwiderstand optimieren?

Das wäre günstig ...

Du meinst neu?? Das ist mir mit sehr großer Wahrscheinlichkeit viel zu teuer!

Ich habe Bier gebunkert ... :-) Ich brauche die komplette Unterbodenverkleidung ... Das wird vermutlich sehr schwierig zu finden sein ...

So sehe ich das auch, die Manschette war natürlich komplett zerbröselt.

Warum sollte man eine Antriebswelle auf Verdacht tauschen? Da kündigen dich Defekte fast immer rechtzeitig an, wenn die kein Spiel hat und keine Geräusche macht, tausche ich sowas nicht auf Verdacht. Der Vorbesitzer hat mir Sicherheit die Geräusche ignoriert... Ich schaue mir die andere Seite natürlich ganz genau an.

Linke Seite

Kann jemand anhand der Bilder den Farbcode erkennen? Ich habe die Unterlagen im Auto liegen ...

Motor läuft wie eine Biene! eine antriebswelle war defekt, Gelenk vollkommen zerbröselt, deswegen die Probleme mit dem Getriebe vermute ich!

Genau!!

Das Auto steht seit November ...

Wenn der Wagen auf vier Rädern steht, werden wohl fahrwerksteile drunter sein, oder was meinst du??

Vielleicht beweist du einfach Mal deine Aussagen, wäre auch eine Möglichkeit, oder?

https://photos.app.goo.gl/hjBKy2ugddc7WLHA9 Oder so ....

Bidet gehen nicht durch mobil ....

Gerade abgeholt...

Moin! Ich steige gerade auf 3L um und gebe meinen 1,4er ab, der ist noch nicht inseriert, AUA aus 2000, noch kein Softlack, 128000, Ölverbrauch seit Wechsel auf Festintervall und Spülung abslout im Rahmen, dukelblau metallic, Ursprüglich gekauft um ihn bis zum Oldtimer zu fahren, also ähnlicher Ansatz wie beid Dir. Wenn du Interesse hast, schick mir eine pn. Ich finde die Autos so cool, dass ich jetzt in die Königsklasse 3L (meine persönlich Meinung :-) aufsteigen möchte.

Ich bin gelernter Konditior, gelernter Molkereifachmann und Berufsschullehrer ... Ich bin vermutlich eher nicht in der Schulblade zu Hause, in der du die Lehrer hast. :-)