Joakim

Meine mening ist das Ölpeilstabe H ist nur fur spätere (ungefär 2002) AUA, ist aber ersätzt mit identische R. So suche fur R. Neue H gibst es nicht glaube ich . Edit: https://audi-tradition-parts.de/en_GB/p/dipstick-8z0115611r-10?search_term=+8Z0+115+611+r

Gedichtet. Das Flussigkeit bleibt in die Leitungen. Mache ich immer.

Good input, I didnt know these things existed. I think I have reached the end of trying to use my S version for remote keys so it is either these retrofit ones or finding a CCCU which do support it. Might put in a wanted ad. Thanks all for your help.

I guess this means it does not look very promising. Or is there still a possibility that a SW configuration would help?

I did a quick lunch check; in a car with its original M version and remote keys I could see a reaction in both the first and second field of block 007 when pressing the cars own keys BUT also when pressing another cars keys. Just to confirm that the setup was able to detect also keys not matched to the car. Good. Next Step was to remove the M version and connect the S version. And repeat . Result: no reaction in block 007 at all when pressing the keys.

As there is so far no concrete information that it is technically doomed I will try to do that and see, probably in the weekend. In the meanwhile, please let me know if it has no potential to succeed.

Marking-wise I dont see much differences compared to AC or AF versions (which all support remote keys?) based on online photos I googled.

Not sure which sign to look for.

Hello Two of my A2s were not build with remote keys. I have now upgraded one of these cars to have remote keys by changing the S version CCCU (KSG ) to a newer AC version and made new keys. But now I started thinking. Does the older S version perhaps have the hw capability for remote keys? Would it be possible e.g. by VCDS to change the settings and "connect" a set of older (without the D suffix) remote keys to it? If so I could use it for my second car. So my question is more or less if CCCUs can be reconfigured from non remote keys to remote keys, and in particular my S version. BR Joakim

Ich denke: gibt es eine mekanische Probleme mit die neue Kupplung vielleicht. Ist das eine LUK oder welche Märke? Ist das Kupplungsscheibe korrekt montiert?

Kein Vortrieb ist auch fur mich eingetroffen (an beide! seiten an mein 2001 AUA). Link

Ja das geht. Exakt dass habe ich gemacht, und brauche die Komfort CAN bus zu anschlussen. Ohne funktioniert nicht beleuchtung oder ein-aus.

Manschetten fur 1.2TDI Querlenker: ich kann Triscan 8501 2914 empfehlen. Passt gut und wirkt haltbar. Ich habe solche vor zwei Jahre verbaut und kenne leute wie noch ungefähr vier Jahren ohne rissen gefaren ist. Kostet nicht viel.

Manschetten fur 1.2TDI Querlenker: kann empfehle Triscan 8501 2914. Passt gut und wirkt haltbar.

Ja ich habe schon eine stellmotor mit defektes v 2.1 pot selbst repariert mit ein neues v3 pot und das 3D Adapter. Ein Freund mit 3D Printer hat mir gehelft mit der Adapter. Es geht.

Ich fahre jetzt eine von meinen 1.2TDI mit Nokian Hakkapelitta 9 175/65-14 an orginale 4.5" Felgen. Das geht ohne Probleme aber sieht nicht 100% wundershön. Kurvenstabilität ist vielleicht ein kleine bischen schlechter als anders.

Thanks, interesting to read. Was it possible to change synch rings without a full set of gearbox special tools, or was it left to specialists in your case?

Good news, it seems then that my cars could improve. I really would like a shift quality like that. Speaking of backlash (or mechanical play), it should be quite important then to assure the outer driveshaft joints really are well glued to the hub?

Hi I have not only one 1.2TDI but three, and they all are in the range of 250000-350000km age. The gearshifts are often very noticeable, both audioable and to some extent by a small force feeling. It is very different from a typical manually shifted std manual car which is totally smooth (unless the synchronizers are worn). What should be expected from a 1.2TDI in really good condition? Was the shifts un-noticeable when the cars were new?

Kleines Schlafzimmer?

Danke. Ich habe jetzt zwei schwedischen Prospekt gesehen, ein von april 2003 und ein von april 2004 wie auch stoff-bildern hat, und dort steht immer noch Sinus (nicht cirrus). Wahrsheinlich "market" abhängig dann weil englische prospekte benutzt Cirrus Name.

Vielleicht so. Aber wie ist es in spätere deutsche Prospekte (Broschyr?), heisst das Sinus immer noch da?

2001 mit N0G (laut Erwin= Sinus) 2003 mit N0G (laut Erwin = Cirrus)

Hallo alle Ich bin vervirrt. Ich habe immer geglaubt dass die Standard Stoff heisst Sinus (mit Ausstattungskod N0G). Aber Erwin sagt dass meine 2003 BBY hat N0G mit der erklärung "Cirrus", nicht Sinus. Det wagen ist neuverkauft in Schweden, aber mein auch Schwedenverkaufte 2001 AUA sagt Erwin hat N0G = Sinus. Eh? Was ist die deutsche erfahrung und gewissen hier? Grusse von Schweden

Entschuldigung aber welches Schraube meinst du? Ich habe diese Operation gemacht aber 2cm und Icm?