vfralex1977

naja.... mal sehen was die probefahrt in steffens ATL mir an weiteren erkenntnissen bringt.... wenn überhaupt, dann wird das wohl eher ein 2016er-projekt

danke für die prima beschreibung aber.... einspruch euer ehren löten im kfz-bereich ist nicht die beste lösung für eine elektrisch gute verbindung. ständige vibrationen stressen die lötung und bringen sie u.u. zum bruch. die bessere alternative ist tatsächlich der stromdieb, wenngleich dieser die litzen tw. auftrennt. wenn man es richtig gut machen will: pin ausklinken, kontakt entfernen, neue und alte leitung in einen neuen kontakt crimpen und wieder einsetzen. das wäre perfekt

was hast du jetzt für die B6 gezahlt?

ok, ich bin elektroniker aber mit sowas hatte ich bisher nix zu tun. ich hoffe aber, dass es entsprechende fachleute gibt, die mir weiterhelfen können. für die ansteuerung einer LED-TFL benötige ich eine zusätzliche schaltung. diese soll aus einer 12VDC (vom standlicht) ein PWM-signal mit 120Hz machen. das ganze soll das TFL als standlicht abdimmen. im TFL sind je seite 5 LED verbaut, denke die last dürfte also im bereich 5-10W je seite liegen. über anregungen, schaltungsvorschläge oder günstige fertigmodule würde ich mich freuen.

man sollte aber das logo zur ansicht hinschicken, damit die den aufwand abschätzen können.

nix mal sehen.... wir führen regeln ein..... bis 9:30 ist karenz, danach kostet jede verspätung 5€ pro 30min in die schrauberkasse

so, der neue termin fürs 5. schraubertreffen steht fest und wurde HIER bekannt gegeben

vfralex1977; Kommt: im A2-AMF um 9 Uhr; Will: Dichtungen Tandempumpe wechseln, Kurbelwellensensor wechseln, Motorölwechsel, Ölwechselventil einbauen; Kann: Dies & Das; Bringt mit: alles was nötig ist, VCDS, blöde Sprüche & gute Laune name; Kommt: wann; Will: text; Bringt mit: text name; Kommt: wann; Will: text; Bringt mit: text name; Kommt: wann; Will: text; Bringt mit: text

Liebe A2-Freunde, auch das beste Fahrzeug benötigt regelmäßige Pflege, Wartung und Liebe Und so steht auch schon wieder der nächste Termin unseres Schraubertreffens im Kalender. Termin: 01.08.2015 ab 9:00 Uhr Ort des Geschehens ist HIER: Schrauberhalle Ockstadt Höpfner & Heusinger von Waldegge GbR Rosbacher Str. 13 61169 Friedberg Wir haben 4 Bühnen reserviert von 9:00 bis 21:00 Uhr Kosten auf der Bühne: € 12,50 pro Stunde inkl. Werkzeugwagen Bitte denkt dran, dass ihr eure Arbeiten soweit möglich selbständig und in Eigenregie erledigen könnt. Bei Fragen stehen genügend Fachleute (A2-Fahrer und Werkstattbesatzung) zur Verfügung, das ist gar kein Problem. Es kann aber nicht immer Jemand helfen und um die Arbeit von Anderen erledigen zu lassen ist das Schraubertreffen nicht gedacht! Anmeldungen bitte in nachfolgender Liste eintragen. Insbesondere dann wichtig, wenn ihr eine Serviceleistung der Werkstatt in Anspruch nehmen wollt. (z.B. Fahrwerksvermessung,....)

gelber haken = wenn´s sein muss. mir wäre der 25.07. eben am liebsten, aber ich entscheide da nicht alleine für wen hast du eingetragen?

aber gerne doch 5. MITTELHESSEN-SCHRAUBERTREFFEN 2015 wie immer: bitte forums-nick eintragen für die zuordnung. fiktive abstimmungen ohne bezug ins forum werden nicht berücksichtigt. ggf. lösche ich diese einträge zur besseren übersicht raus.

da ich gerne auch dabei wäre, mein kalender aber wenig freie freitage und samstage aufweist: wie sieht es bei euch am 25.07. aus, alternativ am 01.08.?

nanana.... bei soviel lobhudelei sollten wir das wichtige nicht aus den augen verlieren: wann ist denn endlich das nächste schraubertreffen?

dieselfilter? 2Nm?

hallo um kein neues thema aufmachen zu müssen, habe ich ein passendes gesucht. angehängt sind 3 PDF, die die funktion der tandempumpe erklären und auf besonderheiten hinweisen. die PDFs sind frei zugänglich und können also auch frei veröffentlicht werden. vielleicht hilft es ja dem einen oder anderen weiter (quelle: X1-Autoteile.de) Infos Tandempumpe A2_a.pdf.pdf Infos Tandempumpe A2_b.pdf.pdf Infos Tandempumpe A2_c.pdf.pdf

Audia5sport; Kommt: um 9 Uhr; Will: Bremse VA+HA neu (Scheiben, Beläge) bei meiner Black Beauty + anschl. Bremsflüssigkeitswechsel Kann: vor allen Dingen Sprüche klopfen Bringt mit: Alles was nötig ist + gute Laune morgoth; Kommt: 9 Uhr; Will: Bremsleitung für Hinterachsen bördeln; Bringt mit: Werkzeug und was sonst noch gebraucht wird HellSoldier; Kommt: 9 Uhr; Will: Dinge tun, Sachen machen, Service, FIS nachrüsten; Bringt mit: Werkzeug, jugendlichen Leichtsinn Skytrain; Kommt: 9 Uhr; Will: Federn gegen S-Line Federn tauschen/Dieselfilter wechseln/Wedi tauschen/Heckstoßstange zum xten mal ab-und dranschrauben/was mit halt noch einfällt. Bringt mit: Werkzeug, was man halt so braucht und Helfe gerne wo ich kann nme; Kommt: um 9 Uhr mit dem Z4 (mein Bruder hat gerade den A2); Will: Glühbirnen vorne tauschen (geht durch den Radkasten...); Bringt mit: was gebraucht wird V8 Fan; Kommt: ab Mittags (komme dann gerade vom Urlaub zurück); Will: Schauen und ggf. helfen; Bringt mit: Mein Golf mit frischen Musikboxen ra9na; Kommt: ab 9 Uhr; Will: Vorderen Stabi + Gummis + Koppelstangen (evtl. Spureinstellung), Tuerfeststeller, Drosselklappe reinigen (wenn Zeit bleibt) und helfen wo ich kann; Bringt mit: Werkzeugkoffer, Drehmomentschluessel 6-30 NM, VAG-COM, Suesse Snacks und Erfrischungen Iris & Alex Kugel; Kommt: mit Marius; Will: endlich wieder richtig starten Kann: leider nicht alleine fahren Bringt mit: Dichtung für Tandempumpe und evtl. Dieselfilter

ihr seid die besten

nun hat unser AMF ja das problem mit dem starten. aber leider kann ich am 20.06. nicht am treffen teilnehmen. eine frage an die erscheinenden, die nicht selbst etwas zu erledigen haben: würde vielleicht jemand von euch unseren A2 zum treffen fahren. vielleicht findet die gemeinschaft ja den fehler ich gebe zu, das ist eine sehr egoistische frage. aber ich schaffe es einfach am samstag nicht. problem ist weiter, dass die kugel täglich von iris beruflich gebraucht wird. natürlich würde ich jegliche ablehnung verstehen, aber vielleicht....

habe den sensor laut angebot 3 mal bestellt. hoffe, es ist der richtige.

hallo auf der suche nach der lösung zum problem "AMF springt schlecht an" bin ich hier gelandet. weitere untersuchungen im motorraum brachten einen gebrochenen stecker für den G28 hervor. ich habe dann beim autoteilemann.de nach ersatz gesucht. dort gibt es aber 2 verschiedene artikel zum thema drehzahlsensor. so ist es übrigens auch bei den anderen anbietern wie z.b. x1. welcher ist denn nun der richtige? 1. A.I.C. Sensor, Drehzahl 53563 - Sensoren - Elektrik - Autoteilekatalog 2. METZGER Sensor, Drehzahl 903026 - Sensoren - Elektrik - Autoteilekatalog oder ist es sogar dieser hier? 3. METZGER Impulsgeber, Kurbelwelle 902100 - Sensoren - Elektrik - Autoteilekatalog der originalstecker ist grau, was ja für das dritte angebot sprechen würde.....

aber cool

ob es nun unbedingt ein smartphone für 400€ sein muss die technik beherrschen auch ältere teile und die bekommst du für viel weniger geld. zudem ist die internet-technik die deutlich bessere. das, im grunde sind TIM und ähnliche projekte immer abhängig von den meldungen der sender. die sender übermitteln aber in warnstufen und legen selbst fest, wann welche meldung läuft. klar, dringende meldungen wie falschfahrer kommen sofort und unterbrechen auch das programm. staus und sonstige behinderungen sind aber weniger priorisiert und laufen "irgendwann". meist ist es dann so, dass sich ein stau längst aufgelöst hat, bevor er im radio kommt. und das, trotzdem auch die sender bestimmt i-net zugang haben

wie bekomme ich den verkokelten sch*** aus dem gehäuse raus?

na dann viel erfolg drücke die daumen, dass die kugel bis montag wieder aus eigener kraft rollt

nicht zwingend, die kfz-hersteller haben meist 2-3 produzenten ihrer radios. blaupunkt, grundig und philips schrieben auf dem typschild (rückseite oder deckel) früher immer ihre namen drauf. kannst ja mal schauen, ob du etwas findest.