Fuchs

Grundsätzlich besteht für Audi das Problem, daß die 5 wählbaren Presets in der Headunit natürlich viel zu wenige sind, um die verschiedensten Baureihen zu bedienen. Daher werden dann die internen EQ Presets von Zeit zu Zeit angepaßt. Das bedeutet aber für den Kunden, der ein Radio nachkauft natürlich ein Problem, weil dann das für sein (älteres) Fahrzeug passendes Setup evtl. gar nicht mehr im Radio verfügbar ist. Grundsätzlich könnte man zwar ein altes Setting auch in ein neues Radio laden (und dann aktivieren), aber ich weiß nicht, ob jemand hier dazu die technischen Voraussetzungen hat und ob überhaupt jemand weiß welches Setting den besten Klang bietet. Bose ist ab Werk einfach nur die linear Einstellung, da hier das Equalizing, Delay, Limiting etc. grundsätzlich im externen Verstärker gemacht wird. Für dich wäre es wahrscheinlich das Beste ein älteres Radio zu ersteigern, da da wenigstens die richtigen Setup wählbar sein sollten. Gruß Fuchs

Aber es war doch schon klasse, daß wir den Gruppentarif im Club Paradies bekommen haben... Gruß Fuchs

ich könnte mich mit meinem Fahrrad am Konvoi beteiligen, aber nur von der Ausfahrt Hildesheim bis zur Alm. Gruß Fuchs

Die Verwendung von Alu im Fahrzeugbau hat doch die Stahlindustrie erst dahin gebracht, leichtere und steifere Stahlsorten zu entwickeln, damit nicht zukünftig alle Wagen, die leicht sein sollen, aus Alu sind... Wenns nicht so elend teuer (weil schwer zu verarbeiten) wäre, wäre natürlich auch Carbon ein nettes Material. Hautprobelm neben dem Preis dürfte die Sprödigkeit sein. Trotzdem wette ich, daß man mit Carbon Laminaten leichte, biegsame Karosserieteile hinbekommen kann und sowas zukünftig auch eingesetzt werden wird. Gruß Fuchs

Wenn ich beim FSI mit GRA fahre, wird die Geschwindigkeit extrem exakt gehalten - es sei denn, es geht steil bergab. Wenn es aber steil bergab geht, werde ich auch bei Abschalten der GRA nicht langsamer, die GRA sollte also die Sprittzufuhr auch komplett auf Null regelen. Überprüfen kann ich das aber nicht, da ich kein FIS habe. Für mich liegt der Riesenvorteil des Fahrens mit GRA darin, daß ich nicht dauernd den Fuß auf dem Gaspedal haben muß und so grade bei Langstrecken viel entspannter fahren kann. Der Sprittverbrauch ist beim Fahren mit GRA auch geringer, da ich dann nicht so oft so schnell fahre. Ich habe jedenfalls diese Nachrüstung schon zigmal in den höchsten Tönen gepriesen und kann sie nur jedem empfehlen. Gruß Fuchs

An GE.Micha, frag doch Thomas einfach, ob er dich mitnimmt, wenn Du an der Raststätte Garbsen zusteigst... Gruß Fuchs

Dein heiliger Franz ist natürlich sensationell. Gut gefallen mir auch noch ein paar Bilder der Bastei - wo ich leider nicht gewesen bin. Gruß Fuchs