3ltdi

Da bin ich aber mal gespannt. Da wäre ich schon sehr überrascht wenn ATU so ganz freiwillig einen fiktiven Reparaturwert auszahlt ohne vorher alle Register zu ziehen, "Altschaden", "Vorschaden", usw...

Da heute morgen schon gestern ist, wie ist es denn ausgegangen? "Rostige Bremsen" ist deren Verkaufsblabla, egal wie die aussehen... Kostenfrei ist sonst hier eine gute Anlaufstelle: Schlichtungsstelle für Streitigkeiten aus Werkstattleistungen Im Haus ADAC Amsinckstraße 41 20097 Hamburg Telefon: 040 239 192 - 56 Telefax: 040 239 192 - 97

Oh!

Viele fahren damit aber noch über 100.000km rum... So kritisch sehen die meisten das nicht. Du hast ja keinen Preis genannt aber ein AUA ohne viel Ausstattung ist immer ein recht günstiger Einstieg in das A2-Fahren. Wenn der Preis passt kann man das Risiko eingehen Wir haben auch einen AUA, der wie ein Trecker klingt, aber im Gegensatz zu den 1.2tdis und dem FSI immer fährt...

Der Verbindung von der Kofferraumleuchte des Golf 2 zur "Und die Aero ist durch die bündige Radführung zur Karosserie auch besser!" habe ich jetzt nicht folgen können. In den IAA Pressemappen zum 3L gibt es ja Bilder aus dem Luftkanal, wo soll da Optimierungspotential liegen?

Anrufen,... Die Oldtimertarife dort haben etliche Optionen.

Ärgerlich... Aber lasse Dir erst einen Kostenrahmen aufgeben zu heute der Anruf: "Zahnriemen ist durchgerutscht", "wird teuer - wenn Ventilkontakt". Immerhin wollen sie das prüfen, "wenn nur ein Zahn übergesprungen, vielleicht ganz gut machbar". Eventuell ist ein Tauschmotor von vornherein gleich die günstigere Version als "erst prüfen, dann wird es teuer"... Je nach Stundenlohn der Werkstatt und wie verantwortlich die für Ihre Aussage "erst mal nichts Ernstes, Termin Ende November" fühlen...

hat unser FSI auch *grrrhhhh*...

Davon würde ich auch ausgehen. Wenn es so einfach wäre, hätte Audi das bei dem konstruktiven Aufwand des 1.2ers damals sicherlich ab Werk vorgesehen...

Wirft VCDS dazu irgendwelche Fehler aus???

Schön, dass er jetzt schneller läuft, aber wenn Eco am 4.11. auch schon aus/deaktiviert war, dann hat sich doch nichts geändert? Schaltete der denn jetzt freiwillig in den 5.?

Moin, hast Du die selber angefertigt oder gibt es die so zu kaufen. So ähnliche mit runden Ecken waren mal bei Kleinanzeigen inseriert aber ehe ich viele Fragen schicken konnte, war die Anzeige schon gelöscht und im Text als verkauft markiert... Danke

Ölpumpenkette war bei unserem ANY mit ~375tkm für den plötzlichen Motortod verantwortlich...

Na, da es den 3L ja nie als 5-Sitzer gab, fragten Lupo_3L und ich danach ja...

Württembergische, das Vertragswerk ist aber in vielen Punkten insb. der Prämienberechnung etwas anders als von @Martin_W beschrieben.