bmichl

kann mir mal jemand erklären, warum ein jeep cherokee eu4 hat und mein 3l-auto a2 1,2 tdi nur eu3? ist meine karre wegen etwas großerem tank und höhenverstellbaren sitzen denn jetzt gegenüber dem jeep ein so furchtbare dreckschleuder??? wer sich sowas ausdenkt, muss doch ziemlich weich in der birne sein ... naja, dpf ist bestellt, soll diese woche geliefert werden, dann gibts auch für mich die grüne plakette. trotzdem läuft hier in diesem land doch irgendwas gewaltig schief ... gruß b

und da ist es nun, das leidige thema. diese schwierigkeiten mit den winterreifen hatte ich vergangenes jahr schon und mich hilfesuchend an den bundesverband der reifenhändler( oder so..) gewandt. der hat das ganze dann beim verantwortlichen fahrwerkstrallalamanager in ingolstadt vorgetragen und von da bekam ich lapidar die antwort, ich könne alles beim freundlichen bestellen... tja, da ich allerdings inzwischen aus irgend nem hinterhof in münchen, dank meines reifenhändlers und seines unermüdlichen rumtelefonierens, einen satz aus dem jahr 2003 bekommen hatte, konnte ich die geschichte nicht weiter führen und ausprobieren, ob audihändler die tatsächlich liefern können... wer meine anfragen und die antworten mal nachlesen möchte: http://home.arcor.de/bmichl/reifen.html da stehen auch die mailadressen vom bundesverband ( der mann war sehr nett und hilfsbereit) und vom herrn der fahrwerke aus ingolstadt...vielleicht will ja einer mal dem herrn ein paar passende worte sagen.. ;-) ...und das ganze dannhier posten, da es ja für aller die nen 1,2er fahren, interessant ist. also an die tastatur und fleißig beschwerden an den audi-mann schicken gruß b

jaja, der böse ölmeßstab....geht mir auch so, ich seh nix....2 andere a2s( beides 1,2er, was sonst) im freundeskreis haben das nicht, bei denen ist es ablesbar, bei mir nicht. Nachforschungen haben mich vermuten lassen, dass das führungsröhrchen, durch das der meßstab geht, nen minimalen knick hat, woher auch immer. jedenfalls sammeln sich da dann wohl öltropfen die beim rausziehen jedesmal den meßstab wieder einsauen... tja, zum eigentlichen thema dieses fred wollte ich auch nen roman ablassen, aber das schenke ich mir. joachim_a2 hatte da mal ne bemerkung gemacht, die ich sehr richtig fand, aber auf die keiner eingegangen ist 3 zylinder, 1,4l hubraum und dann mit der heißen nadel gestrickte 90 ps da rausgekitzelt, nur um den a2 noch irgendwie an den mann zu bringen...da muss man sich echt nich wundern, wenn einem der kram um die ohren knallt. ...noch was.... nach rumraserei den karren noch 10 minuten im leerlauf laufen zu lassen um den turbo abzukühlen und auch noch stolz drauf sein, kann ja wohl nicht wirklich wahr sein....will hier keinem persönlich zu nahe treten, aber in welcher welt lebt ihr eigentlich??? und aus.

Hallo Rennmaus dein problem mit den winterreifen interesiert mich brennend. hatte das nämlich vergangenes jahr schon und auch hier gepostet. da war aber offenbar keiner der 1,2er fahrer, der winterreifen gekauft hat. Hatte dann auch mit jemandem vom zentralverband der reifenhändler kontakt und der hat wegen der verfügbarkeit bei audi angefragt. fakt war, dass die 145er wintertrennscheiben nicht zu bekommen waren. ich hatte dann glück und über meinen händler wurden in nem hinterhoflager in münchen noch ein satz ( dot 3703 !) gefunden. die hab ich dann montiert und die sache nicht weiter verfolgt. also ich behaupte weiterhin, dass die wintersocken für unseren schmalhans definitiv nicht mehr produziert werden und würde gerne die diskussion mit dem abwiegler von audi wieder aufnehmen. Dazu müssten sich aber noch mehr leute melden, die die reifen nicht bekommen können. falls du die aber nun doch irgendwo her bekommst und die sogar aus neuerer produktion sind ( dot xx05 oder gar xx06) , poste das bitte hier, dann halte ich die füße still... angeblich hat reifen.com die da. dort hatte ich die vergangenes jahr aber auch bestellt und bezahlt, aber nach 8 wochen immer noch nicht und danngaben sie zu, dass sie nicht liefern können. Kannst da ja mal nachfragen. also alle infos diesbezüglich bitte hier posten. ähem, gut, das gehört eigentlich in nen neuen thread, sorry gruß b

hab meinen von welly aus nem 3-er pack, der vor ca. 2 jahren bei plus für etwa 5 euro angeboten wurde.. aus der sammlung steht daher noch ein dunkelblauer a4 ! zum verkauf, falls jemand interesse hat

dann auch von mir herzlichen glückwunsch an muench und allzeit gute fahrt. stimmt schon, unser sparwunder veranlasst zu ganz andere fahr- und verhaltensweise. das entspannte ausrollenlassen vor roten ampeln hat mir aber mal mecker von ner zivilstreife eingebracht, die meinten, ich würde die anderen verkehrsteilnehmer behindern... Frag sich nur, wobei sie behindert wurden? beim üblichen ich-bin-erster-an-der-roten-ampel....oder ich-kann-noch-später-heftig-bremsen ? es wird mir ein rätsel bleiben teile uns hier im forum deine hoffentlich guten erfahrungen mit. gruß bmichl

Hallo diese wechselrichter sind ganz nützlich. Allerdings haben die auch nen eigenverbrauch, also sollte man die nur bei laufendem motor verwenden. Selber habe ich so ein teil in meinem boot, aber das ist ja genau wie bei auto ne 12v-batterie die über die lichtmaschine dann geladen wird. tipp: guck mal bei ebay unter boot-teile, da gibts die dinger preiswerter als bei conrad gruß bmichl

das kann sein...hab sie vom netz genommen. danke für den hinweis.

hallo danke für die emails und den besuch meiner seite :-) gruß bmichl

tja..hättste mal besser nen 1,2er gekauft...der ist in der letzten zeit eher teurer geworden.. wer rasen will, soll zahlen, auch beim wertverlust. 110 ps machen beim a2 eh keinen sinn...und dann noch super-plus tanken müssen. nix für ungut, aber meine entscheidung für den 1,2er stellt sich mehr und mehr als absolut richtig heraus. so, jetzt dürft ihr mich hauen, aber nur verbal

oh, prima das war mir nicht bekannt. dann kann man das "risiko" ja mal eingehen. Also wäre es dann ja auch theoretisch möglich, andere felgen auf den 1,2er zu montiern, solange sie 4,5j 14 sind? da gibts wohl alus die beim corsa montiert werden. Hauptsache der lochkreis stimmt. Oder gibts da noch was anderes zu beachten?

hm...weiß nich, aber m.e. ist das dann fahren ohne betriebserlaubnis. also im ernstfall auch ohne versicherungsschutz usw... auffallen würde das bleim kleinsten bagatellunfall. jedenfalls nix für mich. ist zwar schwierig, aber dann lieber weitersuchen...und zur not gebrauchte von ebay nehmen.

165??? das gibt aber ordentlich mecker...die sin nich oregenool... also das risiko würde ich nich eingehen.

ihr glücklichen...voller neid lese ich, dass ihr alle winterbereift seid. ich warte auf meine bestellten seit knapp 4 wochen und nix is in aussicht.. das ist dann der nachteil, wenn man den ansonsten besten a2 fährt ;-)

hab doch auch einen!!! ...und geb ihn nie wieder her....

hm..also aus bayern könnt ihr hier nicht sein. da wohnen doch angeblich die intelligentesten der republik.. spass beiseite....klar verspricht die ossi-tussi jetzt die populistische senkung der öko-steuer um 3 ct....aber wer denkt mal weiter? Was wird denn mit der öko-steuer finanziert? das riesen rentenloch von herrn blüm muss damit gestopft werden. Hat man denn die diskussion damals bei einführung der ökosteuer und deren verwendung vergessen? DIe rentenkasse kann aber auf die 3 ct pro liter nicht verzichten. der steuerzahler muss derzeit eh schon reichlich zuschustern, damit die renten ausbezahlt werden können. Also ist doch fakt, dass diese 3 ct irgend wo anders hergenommen werden müssen.....dazu hat merkel aber noch nix gesagt. Also da verzichte ich gerne auf so oberflächlichen beschiss, wie ihn merkels, kirchhoffs usw. vor haben... Naja, ich weiß aber jetzt schon, wer die ersten sind, die über die neue regierung meckern werden... aber eigentlich ist das hier ein a2-forum und kein wahlkampf ;-)

mal allgemein gesagt. ich weiß ja nicht, was ihr mit euren a2s so veranstaltet, oder liegt es am motorenkonzept beim 1,4 ? Also mein 1,2 ist jetzt 4 jahre alt, 60tkm, 90% mit biodiesel gefahren. der ist wie am ersten tag. Hab einige freunde und bekannte von dem konzept überzeugen können und die sind auch seit 3 jahren begeisterte 1,2-fahrer..alles ohne irgendwelche problemchen. Einer von denen wird tagtäglich 150km über die bahn gejagt und der andere hat auch weit über 100tkm runter... Will ja niemandem zu nahe treten, aber evtl. liegt es auch daren, wie man mit dem teil umgeht? zu studentenzeiten hab ich bei nem kurierdienst gearbeitet. da war aber innerhalb eines jahres jeder wagen ziemlich brack. Ob opel, peugeot oder golf. selbst die transporter...also liegt es m.e. doch an der behandlung des fahrzeugs....mein alter herr hat noch nen 25 jahre alten audi 80, und der ist tiptop, wie am ersten tag... wollt ich nur mal so erwähnt haben. also mir ist von klappernden a2s nix bekannt.

meine prüfung war `80 auf nem fiesta. aber vor 3 jahren hab ich meine nichte beneidet. die hatte nen a2 in der fahrschule!

besser noch: an mir wird nie ein scheich reich..... 60tkm runter und mind 50tkm davon ausschließlich biodiesel, ohne irgendwelche probleme. durchschnittlich 3,3 l/100km auch mit klima oder licht im winter usw. (das käm dann ins kleingedruckte )

also ich finde ja, wir sollten hier mal die 1,4er und die 1,2er unterscheiden. den 1,2er gabs ja erst ab mitte 2001. Somit schätze ich, dass meiner der älteste hier im forum ist. also 1,2 aus 2001. bestellt im mai, abgeholt im september ( 9.11.) 2N 6766 wer bietet weniger?