INHRO

Ja, genau. Danke. Es gibt da auch ein "Geschäftsmodell". Neue (also aktuelle Modelle) und hochpreisige Wagen die nicht mehr zugelassen werden dürfen (in USA), wurden auch LT und UA verkauft. Dort in Hinterhofwerkstätten mit minderwertigen China-Ersatzteilen wieder zusammengeflickt; die Ausführung der Schweiss und Richtarbeiten am Rahmen, tragenden Teilen etc. mangelhaft und dann mit gefälschten TÜV-Gutachten wieder nach Deutschland verkauft. Die Händler in Deutschland verkaufen dann die Autos "in Kommission" um die Haftungsfrage zu umgehen. Der Käufer merkt den Beschiss meistens erst sehr spät, wenn etwas am Wagen nicht richtig funktioniert oder das Auto merkwürdig reagiert. Hier mal ein Link auf die Rasche: In LT sind mir auch die US-Ausführungen deutscher Hersteller aufgefallen. Nachdem ich mich mit dem Thema auseinander gesetzt habe, habe ich verstanden, warum in diesen Ländern viele "neue" SUV unterwegs sind ;-)

die haben damals (zumindest VOR den Krieg) viele Unfallwagen in den USA gekauft. Diese Wagen durften in den USA nach einem schweren Unfall nicht wieder in den dortigen Verkehr gebracht (da gibt es einen Fachbegriff für, welcher mir gerade nicht einfällt) und die US-Versicherungen versteigern diese Wagen auf speziellen Plattformen. Meistens gingen solche Wagen nach Litauen und oder in die Ukraine. Dort werden die Wagen mit mehr oder weniger guten Teilen wieder verkehrsfähig gemacht ;-) in der Ukraine brauchen die Autos nicht zum TÜV; die haben soetwas nicht! Ich hatte mich damals bei meinen Besuchen in diesem Land informiert. Mir sind dort die vielen US-Fahrzeuge (oder Fahrzeuge die für die US+A gebaut worden sind) aufgefallen. Die Locals haben mir das dann erklärt, wie das Geschäft läuft. Dazu gab es auch bei bei Spiegel-TV? eine Reportage ... Interessant finde ich, dass solche Autos hier TÜV bekommen und auch homogenisiert werden. Früher gab es immer viele Probleme, wenn man eine US-Kiste aus Cali in D zulassen wollte. Da mussten dann Scheinwerfer, Beleuchtung, Blinker etc. für den deutschen Markt wieder eingebaut werden, etc. .... (Stichwort rote Heck-Blinker)

Nachdem mein S6 nach langer Zeit wieder ein Auto mit Standheizung ist möchte ich dieses Komfortfeature nicht mehr missen. Daher auch die Überlegung eine in den A2 einbauen zu lassen; jedoch scheiterte es an den aufgerufenen Preise von den beiden bekannten Firmen. Wie das Universum so will, ist mein Nachbar der Vertriebsleiter der Firma Autotherm. Ich werde mir eine von dieser Firma einbauen lassen; wesentlich günstiger. Bericht wird dann folgen ... vielleicht suchen ja noch weite Besitzer eine günstige Alternative zu Webasto und Eberspächer.

gibs bei AMAZON und den bekannten Teile-Händlern. Achtung: die Preise schwanken stark. Ende Februar / Anfang März wollten die für 1 Scheinwerfer über 350 Euro haben. Mitte April "nur" noch 150 Euro. Also Preise wie an der Börse. Etwas beobachten, wenn s nicht eilig ist ...

das ist mir auch neulich schon aufgefallen, in HH haben sich die Anhänger inflationär vermehrt; diese fiesen Dinger sind sehr leicht zu übersehen. Mein Streckenabschnitt Warschau - Berlin ist nachts biltzerfrei und in Polen wenig los, so dass man hier zügig vorankommt. Auf dem Streckenabschnitt Suwalki - Warschau stehen tagsüber die Kassierer; nachts nicht. Nach dem Bezahlvorgang konnte die auch auf einmal deutsch sprechen ;-) @Die3A2 Du meinst die Dampf-Freunde in Schackendorf? Da ist am 07.06.2026 etwas: "Öffentlicher Fahrtag von 13-17 Uhr".

ich auch. Wo hast Du diese drucken lassen und zu welchem Preis? Oder hab ich jetzt etwas nicht geschnallt (nach dem harten Arbeitstag)?

Stimmt. Von den Dir aufgezählten Punkten stand auch nichts in der Anzeige. Hätte man der Ehrlichkeit wegen ja aufschreiben können.

Wie heißt die Box die hinten im Fussbereich bei einigen A2 zu finden ist?

Also ich komme Euch auf alle Fälle am Stand belästigen ;-) Bin zu dieser Zeit in Rostock und Hamburg; Anreise mit dem S6. Der A2 ist zu langsam.

Ich hatte "nur" gefragt, weil es auf dem Bild so aussah und ich ebenfalls die schicke rote Sitzausstattung habe (jedoch keine Sportsitze; dafür ebenfalls mit den roten Haltegriffen an den Türen; rotes 3-Speichen-Lenkrad, roter Schalter). Allerdings muss ich Lenkrad, Schaltknauf, Schaltsack und Handbremshebel noch zum Sattlermeister hier bringen. Dann sieht´s wieder wie neu aus. Die neuen Fussmatten habe ich - passend zum Auto - mit roter Naht.

Super. Es seiht echt schick aus :-) Kompliment! Ich hätte auch gerne ein optisch neues Klima-Teil und Radio ....

nein. wobei anschauen wollte ich mir diesen auch, wenn ich wieder in Rostock bin. Wer zu spät kommt ..... andere Idee: die stellen den Wagen in ein paar Tagen wieder rein - zu einem "besseren" Preis. Gibt ja Leute, die machen soetwas ;-)

Das gute ist, dass ich jetzt schon die Sonnenbrille in der Garage aufsetzten kann. Habe die LEDs in der Ausführung 4K bestellt. Negativ ist mir dann gleich aufgefallen, dass das Türschloss hinten rechts defekt ist. Naja, vorher waren die "Leuchten" so dunkel, da hab ich es schlichtweg nicht gemerkt ;-)

das Fahrzeug rechts auf dem alten Messestand, hat dieses eine rote Lederausstattung?

Danke. Es scheint sich zu lohnen ....

Hallo, ich wollte heute auch etwas "sauber machen" und bin bis zur Plastik-Verkleidung gekommen. Ist es noch Stand der Technik, dass man diese nicht sauber rausbekommen (also nur für den Einmalgebrauch)? Diesmal wollte ich vorher fragen, bevor ich weiter mache ....

Hallo, ich habe bei der Firma hypercolor das LED-Innenleuchtenset für den A2 gekauft. Der Umbau ging einfach von der Hand. Was mir aufgefallen ist: wenn man die Tür bzw. die Türen öffnet, flackern einmal kurz die LED-Leuchten. Ist das normal oder muss ich noch was beachten?

Jetzt hatte ich den Fehler P0402. Dazu gibt es schon ein Thema. Werde mich mal da durcharbeiten und die Tips dort befolgen und abarbeiten. Vielleicht ist auch, wie Du es schon vermutet hast was anderen. Könnte auch ein defekter Schlauch sein, Abgase im Motorraum (werde ich prüfen), N18 defekt, LMM prüfen .... mal sehen was rauskommt in den nächsten Tagen. Aktuell läuft die Kugel wie eine Biene nach dem letzten Reset .... :-)

Moin, ich habe mal ne kurze Frage. Loht sich ein Besuch bei dem Audi Museum mobile? Ich frage, weil wir am Montag, 04.05.2026 in Ingolstadt sind, eine Werkstour dort haben in Verbindung mit anderen Terminen. Jetzt habe ich gesehen, dass ab Mai, obig genantes Museum montags immer geschlossen hat :-( - Zitat: "Ab dem 4.5.2026 ist das Audi museum mobile (inkl. Museumsladen) montags geschlossen." Ich könnte noch umplanen und dann am Sonntag ins Museum., was jedoch mit etwas Aufwand verbunden ist. Daher die Nachfrage, ob es sehenswert ist und dann Sonntags ins Museum, Übernachten und dann Montag den "Rest". ..... der Grund mit dem "sehenswert" rührt aus meiner Erfahrung in der vorletzten Woche. Da waren wir in den Ferrari, Lamborghini, Maserati-Museen und ich hatte mehr einheitlich mehr versprochen ..... (Preis / Leistung ..) Danke für Euer Feedback im Voraus.

Moin. Ich suche Hersteller und Teilenummer für das "richtige" AGR Ventil. Motor-Tpye: AUA. Danke.

Die Geburtsurkunde gibt es auch bei ERWIN.

Rang Prod.-Datum Mitglied Prod.-Nr 20.03.2000 Nordkugeln 000872 29.03.2000 olsta 01531 10.04.2000 misterconvertible 001768 14.04.2000 segafredo 002139 13.07.2000 Turnschuhrocker 006450 10.08.2000 +MichaelB+ 010677 11.08.2000 Hai2 011229 04.10.2000 Cooky_Dent 020460 06.03.2001 Deichgraf63 042511, Auslieferung am 19.04.2001 16.07.2001 slk-A2 Erstauslieferung am 25.07.2001 28.07.2001 INHRO Ausl. 26.03.2002, 002584 07.05.2002 daniel_calibri 001728 29.05.2002 Poppa, Auslieferung 10.06.02 08.10.2002 Romulus 016223 27.05.2003 Evil Ewok 000907 19.02.2004 Klassikfan 30.11.2004 Ex Deichgraf 63, nun Frau S. H. in Lübeck (Stand 04/2025) 24.05.2005 Audia5sport 23.06.2005 AlMg3 27.06.2005 Sebastian_FSI_07_2005 07.07.2005 quattroracer73

Moin, seit dem Tausch des AGR-Ventils (1.4er AUA) macht meine Maschine die gleichen zicken (wie oben beschrieben), alle 100-200km geht es los. Die Themen habe ich durchgearbeitet- Vielen Dank für Eure Hinweise. Aktuell ist ein Ventil von Borg Wanger verbaut (das hatte damals eine eine freie Werkstatt gemacht; kein A2 Spezi). Jetzt würde ich das AGR Ventil nochmal tauschen wollen. Welches ist das korrekte AGR Ventil für den A2? es gibt wohl von der Pierburg-Artikel-Nummer 2 Ausführungen; bei Auto-Doc wurde mir dieses vorgeschlagen: https://www.autodoc.de/pierburg/965578 Vielen Dank im Voraus.

hier auch ein schönes Angebot - durch Zufall entdeckt: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-/3381350687-216-13049

sieht bei mir genauso aus. Wie ist es bei Dir?