INHRO

Habe auch die Pro-Lizenz, jedoch den OBD Dongle 2 (next Gen). Auch bei anderen Fahrzeugen aus dieser Zeit von VAG geht s ebenfalls nicht, wie ich rausgefunden habe. Bei alten Fahrzeugen geht es wohl nur mit der ersten Version des Dongles :-( Bei neueren Autos klappt es hingegen wunderbar.

Moin, nutzt eigentlich noch jmd ODBeleven beim A2 erfolgreich? Ich hatte es vor 3 Jahren +/- für meinen A6 C7 gekauft und konnte es dort sehr gut nutzten. Auch beim aktuellen A6 C8 läuft die Software gut. Beim A2 hingegen nicht. Ich kann die Fehler zwar löschen, angezeigt wird aber nichts :-( Der Support hatte mir gerade geschrieben: "Vielen Dank für Ihren Hinweis. Es handelt sich um ein bekanntes Problem, an dessen Behebung unser Entwicklungsteam bereits arbeitet. In der Zwischenzeit können Sie Ihre Fehlerhistorie weiterhin in der App einsehen. Bitte beachten Sie, dass die Anzeige einer Zahl nicht zwangsläufig bedeutet, dass Fehler vorliegen. Wir danken Ihnen für Ihr Verständnis und Ihre Geduld."

Zitat: "ORIGINAL NEUFERTIGUNG: TASCHE MIT WARNDREIECK UND VERBANDSMATERIAL"

Beim A6 (C7) war es ebenfalls so, in der Mittelarmlehne der Rückbank. Beim A6 (C8 und C9) leider nicht mehr. Das Fach dort ist nun wesentlich kleiner. Dort passt nichts mehr rein :-( Stattdessen liegt das Verbandspäcken nun im Kofferraum in einer Seitentasche und fliegt auch mal hin und her.

Hatte das im März ebenfalls bei einer der Reinigungaktionen gemacht. Meiner hatte sogar 3!!! abgelaufene Verbandskästen im Kofferraum. Das einpacken ging relativ einfach und locker von der Hand. Schau dir mal die Verbandskästen der aktuellen Audis an, dass sind wirkliche Einwegverpackungen. Es bekommt wirklich keiner mehr so komprimiert zusammengepresst. Ausserdem gibt es bei den neuen Wagen kein extra Fach mehr für den Verbandskasten. Die fliegen jetzt im Kofferraum umher .... Vorsprung durch .... sag ich nur.

schon ein paar mal in Deutschland. Wenn die Polizei-Azubis üben ....

Anzeige ist gelöscht? Verkauft?

Aber Du hast mich mit Deinem Beitrag gerade auf eine Idee gebracht, wie man den Felgendeckel "nachbauen" kann ;-) Ich muss mich "nur" mal am Wochenende an die CNC-Drehmaschine stellen.

das hatte ich mir zwischenzeitlich als Alternative auch überlegt. Aber wie zieht man die Beulen wieder raus?

da kann man sich wieder aufregen. Ich hätte es reingeschrieben, aber wohl bin ich zu ehrlich als Gebrauchtwagenverkäufer. Wurde immer gelobt, dass meine Autos besser waren, als im Text geschrieben und immer alles sehr detailliert ausgeführt worden ist.

was Du alles siehst. Ist mir nicht aufgefallen. Auf der einen Seite merkt man, Du bist da ein echter Profi, weiss wo man hinschauen muss. Auf der anderen Seite, warum schreiben die Leute das nicht rein. Stell Dir mal vor, Du fährst 400km um dir den Wagen anschauen, und dann entsprechen die Bilder und der Text mal wieder nicht der Realität .....

Schade, dass dem so ist. Aber mir wurden auch schon die die Kappen der Radbolzen vom S6 geklaut; und die kosten ca. 15-20 Euro für 20 Stk. Dann werde ich der Vernunft wegen wohl die alten Kappen lassen, wenngleich es nicht hübsch aussieht.

schick ist er ja: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-colorstorm/3468023932-216-6605 Ob er auch in der Realität noch so gut aussieht ... ?!

der Deckel würde auch passen. Die Frage ist, ob s optisch ansprechend ist.

Moin. Wie ist bei Dir der Stand?

Ich konnte normal weiterfahren. Keine Einschränkung bis auf das nervöse blinken und piepen. Kein Notbetrieb.

Viel Spass mit dem Wagen :-) Gute Reifendealer haben manchmal die passende Sondernuss vor Ort. Würde die Bolzen alle tauschen und "normale" einbauen. Die Profils die sich auf nächtlichen Reifenhandel spezialisiert haben, haben sowieso alle Spezialnüsse zur Hand, nur man selber nicht, wenn man mit einem Platten in der Provinz gestrandet ist ....

Moin, Danke für Deinen Beitrag. Die SuFu hat mich direkt zu Dir geführt :-) Gleiches Problem heute - jedoch in der Stadt. Panik. Strömender Regen. Also warten und die SuFu in diesem nützlichen Forum nutzen. Danach mal in den Motorraum geschaut. Der Sensor ist Ölfeucht und auch auf der Innenseite der Bodenabdeckung waren frische Ölflecken. Nochmal danke :-) Jetzt kann das Problem gelöst werden - pünktlich zum 25. schmiert der Sensor ab. Also morgen erstmal keine Geburtstagsfeier.

Ja, genau. Theoretisch lässt sich Kunststoff chemisch verchromen (galvanisch). Ich werde mal hier die örtliche Galvanik befragen, wenn wir Teile bringen oder abholen. Kommt auf meine ToDo Liste

Schade. Dann wäre wohl der Schrottplatz und ein Schlachtfahrzeug aufzusuchen, oder?

Moin. Danke für Deinen Hinweis. Das heisst also diese Deckel passen nicht? Von diesem (8Z0.601.165E) habe ich noch einen neuen Satz. Ich hatte überlegt, das Alu-Blech neu zu drehen und dann mit einem guten und dem passenden Locktide-Kleber wieder an die Plastik zu kleben. halten würde es auf alle Fälle. Dazu dann wieder Klarlack drauf. Das Problem ist bei meinen Deckeln, die anderen 3 Stk. sind eingebeult :-( Zur Not aber noch verwendbar, falls ich nichts bessere finde. Hat vielleicht jmd. eine defekte Kappe rumliegen, welche ich für meinen Restaurationsversuch nutzen kann...?

Danke für den Tipp. Aber 50,00 Euro / Stk. ist schon etwas fett. Da muss man ja aufpassen, das einem die Kappe nicht abgebaut wird beim parken ....

Moin. Wie lautet die Teilenummer des Piktogramms (rundes Teil welches sich) auf dem Schalthebel? Der "richtige" Name würde mir ggf. auch schon helfen.

Hallo, kennt jmd noch eine Quelle für diese Nabendeckel? Gibt es zu diesen Deckeln schon ein Restaurations-Projekte? Über die SuFu konnte ich leider nichts finden :-(

Der Shop hatte im Laufe der letzten Woche abgesagt mit der Begründung, dass es alte Artikel sind, die nicht mehr bestellt werden können. Bei xy-tausend Artikeln kommt man leider nicht dazu, zeitnah den Shop und den Bestand zu aktualisieren, deswegen sollte man auch vor einer Bestellung dort anrufen und fragen, ob es die Teile (noch) gibt. Mein Kumpel hatten noch einen anderen Shop gefunden; auch hier war die Antwort leider negativ :-( Also, ein Versuch war es wert. Alles wieder zurück auf "Start".