hirsetier

So, die Antwort kam überraschend schnell: "Sehr geehrter Herr XXX, vielen Dank für Ihre E-Mail, die an uns weitergeleitet wurde. Es gibt keine Norm, nach der Fahrzeugklassen definiert werden. Wir haben uns deshalb zu einer Einteilung nach Größe und Motorisierung bzw. nach Karosserieform entschieden und mit dem KBA abgestimmt. Diese Einteilung ist zugegen manchmal etwas willkürlich, da wir auch berücksichtigen, dass die Hersteller ihr Modell im Markt anders positioniert haben wollen. Der A2 ist bei uns kein Van, da ihm da wichtige Merkmale wie Variabilität des Innenraumes fehlen. Die Motorisierung endet bei 1,4 Liter, der Mercedes A beginnt da erst. Der Agila passt unzweifelhaft schlecht zum Zafira. für eine dritte Vag-Klasse werden es aber dann zuwenig Fahrzeuge. Beim Ducato haben wir nur die als Pkw zugelassenen Modelle in der Statistik. Mit freundlichen Grüßen Ihr ADAC - Fahrzeugtechnik" So ganz konnte ich die Antwort nicht akzeptieren und hab nochmal zum Keyboard gegriffen. "Sehr geehrtes ADAC-Team, vielen Dank für Ihre Antwort. Jedoch wirft diese weitere Fragen auf. Denn in wie weit unterscheideen sich die Innenraumvariabilität des A2 und des Agila? Zieht man Ihren Autotest zu Rate, bekommt sowohl der Agila als auch der A2 bei der Innenraumvariabilität die Note 5 (http://www.adac.de/Tests/Autotest/TETDaten/Autotest/AT1186_Opel_Agila_1_3_CDTI_Njoy_Design_Edition.pdf - http://www.adac.de/Tests/Autotest/TETDaten/Autotest/AT0879_Audi_A2_14_TDI.pdf). Also warum die Unterscheidung zum Agila? Die Motorenpalette des Agila ist sogar etwas unterhalb des A2 angesiedelt, wodurch der Agila erst recht in das Kleinwagensegment gehört. Wenn, wie Sie schrieben, der Agila nicht zum Zafira passt, warum hat man diese doch in das selbe Segment geordnet? Ihre Aussage zur Motorisierung des A2 ist aber eindeutig falsch. Die Motorisierung endet nicht bei 1,4l sondern bei dem 1,6 FSI mit 110PS! Des Weiteren sollten Sie in Konsequenz aber auch alle Autotests über den A2 aktualisieren (http://www.adac.de/Tests/Autotest/TETDaten/Autotest/AT0879_Audi_A2_14_TDI.pdf). Ich zitiere: "Einziger wirklicher Konkurrent in dieser schwer zuzuordnenden Klasse ist die A-Klasse von Mercedes." Es gibt sogar auch den Autotest des 1,6FSI (http://www.adac.de/Tests/Autotest/TETDaten/Autotest/AT0722_Audi_A2_16_FSI.pdf). In diesem Test werden die Konkurrenten schon neu definiert. Verwunderlich ist jedoch, dass die Benotung der Variabilität des Kofferraums des A2 in einem Test mit 2,9 und in dem vorher genannten mit 3,6 erfolgt. In einem weiteren Test des A2 mit dem 1,4l Motor (http://www.adac.de/Tests/Autotest/TETDaten/Autotest/AT0231_Audi_A2_14.pdf ) wurde die Kofferraumvariabilität sogar mit 2,7 bewertet. Aber das nur am Rande. Sehr hilfreich für uns Leser, aber auch für Sie, da evtl. weniger Fragen offen bleiben, dass die Definition, die Sie verwenden, dem Test auch beigefügt wird, wenn es irgendwie geht. Mit freundlichen Grüßen, YYY XXX" Jetzt im Nachhinein ist mir noch aufgefallen, dass auch beim Test der A-Klasse der A2 als direkter Konkurent aufgeführt ist. Und zwar ned nur beim A 160, sondern auch beim A180CDIl und A200CDI...

Ich war heut bei nem Boschdienst in M und der hat in etwa 120 euro nur für den Einbau geschätzt.

@2001 A2 1,4: Damit müssen die schon leben

Die Fahrzeugeinteilung is doch voll der Witz. Der A2 ist in der "kleinen Klasse" untergebracht mit Corsa, Modus und Ka, wo es doch etz extra die Klasse der "kleinen Vans" gibt. Hier stehen Opel Agila, Meriva und auch der Zafira drin. Agila und Zafira in der gleich Klasse, der nächste Witz des Tages... Und die A-klasse tummelt sich in der "unteren Mittelklasse" rum. Welch konsequente Einteilung *kopfschüttel* Edit: 2005 war der Agil noch in der gleichen Klasse wie der A2. Ist der Agila gewachsen????? Edit die 2.: I hab etz dem ADAC auch ne Email geschrieben. Mir war grad so dannach "Sehr geehrtes ADAC-Team, wiedereinmal hat es mich sehr gefreut als A2-Fahrer den kleinen Audi auf Platz 1 zu sehen. Jedoch scheint mir bei der Fahrzeugeinteilung in die verschiedenen Klassen Fehler unterlaufen zu sein. 1. Im Test 2005 war der A2 noch mit dem Opel Agila in der "kleinen Klasse" und mußte sich mit Fahrzeugen wie Lupo oder Smart messen. Warum wurde nun der kleinere Agila in die Klasse der "kleinen Vans" aufgenommen, der A2 jedoch nicht? 2. Den Opel Agila und Zafira bzw. VW Touran in der gleichen Klasse zu führen halte ich für mehr als nur sehr gewagt. Warum keine Einteilung in: "kleine Vans" (mit A2, Agila und A-klasse), "mittlere Vans" (mit Touran und Meriva) und "große Vans" (mit Sharan und Zafira). Diese Einteilung würde am ehesten den Fahrzeugen mit deren Ausmaßen entsprechen. 3. Warum wird die A-Klasse in einem anderen Segment als der A2 geführt, wo sie doch als Hauptkonkurrent des A2 galt (auch durch den ADAC!)? 4. Ist meiner Meinung der Fiat Ducato nicht als großer Van anzusehen, sondern eher als Lieferwagen wie z.b der Mercedes Sprinter. In eine Klasse mit Sharan und Galaxy paßt der Fiat jedenfalls überhaupt nicht. Mit freundlichen Grüßen.." Da bin i mal gespannt, auf die Antwort

Also wegen mir ist verschieben kein Problem.

Wie schauts aus? Nächsten Mittwoch wieder zur gewohnten Zeit im Ludwig?

Ich hab die AHK auch nachrüsten lassen. Es hat 701 Euro gekostet. Dauer etwa 2 Stund. Materialkosten waren in etwa 470 Euro, müßte aber auf der Rechnung nachschaun. Beim Vorgängerauto, einem BMW, hat der in etwa die gleiche Zeit beansprucht und die Kosten waren auch fast identisch. Werkstatt hat die Original Alko-AHK verbaut.

I reise ja aus München an. Hat irgendwer Bock, der auch von Süden her hinfährt im Konvoi zu fahren? Blaue Fahnen müßten aber noch besorgt werden

Die "Strafsteuer" von 1,2 Euro pro 100ccm mußt noch reinrechnen. Beim 1,2er sind des im Jahr: 14,4 Euro Beim 1,4er sind das im Jahr: 18 Euro Somit verringert sich der Eigenanteil von 350 Euro noch.

1. Tobias P79 - 1 Person 2. morgoth - 1 Person 3. flyingfuse - 1 Person 4. kane326 - 1 Person 5. Der ABT - 1 Person 6. baaluu - 1 Person 7. BluePyramid - 2 Personen 8. Audi-IN-A2 - 2 Personen 9. Audi TDI- 2 Personen 10. A2-s-line - 2 Personen 11. Nightfall - 2 Personen 12. cer - 1 Person (evtl. 2) 13. peterbeyefendi - 2 Personen 14. hirsetier - 2 Personen (evtl. +1)

Is das aber ned die Minifanfare EC9C? Unterschied zur EC9 ist die Anbringung am Fahrzeug und anhören tun sie sich auch etwas anders, obwohl die Daten gleich sind.

Muß man eigentlich die originale Tröte abklemmen. Oder kann man den Strom einfach mit Hilfe eines Stromdiebes abzapfen?

Folgende Lösung wäre doch sinnvoller, aber wahrscheinlich schon wieder veraltet: http://www.n-tv.de/767789.html (letzter Absatz)

Wow, da könn ma ja bald nen Beamten-A2 treffen machen @munich: Wennst eh in München arbeitest, schau doch einfach mal nach der Arbeit beim nächsten mal beim Münchner Stammtisch vorbei.

Die variablen Steuereinnahmen bezüglich des Co2 Ausstoßes werden doch über die Steuern auf den Sprit reingeholt. Die fixen Steuern sollen jedoch zusätzlich zum Kauf eines verbrauchsarmes KFz anregen. Mit der derzeitigen Steuer wird man ja angeregt Autos mit kleinem Hubraum zu kaufen.

Dann frag ich mich aber ernsthaft, warum ich dann ohne Filter mehr zahlen muß. Gerecht wäre das wenn DAS auch nur für Autos gilt, die nach dem 01.04.2007 zugelasssen werden!!! Hier werde auch ich um meine Planungssicherheit betrogen.

Hm, nö danke. Zum Blauen paßt des ned so gut, find ich.

Ich sehe es so wie Mehrschwein. Da hab ich mich bewußt für ein verbrauchsarmes Auto entschieden, und was geschieht? Mit einem Auto, egal welches Zulassungsdatum es hat, wird man mit ner Strafsteuer wegen fehlenden Filter BESTARFT! Aber wird man auch BELOHNT, wenn man wenig CO2 erzeugt? NEIN, da EZ von unseren Kugeln ja vor 01.01.08. DAS is es, was mir am meisten stinkt.

hm, wenn mei Antrag schnell bearbeitet wird, darf ich vielleicht ja auch noch abstimmen

He Kane, das freut micht aber. Bin schon gespannt, wie deine gelbe Kugel mit den schwarzen S-liners in echt wirkt.

Kommst du da ohne Aufsetzten über die Rinne? Wenn ich mir des Bild anschau, is es bestimmt sau knapp.

Das ist klar. Stellt sich nur noch die Frage, warum er als "Normalo" ne Email bekommen hat....

Beheizte Spiegel dank 100 Euro Gutschein "umsonst" bekommen (82 Euro incl MwST etwa). Alte Spiegel raus, neue angschlossen und rein und Heizung hat sofort funktioniert

Jep, war gestern wieder echt lustig. Da wir gestern kurz über die Baumaßnahme an der Hochbrücke Freimann gesprochen haben, hier ein paar Infos dazu. Planfeststellungsbeschluss (nur lesen, wenn euch grad fad is ) Weitere Infos von der Autobahndirektion incl. der Umleitungsstrecke.

Tja, wenn ich heut allein kommen würde, würde ich auch mit´m Motorrad kommen. Aber heut ist deffinitiv meine bessere Hälfte dabei , daher komm ich mit dem frischsommerbereiften Kügelchen.