_A2_

Nö! Es liegen uns leider noch keine Preisinformationen vor. Möglicherweise ist Ihr Fahrzeug ein zu neues Modell. Hersteller: Audi Haupttyp: A 2 1.4 (8Z) Unterttyp: Limousine 5 Türen Advance, 1390ccm, 55kW, 75PS, Bj. 2001-2003 Baujahr: 2003 Erstzulassung: 30.01.2003 Kilometerstand: 8.000 km Auswertung drucken * Preis, zu dem ein gewerblicher Automobilhändler in Deutschland das Fahrzeug ankaufen würde. Der individuelle Zustand des Fahrzeugs, sowie weitere Serien- oder Sonderausstattungen können bei der Berechnung nicht berücksichtigt werden. ** im Restwert Ihres Fahrzeugs bereits enthalten.

AHV-Fahrradträger max. 2 Fahrräder 409,00 Die drehen wirklich am Rad!

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Bei diesen Designs kann man wenigstens seine Winterreifen über ganze Jahr fahren und keiner merkts!

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Doll, soll man sich dafür extra registrieren?

Ich habe eben bei der Audi-Hotline angerufen und mein Leid geklagt. Die freundliche und stets bemühte Dame hat meine Personalien aufgenommen und den Vorgang dann an die Technik abgegeben. Nun soll ich innerhalb 3 Wochen Bescheid bekommen, was passieren wird. Ich bin ja mal gespannt. Der Tipp, mit dem Thema zu einem weiteren Freundlichen zu fahren, werde ich parallel betreiben, da das miese Wetter immer näher rückt und ich wirklich keine Lust habe, für eine freie Scheibe 5x am Tag die Tanke anzusteuern. Hm, könnte mir ja mal im Baumarkt Putzutensilien für die heimische Garage kaufen ...

Das Fahrfeeling meinen 155er Conti ist echt gut, macht sogar richtig Spass! Will jemand meine neuen 17" S-Line gegen neue 155er Conti tauschen, dann habe ich noch welche in Reserve!

Ich habe auch nur von "Der Votex-Träger darf bis zu 50KG beladen werden. " und nicht von der Dachlast gesprochen oder? ;-)

brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr 22°

Hm, blöde Sache. Aber besser so, als wenige Zentimeter daneben einen Einschlag im Lack!

Ich hatte mehr Glück als Verstand bei meinem Kauf, wo eine Anzeige in unserer lokalen Zeitung stand. Der Träger ist nagelneu und orig. Audi und solle 179€ beim Freundlichen gekostet haben, nun nach 2 Jahren in der Garange sei er für 70€ zu verkaufen. Ich hatte auf 60€ runtergehandelt undhabe ihn dann wenige Tage später abgeholt. Alles dabei, bin glücklich, denn einen Träger für den A2 gibt es wirklich nur sehr selten irgendwo gebraucht im Angebot. Vielleicht mal in den Autokleinanzeigen gucken, manchmal verkaufen die leute ja auch Zubehör einzeln, wie aktuell z. B. Winterreifen.

Orschinol??? Mein Orig. Audi-Träger kommt von Votex. Der Votex-Träger darf bis zu 50KG beladen werden. Ich werde den die Tage mal ranbasteln und nicht 5 Minuten vor dem ersten Trip nach Braunlage. OSS habe ich nicht, würde es auch nie ordern.

Die A-Klasse ist wirklich nicht schlecht, nur im gezielten Vergleich mit dem A2 (für mich) chancenlos. Besonders der billig anmutende Innenraum, insbesondere die Amaturen, lassen eher auf Fiat als auf MB schließen, schade eigentlich. Mit der Tiptronic scheint es bei MB wohl nahezug den gleichen Ärger wie beim A2 1.2 zu geben, schick aber nicht unbedingt haltbar. Für diese Mängel sind beide Autos einfach zu teuer.

Ich habe mir die Tage einen original Audi-Dachgepäckträger von Privat für 60 Euro gekauft, absolut neuwertig und mit allem Zubehör. Als ich mir die Anleitung mal durchgelesen habe, kam mir die Befestigung schon etwas komisch vor. Habe, trotz der oberen Schutzfolien, etwas Bedenken, dass ich mir beim Anbau den Lack und/oder die Dichtungen beschädigen könnte. Hat da schon jemand Erfahrung mit?

Sowas kommt vor, ist ein Platten nun so ungewöhnlich?

18, 19 ... uahhhhh! Und dann am besten noch auf dem 1.2 TDI

@finnland, poste doch auf mal Fotos in den Mainthread "Zeigt her Eure A2"! Dort ist Sammelstelle!

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zum super schönen A2. Kobaltblauist wunderschön, aber leider super stressig in der Pflege, aber wer schön sein will, muss leiden! Puh, es wird für dich wie auch mich eine Qual bis zum Frühling werden, die schönen S-Line im Keller/Garage liegen zu haben und mit diesen Asphalttrennscheiben über den Winter fahren zu müssen, aber wer schön sein will, ...

Nene, sowas tue ich meinem Kleinen nicht an ...

Ein Kollege vor mit hat das Problem, dass bei seiner Alukugel immer die Drehzahl schwankt. Man fährt und kuppelt z. b. vor einer Ampel aus und die Drehzahl variiert zwischen 500 und 1.200 Umdrehungen. Ein paar male ging der Motor dann auch ganz aus. Während des Fahren ist alles ok, voller Durchzug, keine Aussetzer o. ä. Was kann das sein? Bitte nicht der LMM!

Ähm, kann mir nicht vorstellen, dass ein Reifen bei 5° Außentemperatur warm gefahren werden kann, jedenfalls nicht bei normaler fahrweise. Oder irre ich mich da? Thema BLITZEIS Lustig, lustig, die heutige Fahrt zur Arbeitstelle (25 KM) war die wahre Pracht. Fast ausnahmslos wurde auf der Landstraße mit 40 Km/h rumgetuckert, innerhalb 10 Kilometer lagen 2 Autos im Graben, wenig weiter ein Auto mit eingeditschtem Kotflügel. Ich brauchte satte 45 Min. zur Arbeit und kam entsprechend zu spät, obwohl ich für lausige 25 KM schon 20 Min. mehr einkalkuliert hatte. Auf dem Firmengelände angekommen, stand wieder Polizei. Eine Sekretärin hat es beim Einparken tatsächlich geschafft, einem Golf die rechte Seite zu verkratzen, Schaden locker 2000€. Vorsicht und vorausschauendes Fahren ist unerlässlich, aber sinnloses Angstschleichen nervt nicht nur, sondern provoziert u. a. auch noch Unfälle.

Das ist jetzt nicht dein Ernst oder?

K A U F E N ! und nicht den Versicherungsschutz riskieren!

Ich kann nur bestätigen, dass durch Einskratzer die Scheiben zerktatzt werden. Gerade die heutigen Scheiben sind irgendwie "weicher" und verkratzen sehr schnell. Bei meinem Händler stand einer, der ca. 1500€ güstiger war als vergleichbare A2. Der hatte ein paar kleine Lackmacken und auch ringsherum verkratzte Scheiben. Aber wirklich heftig. Der Verkäufer meinte auch, dass sowas normalerweile von einem Leasingnutzer nicht erwartet wird, diese müssen die Wagen extrem pflegen. Ferner ist bei Abgabe Audi auch gnadenlos was Macken etc. angeht und dies wird sich dann in der Bewertung und Preisermittlung bemerkbar machen. Das Problem ist doch gerade im Winter präsent, die Scheiben sind dreckig und wenn man dann mit dem Einskratzer mit Druck (ohne gehts wohl kaum) den Dreck, Schmutzpartikel, Sandkörner und was was ich soinst noch fürn Dreck, verreibt, sind Kratzer vorprogrammiert. Ich benutze auch Spray, allerdings niedrig dosiert. habe schon mal gehört, dass dies nicht gerade gut für die Dichtungen und Plastik sein soll, daher wirklich nur so wenig wie nötig. Ich habe auch eine Thermo-Verkleidung für vorne, ist aber bei Wind schon mal in Nachbars Garten wieder zu finden ... Happy sprayin