_A2_

Endlich mal einer hier im Forum mit 3 Kopfstützen hinten Und meine schööönen S-Line schlummern aufm Felgenbaum im Keller ... ähm, dieses gibts nen Felgenbau und keinen langweiligen Tannenbaum, yeah!

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Und hier ist meiner! [A]

Sooo, nun bin ich wieder da und etwas schlauer. Also, ich wollte wegen der Mängel an der Technik eine Wandlung anstreben und hatte dies gestern dem Autohaus wo ich den A2 gekauft hatte mitgeteilt (Mängel hatte ein anderes ortsansässiges Dorf-Autohaus versucht zu beheben). Ohne zu murren wurde dies mit den Worten "Dann machen wir einmal eine Ausnahme und wandeln" kommentiert. Feiner Zug. Da der Händler ca. 50 A2 aktuell auf dem Hof stehen hat, haben wir schnell einen passenden "Ersatzwagen" gefunden, siehe follgende Bilder. Beim Händler angekommen, war ich schon etwas enttäuscht, wie man einen 04/2003er A2 1.4 TDI in wunderschönem Kobaltblau so schnell ruininieren kann! Manche Leute haben, bei allem gebotenem Respekt, wirklich einen an der Pflanze. Türeinstieg verkratzt ohne Ende, Sitze hatte bereits schon Faltenbildung wie nach 10 Jahren, Waschstraßenriefen ohne Ende (od die den Wagen alle 2 Tage da durch gejagdt haben?) etc. Logo, den wollte ich nicht haben. Der A2, 1.4 TDI, EZ 4/2003, 1014 KM, 34 Liter, kobaltblau, Advance+Style ... sollte nur 15.950€ kosten, schon etwas verdächtig der Preis oder? Dann kam ein Meister an, der zwischenzeitlich meinen A2 diagnostiziert hatte und meinte, den Fehler schnell und einfach beheben zu können. Ähm ... ja. und wie bitte? Ganz einfach, neuer Warnblinklichtschalter, neues Blinkerrelais, neues ZV-Steuergerät und 2 neue Funkcontainer. Hmmm, ok, dann mal los ... Zwischenzeitlich hatte ich mit dem Meister noch etwas Smalltalk, der viel über die teschnischen Krankheiten des A2 berichtete. Mängel sollen aber hauptsächlich von Bj 2000-2001 auftreten, danach sei es massiv weniger geworden. Probleme, wie die bei meinem A2, hatten die schon öfter und immer durch einen einstündigen Werkstattaufenthalt gelöst. Super, ich war x-mal in der Werkstatt ohne ersehnte Problemlösung. Der Meister meinte auch, dass die großen Werkstatten, speziell Audi Zentren, die größeren Erfahrungswerte hätten, da dort auch wesentlich mehr durch die Werkstatt gehen, logo eigentlich. Mein Dorf-Meister (der wirklich nett ist) meinte ja auch, dass die bislang nur wenig A2 verkauft hätten und auch wenig Erfahrung damit hätten. Somit wird eine Fehlerbehebung wohl erst einmal nach Audi-Vorgaben abgearbeitet, nervig für den Kunden, der x-mal den Wagen in die Werkstatt schieben muss. Nach einer guten Stunde stand mein A2 repariert auf dem Hof. Mit den Worten "Jetzt ist alles so wie es sein soll, allzeit gute Fahrt" verabschiedete sich der Meister von mir. Da man mir am telefon schon eine Wandlung versprochen hatte und ich ja nun darauf verzichtet hatte, wollte ich aber einen gewissen "Ausgleich". Fragen kostet nichts. Ich hatte bereits Winterreifen montieren lassen und hatte meine Alufelgen in schicken Felgentüten auf der Rüvcksitzbank. Als ich dann auf dem Hof auch noch einige S-Liner sah, kam mir spontan die Idee, ich versuchte einen Deal anzustreben. Den Vekäufer mit meinem Anliegen, meine Alu-15 Zöller gegen schöne S-Line in 7x17 mit Dunlops gegen Preisausgleich zu tauschen, konfrontiert, verneinte er dies sofort, da angeblich die Mitarbeiterleasingfahrzeuge nicht umkonfiguriert werden können. Daraufhin bat ich ihn, dies mit dem verkaufsleiter zu besprechen. Auch dies wurde verneint, dieser könne hier auch nichts machen. Da der verkäufer nun immer unfreundlicher wurde, verlangte ich ein Gespräch mit dem GF. Dieser kam dann auch nach 10 Minuten zu mir und bat mich bei einer Tasse Kaffee zu einem Gespräch. Er könne meine Unanehmlichkeiten verstehen und wir könnten da etwas machen. Aha, also doch. Wir gingen zu dem mittlerweile miesgelaunten Verkäufer und der GF gab den Auftrag, S-Line-felgen von einem Style-Plus-A2 abzumontieren und mir gewaschen ins Auto zu legen. Super! Der Verkäufer und ich gingen zu den ganzen A2 und suchten S-Line, besser gesagt suchte ICH und der Verkäufer hatte gleich welche im Auge. So, ich hatte mir einen A2 mit einwandfreien S-Linern ohne jegliche Macken ausgesucht und bat diese zu bekommen. Der Verkäufer schaute sich dies unkommentiert an und verschwand auf einmal. Ich genehmigte mir im Autohaus noch eine Tasse Kaffee und checkte immer mal das Fenster zur Werkstatt. Und siehe da, es stand ein A2 mit abgenudelten S-Linern auf der Bühne! Ich ging in die Werkstatt und fragte den Mechaniker, ob dies die Felgen zu meinem Fahrzeug werden sollte und er nickte. Wütend, wirklich wütend ging ich zum Verkäufer, der dann mit in die Werkstatt kam und meinte "entweder die oder keine!" Kein Witz, genau so hatte er sich ausgedrückt. Ich war ziemlich baff und bestand auf die einwandfreien Felgen, für die ich ja auch einen Aufpreis von 500 Euro zahlen sollte und dafür wollte ich einwandfreie Ware. Kaputtfahren kann ich die schon alleine Ich bestand weiter auf mein Recht, so wie es mit dem GF vereinbart wurde. Dann folgte nur noch ein "Mir ist das hier jetzt egal" und der Verkäufer verschwand! Weg war er und ich stand mit meinem Talent in der Werkstatt, wo mittlerweile schon die versammelte Mechanikermannschaft zusah. War ich jetzt der dumme immer unzufriedene Kunde oder hatte der Verkäufer Schuld an der Situation? Eigentlich vollkommen kalr, doch irgendwie zweifelte ich schon etwas, solche Situationen kommen bei mir nicht oft vor. Ich ging zu der Anmeldungund verlangte erneut den GF, der nach 10 Minuten wieder kam und mir mit einem zwinkernde Auge bereits zunickte und meinte, dass ich die gewünschten Felgen bekommen würde. Ich bedanke mich mit festem Handschlag für dessen Verhalten und Einschätzung der Situation, da er ja immer wieder Rückspräche mit dem Verkäufer hielt und einen von uns beiden letztendlich Glauben schenken mußte. Ich ging in die Werkstatt und beobachtete den Abbau der Räder genau, auch wenn ich mir ziemlich blöde dabei vorkam. Dann ins Auto geladen und weg. Also, hört sich vielleicht etwas heavy an, aber wenn ich dem Verkäufer blind vertraut hätte, wäre ich zuhause angekommen, hätte die Felgen rausgeholt zum Einlagern auf dem Felgenbaum und hätte dann die Macken festgestellt, wäre ich explodiert. Denn der Händler wo ich den A2 gekauft hatte ist ca. 300 KM! entfernt von meinem Wohnort, also insgesamt 600 KM! Ende gut, alles gut. Mein A2 schließt wieder einwandfrei, ob dies auch so bleiben wird, können nur die kommenden Wochen zeigen. Aber ich habe für 500€ fast nagelneue S-Line in 7x17 mit Dunlop (gelaufen 3214 KM lt. Tacho) erhalten, der Weg hat sich also gelohnt. Insgesamt war ich beim Händler von 11:15 bis 16:40 Uhr.

Als ich unsere zwei Sätze Felgen durch Winterreifen ersetzt habe, war eine Totalwäsche angesagt. Ich habe die Felgen einfach mit Autowashshampoo sauber gemacht und etwas einwirken lassen. Danach mit unserer Dampfente (super Sache, nicht nur im Bad ) einmal rüber, danach mit einer Mischung 1:10 Sonax Hartwachs und Wasser rüber und die Felgen sehen aus wie neu! Allerdings mache ich diese Aktion mind. jeden Winter, somit lasse ich die Felgen auch nie wirklich extrem dreckig werden. Kostet nicht viel und die Wirkung ist sehr gut.

Hier die gewünschten Infos! Ich habe die Felgen mit 205er Dunlop seit heute nagelneu im Keller liegen *juhu*

Ich habe gute, wirklich gute Nachrichten, die ich ich morgen mit beweisfähigen Fakten dokumentieren kann ) ) ) 8) Bitte noch etwas gedulden, danke.

Ich werde morgen beim Freundlichen aufschlagen und meintwegen sollen die noch einmal das komfortsteuergerät austauschen, mir völlig egal. Mittlerweile ist dieses ZV-Problem Bestandteil eines großen und nervigen Problems mit dem Komfortsteuergerät und einigen anderen Fehlermeldungen lt. Diagnose. Morgen ist der dritte Anlauf und wenn die das dann wieder nicht hin bekommen, schalte ich direkt Audi ein. Ich will nichts übereilen, aber wenn es auch diesmal wieder nichts werden sollte, möchte ich wandeln. Ich bin mit dem A2 super zufrieden, bis auf diese lästigen technischen Mängel. Ich halte euch hier in diesem Thread auf dem Laufenden und hoffe, dass es nun endlich behoben wird. Drückt mir und dem Freundlichen die Daumen

Nichtsahnend und sowieso schon leicht fröstelnd kam ich gerade aus dem Realmarkt und wollte den Wagen aufschließen und nichts - In Worten: N I C H T S - tat sich, die Funkfernbedienung ging nicht mehr. Nur durch manuelles Aufschließen der Fahrertür bin ich reingekommen. Hat einer ne Ahnung, ob es für die Funk-ZV eine extra Sicherung gibt, die in meinem Fall vielleicht defekt sein könnte? Super, ich war erst vor 2 Wochen beim Freundlichen und es wurde das Komfortsteuergerät im Fahrerfußraum ausgetauscht und nun wieder so ein Mist. Audi scheint bei A2 wirklich ein Technik-Problem zu haben, auch wenn es "nur" durch an der miserablen Zuliefererqualität liegt. Ich bin erstmal wieder bedient ...

Mit meinem 1.4 Benziner komme ich mit den 45 Litern über 720 KM. Dann habe ich ca. 50 KM nach gelber Tankleute gefahren und tanke erst dann voll. Ich finde den Verbrauch echt gut.

Wasss? Sowas gibts noch? Naja, bald ist Weihnachten

@a2 driver Könntest du den Test, wie ich oben, auch mal einscannen und hier rein stellen? Wäre prima!

Es gibt aber auch ein System, welches in den Kennzeichenhaltern eingebaut ist. Habe hierzu ein Angebot aus der ADAC-Mitgliederzeitung vom Dezember 2003, ein System kostet 199€, für ADAC-Mitglieder 149€. Ich überlege ernsthaft, mir ein APS nachzurüsten, den bei Rückwärts-einparken habe ich echte Probleme als A2-Neuling. Ich habe für euch das Angebot mal gescannt.

Super, dann kann ich ja endlich auch im Auto meine Cola-Bacardi-Mischungen machen

Ich habe einen Tausch beim Freundlichen auch geplant. Fotos wären super, würde ich dem Freundlichen dann auch vor die Nase halten wollen.

Aua, als ich meinen gestern von hinten gesehen habe, wurde mir auch ganz anders (155er Conti) Das ist das definitiv "Schmalste" was ich jemals gefahren bin. Trotzdem ist die Strassenlage/Handling echt genial. Aber das diese 155er Asphalttrennscheiben teuer waren als die ebenfalls nagelneuen 195er Bridgestone auf unserem Golf IV nervt schon etwas.

Was kann man für die Felgen und Reifen wie o. b. eigentlich verlangen? Wären 550 Euro realistisch?

Besten Dank für die Infos!

Folgendes Szenario: Ich fahre mit nem Kumpel 1992 ein ein Auto besichtigen, einen schicken aufgemachten Golf I GTI. Er fährt, alles super. Nun soll ich mal testen und fahren. Ok. Ich rein, innerhalb 30er Zone auf 60 beschleunigt und wollte bremsen ... BOOOOOOOOOMMMM! Hat mir doch ein Audi Coupe von links die Vorfahrt genommen! Ich bin zum Glück nur leicht mit dem Kopf auf das 32er Momo-Lenkrad (das waren noch Zeiten!) geknallt und mehr nicht. Natürlich war ich auch nicht angeschnallt. Den Audi hatte ich noch im Augenwinkel für einen Bruchteil einer Sekunde wahrgenommen und dann gingen jurz die Lichter aus. Wir hatten die ruhige 30er Zone in einen kleinen Schrottplatz verwandelt, überall Wasser, Öl und Benzin, so dass sogar die Feuerwehr angerückt war. Ich hatte richtig Glück gehabt, dass mir nichts passiert ist und wir auch keinen Füßgänger oder Radfahrer "getroffen" hatten ... unverantwortlich das Ganze! :-( Ferner hatte ich auch finanziell Glück, denn meine Bremsspur wurd enicht vermessen, ansonsten hätte ich mindestens Teilschuld bekommen. mein Kumpel hatte die Bremsspur per Fußmaß gemessen und kam auf 11 Meter ersichtliche Bremsspur! Wäre damals bei solchen oder vergleichbaren Aktionen immer etwas passiert, wäre die damalige Clique jetzt bei Null - alle tot.

Auch von mir HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH! Hast du kein Stylepackage gewählt oder gleich die Winterreifen aufziehen lassen?

Hatte das Phänomen heute auch, bislang aber nur ein mal. Kann ja sein, dass sich die Türdichtung im Laufe der Zeit etwas gefügiger macht.

Die Klimaautomatik ist die beste Klima, die ich bis jetzt hatte.

Kommen noch Fotos?

Ich habe lange hier mitgelesen und nun bin ich tatsächlich auch ein "Betroffener" der A2-Technik. Bei mir hat sich heute Nacht wie aus heiterem Himmel die Warnblinklichtanlage eingeschaltet! Und dies, ohne irgendetwas gemacht zu haben, habe auch keine Alarmanlage. Ich bin dann raus und wollte die per Schalter ausschalten und nix ging, null, niente, Nullinger! Völlig entsetzt bin ich erstmal um den Wagen gelaufen und habe dann die 7er Sicherung gezogen, eben die für das Warnblinklicht. Eine andere Chance gab es nicht, ich hatte echt alle Variationen ausprobiert. Auf zum Freundlichen ... ... dort angekommt kam allgemeines Belächern des Problems. Do etwas sein bislang noch nie vorgekommen. Dann wurde mein Kleiner an die Diagnose rangehängt und es kamen einige 01er Fehler, u. a. im Komfortsteuergerät. Nun ist ein neues bestellt worden und kommt auch morgen zum Händler, zum Glück kein Rückstand oder lange Lieferzeiten. Was aber verwundert, ist dass es ein anderes, neues Steuergerät ist. Hier hat Audi also etwas verändert. Komisch nur, dass der Freundliche noch nie etwas von so einem Fehler gehört hat. Habe eben das Forum durchsucht und nur etwas von ddrescher72 gefunden, bei dem das wohl noch schlimmer war und von jemanden, wo die Kennzeichenbeleuchtung gesponnen hatte. Hat hier noch jemand ähnliche Phänomene beobachten können?