Kuestenbazi

Hallo zusammen, hab gerade mal die Auflistung der Mängel von Chyron gelesen und hab mich mit meiner Kugel bei der Fehlerbeschreibung des defekten Domlagers wiedergefunden. Hab nämlich seit kurzem beim Einschlagen des Lenkrads so komische Knarzgeräusche, als wenn trocken gelaufenes Gummi über Metall rubbelt. Nach ein wenig horchen war ich eigentlich der Meinung, das die Stahlfedern nur ein wenig trocken im Federbein sind und im Federteller rubbeln. Könnte es tatsächlich sein, das bei 60tkm beide Domlager defekt sind? Oder liegt es nur an der bei uns zur Zeit herrschenden Trockenheit und Hitze in den letzten 2 Wochen? Wenn denn die Lager gewechselt werden müssen, ist das 'nen riesen Aufwand? Was müßte denn demontiert werden, um oben an's Federbein zu kommen?

So. Bin wieder daheim. War 'nen schöner Abend. Hier mal zwei Bilder für die , die nicht dabei sein konnten...Gute Nacht

...komme auch

so haben will..... Das wär genau das, was ich mir an meinem "Kleinem" so vorstelle.

...wie bei Mad Max Is nich dein Ernst, oder???? Ein bißchen eleganter darf's schon sein

Einfach ein wenig dc-fix Klebefolie, die man aus alten Basteltagen noch im Schrank liegen hatte, in ca. 60mm breite Streifen schneiden, oben abrunden und aufkleben....fertig. Das Gelb passte fast perfekt. Wie haltbar das ganze ist, wird die Zukunft zeigen ....

Einen tollen Umbau kann ich zwar auch nicht bieten, aber einen kleinen Beitrag zum Thema "Allroad" hätte ich da auch. Da meiner auch 'nen gelber CS ist, habe ich mal versucht, das Thema "Unterfahrschutz" a la Allroad/Cross im Stoßfängerbereich zu interpretieren...auf meine eigene Art (ähnlich dem roten A2 weiter oben...) Hier ein paar Bilder....

01. arosar 02. audi-man18 03. basti028 04. Durnesss 05. Fuchs 06. hoTTing 07. John.Shadow 08. Karat21 09. Langner 10. ralflz 11. Stanni 12. mitschi 13. Ge.Micha 14. Kuestenbazi Hab mich auch mal eingetragen....ist zwar noch nicht 100%ig sicher, aber schaun mer mal.

Auch von mir(uns) vielen Dank. Sind gestern vom Heimatbesuch an der Nordseeküste zurückgekommen und haben uns haben uns mächtig über die Bänder gefreut

Wie gesagt. Habe, weil ich es auch nicht glauben konnte und einen Fehler bei irgendeinem Radsensor vermutet habe, meine Asphalttrennscheiben (155er WR) wieder aufgezogen und siehe da ... keine Probleme. Liegt also an der weichen Reifenmischung der Vredestein.

Es ist definitiv das ASR das völlig unnötig regelt. Durch die weichen Lamellen beim Vredestein gibt es anscheinend geringe Verdrehungen der Antriebsräder gegeneinander beim Kurvenfahren. Die Elektronik legt das dann halt als durchdrehende Räder (beziehungsweise zu viel Drehzahlunterschied) aus und die ASR/ESP Lampe blinkt ganz hektisch. Bei feuchter Staße nimmt die Elektronik dann sogar die Motorleistung soweit zurück, das im vierten Gang bei dreiviertel Gas und ca. 60-70km/h) und leichter Kurve (die bei trockener Straße ohne Probleme mit >100 km/h gefahren werden kann) kein Vortrieb mehr ist. Bin da anscheinend nicht der einzige im Forum, der dieses Problem hatte. Ich erinnere mich an einen Tread, der das gleiche Problem hatte (hat?). Dieses Problem ist definitiv Reifenfabrikat abhängig. Werde die Vredestein nächsten Winter wieder verkaufen und es mit Conti oder ähnlichem versuchen. Eigentlich schade drum. Der Grip beim Bremsen auf Nässe war nämlich klasse. Wenn also jemand Bedarf hat... Gruß Bernd

Nur um das noch mal klar zu stellen. Ich will nur ASR abschalten können. Denn durchdrehende Räder sehe ich nicht als eine allzu große Gefahrenquelle an. Früher ging es ja auch ohne. ESP abschalten steht für mich hier überhaupt nicht zur Debatte. Ich finde nur, das Audi das System ASR ein wenig zu empfindlich ausgelegt hat.

Hab ich auch schon mal dran gedacht. Insbesondere bei meinen Wintereifen von Vredestein fängt das ASR schon an zu regeln, wo's gar nichts zu regeln gibt (geringer Lenkeinschlag bei 70-80 km/h und im vierten Gang leicht Beschleunigen und ASR regelt ). Hab deswegen sogar noch mal meine alten 155er Winterreifen aufgezogen und hatte damit nicht so große Schwierigkeiten wie mit den extrem weichen 185er Vredestein. Da ASR meiner Meinung nach nicht einen so großen Sicherheitsgewinn darstellt (im Gegensatz zu ESP und ABS, das damit ja nicht außer Kraft gesetzt wird), würde ich zumindest in einigen Situationen das ASR gerne dauerhaft abschalten können. Wenn also jemand 'ne Idee hat..... Gruß Bernd

3x hirsetier 1x munich 2x Audi-IN-A2 1x Sebastian-NRW 1x morgoth 2x da2 (per Post) 1x Stanni (Jahrestreffen) weil die Grundfarbe so schön ist... 1x peha (kein Versand - NSU) 2x avant-tdi (per Post) 1x stoppeline (Münchenstammtisch oder über munich) 2x zeno_g 1x flea (per Post) 2x Ego24 (kein Versand - NSU) 2x A2-TT (kein Versand-NSU) 2x Kuestenbazi (Jahrestreffen) Noch 'ne kurze Frage zur Bezahlung. Vorab per Überweisung oder Bar bei Übergabe? Frage nur, weil Jahrestreffen noch ein wenig hin ist. Gruß Bernd

Wenn's zeitlich paßt, sind wir sicherlich auch wieder dabei. Vielleicht bekommen wir ja auch wieder so'n tolles Video hin. Die Telefonnummer von PhilipMoritz hab ich ja noch . Ich weiß ja nicht, was S line so in petto hat. Vorschlag meinerseits wäre evtl. das Auswanderer-Museum in Bremerhaven.... Gruß Bernd

Hallo zusammen, habe in der Bucht bei Adaptershop folgenden Adapter gefunden und wollte mal wissen, ob jemand schon Erfahrungen damit gesammelt hat. Habe Chorus II mit orig. CD-Wechsler und kann, wenn ich das richtig verstehe, MP3-Player und Wechsler nebeneinander verwenden. http://cgi.ebay.de/2-in1-Adapter-CD-Wechsler-MP3-iPod-Audi-Seat-Skoda-VW_W0QQitemZ280208549895QQihZ018QQcategoryZ27446QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Preis ist wohl auch OK, oder? Gruß Bernd

Kann da zwar nicht ganz mithalten, aber bei uns im Nachbardorf steht auch 'nen gelber CS. Luftlinie keine 500m. Könnt euch also vorstellen, wie oft man von Leuten gegrüßt wird, die man gar nicht kennt:D Gruß Bernd

Das ist wohl richtig. Ich habe ja auch gesagt, das eine große Gleichteilestrategie im Konzern gibt. Nichts desto trotz solltest du hier im Forum keine falschen Begehrlichkeiten wecken. Es gibt einfach Dinge, und hier meine ich sicherheitsrelevante Teile (Airbags, Gurte mit Gurtstraffer, Seitenairbag's usw., die man nicht einfach so von einem Auto in's andere schrauben sollte, auch wenn es vielleicht möglich wäre.

Hallo Leute, Finger weg von Lenkrädern mit Airbag's, die nicht für das entsprechende Fahrzeug entwickelt wurden. Airbag (ob Einstufig oder sonstwas) ist leider nicht gleich Airbag. Es gibt verschiedene Abstufungen, was die Gasmenge angeht und auch verschiedene Abstufungen bei den Abblasöffnungen usw.. Das ist immer an die verschiedenen Fahrzeugtypen angepaßt. Auch wenn im Hause VW/Audi usw die Gleichteilestrategie herrscht, heißt das leider nicht, das alles bei jedem passt. Insofern finde ich den Anbieter ziemlich unseriös, wenn er dieses Lenkrad sogar für den A2 anbietet. Da ich in der Fahrzeugsicherheit bei VW arbeite, weiß ich auch ziemlich genau, wovon ich rede. Deshalb der gut gemeinte Rat: Finger weg von solchen Angeboten!!!

Für alle, die nicht dabei waren hier ein paar Bilder von heute. Die A2 Fraktion war im übrigen mit 3 Fahrzeugen vertreten...

Geht klar.... Bis denne Gruß Bernd

Werde gegen 11:00 Uhr mit Familie mal vorbeischauen, damit du nicht ganz alleine die A2-Fahne hochhalten mußt

Habe auch eine Anhängekupplung von Rameder nachgerüstet und habe auch das Zusatzteil für FIS mitbestellt aber dann nicht mehr eingebaut, da ich am Ende der Einbauprozedur ziemlich genervt war und keine Lust mehr hatte, die Kabel des Zusatzteils für die Check-Control nach vorne in den Fußraum zu legen. Hab's einfach drauf ankommen lassen und einen Anhänger angeschlossen - es passierte nichts. Alles i.O. Blinker, Licht, Bremse usw. alles ohne Probleme. Kein FIS, das verrückt gespielt hat. Was allerdings passiert, wenn mal eine Lampe am Anhänger kaputt ist, weiß ich leider nicht. Habe mich bis jetzt nicht dazu durchringen können, das Teil doch noch einzubauen. Wenn ich mal viel Lust und Zeit habe, werde ich es vielleicht doch noch machen....

1) durness / Sa - So / EZ 2) mitschi / Fr - So / EZ 3) schniggl / Fr - So / EZ 4) kuestenbazi / Sa - So / ohne Übernachtung