avant-tdi

Darf ich nochmal fragen, ob eine solche Kombination Vorteile bringt?

Darf ich fragen, welche Vorteile eine solche Kombination hat, bringt das fahrdynamisch etwas oder hat es optische Gründe?

Auf Kanes Website gibt's dazu noch 'nen 6:44-Doku-Film über den 6-Gang-Umbau, den ich sehr informativ finde. Da macht er auch Angaben, was er für den Teilekauf reingesteckt hat.

Wow, ist ja der Hammer. Und noch weit weg vom roten Bereich (ich weiß, 6.Gang und so). Macht der das auf ebener Strecke?

Das sind nicht die gelben sondern die violetten Konis...und die hat genausowenig Gummi unter der Sohle wie der Astra unter der Felge:D:D:D

Die Dame rechts auf dem zweiten Bild passt doch hervoragend zu dieser Art von Tuning, oder? Wenn meine Frau so aussehen würde, würde ich mir auch solche Räder draufmachen...

Wenn 47665 Sonsbeck näher liegt: www.cum-cartec.de baut den GRA auch ein und hat damit schon zig A2's versorgt. Kompletter Audi A2 GRA Tempomaten-Nachrüstsatz inkl. Einbauanleitung kostet 65,-, der Einbau dort max. 80,- (wenn man noch andere Dinge gleich mitmachen läßt wie Line-In, Navi, Bose o.a. wird's insgesamt günstiger).

Oder so ähnlich. Es wird schon wieder einen A2 geben. Auto Motor und Sport, Heft 3, 17.Januar 2008, Seite 21: Ab 2010 gibt's den VW "Polo Plus" als Minivan. Positioniert in der Opel Meriva-Klasse und damit auch größenmässig exakt im A2-Format. Kleinigkeit, den als Basis zu nehmen und 'nen Audi drauszumachen... Gruss avant-tdi

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Es ist in der Wirtschaft ein probades Mittel, ein Unternehmen gewollt in die Insolvenz zu schicken, um alle aufgelaufenen Ansprüche (Garantien, Regresse, Rücknahmen, Verpflichtungen etc.) abzuschütteln und die Vergangenheit zu verdunkeln. Danach wird kurzerhand eine Auffang-Gesellschaft gegründet, die für einen Euro die Geschäfte des Unternehmens und die Belegschaft übernimmt und bei Null einfach wieder anfängt ohne jegliche Verpflichtungen gegenüber alten Kunden. Ich würde mich überhaupt nicht wundern, wenn das gerade vorbereitet wird. Dazu paßt es, daß derzeit die alten Spuren verwischt werden. Und der Neuanfang wird dann sicherlich gepriesen werden als unternehmerische Großtat mit sozialem Aspekt, die hilft, Arbeitsplätze zu erhalten. Kotz,würg... avant-tdi

Gab es den hier im Forum erwähnten A2 Quattro wirklich und wenn ja was ist mit dem Exemplar geschehen?

Achtung! Ich hatte eben ein tel. Gespräch mit Florian Lutat (Vertrieb bei GAT Gladbeck) und wollte wissen, warum ich noch kein Antwortschreiben auf meinen Brief von Ende November 2007 erhalten habe, von dem ich weiß, dass er von GAT entgegengenommen wurde, da ich den unterschriebenen Rückschein(!!!!) vorliegen habe. Er antwortete direkt und ohne überhaupt eine Sekunde nachzuschauen: "Wir haben keine Briefe vorliegen. Die können ja auch verschwunden sein." Auf meine Bitte, in meine Kundendatei mit dem im April eingesandten Garantieschein einmal reinzuschauen und zu forschen, ob da nicht auch etwas zu meinem Brief stehe, wiederum sofortige Antwort: "Gehen Sie davon aus, daß wir uns rechtlich sehr gut informiert und abgesichert haben, ich kann Ihnen nur nochmals sagen, daß wir keine Briefe vorliegen haben, da brauche ich gar nicht nachzuschauen!" Auf meine Bemerkung "Aha, Sie haben also einfach alle Briefe verschwinden lassen und vernichtet?" folgte die Bemerkung: "Wir haben keine Briefe mehr aus dem letzten Jahr. Wissen Sie, da kann ja Kaffee drübergelaufen sein oder sonst was, wir werden jedenfalls keinen mehr finden können! Wenden Sie sich bitte an Ihre Werkstatt, die Ihnen den Filter eingebaut hat oder an Herrn Stademann". Soooo also ist die Lage wirklich. Würg... Gruss avant-tdi

Habe auch Erfahrung mit den 18ern SMC RS Felgen auf A6. Im Grundsatz positive Erfahrung. Sind auch prima. Die sind genauso mehr oder weniger widerstandsfähig wie die original Audi S-Liner auch: Eine Felge davon hat nach 60TKM jetzt auch irgendwo 'nen leichten Höhenschlag eingefangen... Pott wie Deckel. mfg avant-tdi

Wurde schon mal beantwortet: 215/40/17 und 225/35/17 passen ohne jegliche Veränderung (lt.TüV sind beim letzteren zusätzlich auch noch 10mm hinten und 5mm vorne Spurverbreiterung möglich). Muss vom TüV extra eingetragen werden. Fotos und Gutachten siehe meine anderen Beiträge via Suche.

Um Input zum Thema Blow-Off-Ventil für TDI's zu geben, hier die Beschreibung des Einsatzgebietes solcher Ventile als Originaltext von der Website eines Anbieters, siehe http://www.blow-off.de/ bzw. http://shop.wiltec.info/tabshop_s/blow_off_ventil_model_singleboost_hybrid.html) : "Diese Blow Off Ventile könnten auch für Diesel Fahrzeuge verwendet werden, da aber dafür die Ansteuerung nicht sauber machbar ist und anstelle eines Leistungszuwachses eine Leistungseinbuße entsteht, können wir ihnen nur davon abraten, desweiteren belastet man den kompletten Motorraum mit Öldämpfen, wodurch dieser nur "versifft" und ungepflegt wirkt! Vertrauen Sie einer Firma mit langjähriger Erfahrung auf dem Tuningsektor und keinen Hinterhofproschern! Benziner BOV - JA, Diesel BOV - ein klares NEIN ! Sie Schaden NUR IHREM Wagen!"

Ich weiß, daß es zwei erkennbar unterschiedliche Formen der schwarzen Gummilippen und der Gummi-Ummantelung um den Scheinwerfer herum gibt, kann aber nicht sagen, ob damit die Buchstaben in Zusammenhang stehen. mfg avant-tdi

@jovi: "Schnelle Antwort" von Andreas Schmitz Backes wird wohl nicht klappen. Der ist schon seit September 2007 nicht mehr im Forum gewesen und hat auch keinen A2 mehr. Aber vielleicht weiß ja jemand anderer die Antwort?

Das Kabel von kfz-kabelbaum*de ist prima. Null Probleme.

Ist zwar teurer als komplett selbstgestrickt, aber Du sparst dann immerhin schon die Stecker, die sind jedenfalls schon dran : Du kannst auf ebay das fix-und-fertige, passende NSW-Kabel mit Steckern kaufen (plug'n play). Gib dort mal "a2 nebelscheinwerfer" oder "Kabelbaum Nebelscheinwerfer NSW Audi A2 8Z" ein. Dort wird auch der passende Lichtschalter (neu oder gebraucht) und anderes angeboten... Gruss avant-tdi

Diesel? Benziner? Ein S-Line wars jedenfalls nicht...

Das Reifendurchdrehen wird bei solchen Veranstaltungen unterstützt durch Nässe auf dem Teer und durch Auftragen von Reifenmontagepaste, Fett oder Öl auf der Lauffläche. Dadurch kommen bei gezogener Handbremse und abgeschalteten ASR die Vorderräder mit sehr wenig Reibungswiderstand/Haftung erst einmal ordentlich auf Drehzahl und wenn dann das Zeug nach einigen Sekunden weg ist, wird schlagartig der Gummi angeschmiergelt, wird heiß und klebrig und es qualmt. Manche machen das solange, bis der Reifen platzt. Auf dem Video sieht man auf der Fläche unter dem A2 die dunkle Schmiere und das Auto ist dadurch auch ordentlich versaut. Der Unterboden muß ziemlich schlimm aussehen, das Zeug klebt in jeder Ecke und Ritze. Das Material (Motor, Wellen, Lager) leidet unendlich... Das kann man demzufolge auch locker mit jedem Benziner machen.

Schottland, Großbritannien. Ist ein Rechtslenker. Und der Herr, der das Video reinstellte, heißt Brian und wohnt in Glasgow, United Kingdom...

Da kennt ja einer wirklich keinen Schmerz mehr....brrrrr:eek: http://www.youtube.com/watch?v=IxNxsYC2-Z4 Gruss avant-tdi

Woher kommt eine solche Karosserie, wie kommt die zu diesem Händler? BJ 2005, stand die noch im Audi-Werk irgendwo rum und war übrig geblieben, nachdem die Produktion beendet wurde? Immerhin Trendfarbe weiß...

@hirsetier: Ja, hat er. 225/35/17 sind damit anscheinend das Maximum in puncto Breite, also wohl die breitesten Reifen auf den serienmässigen S-Linern, die problemlos akzeptiert/eingetragen werden ohne Tachoangleichung und vorallen Dingen ohne daß am Fahrzeug selbst irgendetwas verändert werden muss. Noch breiter paßt nicht mehr drunter und mit 225 höher (also 40 oder 45) ist die Tachoabweichung zu groß. Übrigens 1a-Felgenschutz. MFG avant-tdi