avant-tdi

Hier ist noch ein "Showcar", so wenig km und links schon so kurz:http://cgi.ebay.de/Audi-A2-1-6-FSI-EURO-4_W0QQitemZ130244994364QQcmdZViewItem?hash=item130244994364&_trkparms=72%3A823%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12&_trksid=p3286.c0.m14.l1318

...uupps, warum fehlen denn jetzt plötzlich ein paar wenige Beiträge zum Thema? Die hätten ja sicher auch noch stehen bleiben können...waren doch interessant die unterschiedlichen Analysen und Anmerkungen

Das hatte ich auch mal vor Jahren mit einem Passat Diesel (allerdings ohne PD). Da passierte gar nichts. Mit Benzin gefahren bis er ausging, abgeschleppt, abgelassen, neu getankt, lief wieder, alles okay. Man sagte damals, umgekehrt (einen Benziner mit Diesel volltanken) wäre schlechter gewesen...

@eFCiKay, die Idee ist nicht so neu, auch im Forum fahren schon zahlreiche "S2"s rum...

Mein :)Freundlicher hat mich vor drei Wochen einfach mal so angerufen und gefragt, wie das Auto denn so laufe, ob wir zufrieden damit wären und ob wir es nicht vielleicht verkaufen wollten. Er mache einen guten Preis und hätte Interessenten... Auf meinen Vorschlag ihn sofort gegen einen R8 zu tauschen ist er aber nicht eingegangen:P...

Frage nochmal: Unwucht ab 120 durchgehend bis Vmax oder nur Unwucht ab 120 und knapp oberhalb 120 hört es wieder auf? Bei ersterem könnte es die Welle oder das Lager sein, bei letzterem ist es eine Unwucht am Reifen... Laß es auswuchten und dann schaue weiter.

Mich würde bitte interessieren: Und was macht Ihr mit den Kabeln (Strom, GPS, TMC)? Wie sehen die gezeigten Lösungen aus, wenn alle Kabel angeschlossen sind? Hängen die Kabel dann vom Getränkehalter frei vor der Mittelskonsole runter?

Habe eben auch ein E-Mail von RP-Systems bekommen mit Ablaufplan, Gutschein Endkunde und Umtausch-Formular-Werkstatt. Prima, da tut sich ja etwas. Komischerweise zeigt das E-Mail gut sichtbar die lange E-Mail-Adressen-Auflistung der Empfänger im E-Mailkopf! Das sind dann wohl alle Stademann-Kunden der Reihe nach säuberlich aufgelistet??? Ist das bei Euch im E-Mail auch so?

Wenn es merklich innerhalb eines bestimmten Geschwindigkeitsbereiches auftaucht, ist es eine Unwucht am Rad. Meist fängt es bei 90 an und hört oberhalb 130 wieder auf. Entweder ist ein Ausgleichsgewicht weggeflogen. Oder Du hast Schmutz innen angehäuft, der sich ungleichmässig auf der Felge innen abgesetzt hat. Oder der Reifen hat sich auf der Felge verschoben. Letzteres kommt aber meist nur bei PS-starken Autos mit gerade neu montierten Reifen vor...also beim A2 nicht so häufig

So ein Shit. Mein Beileid. Man vergisst leider oft, wie schnell einem was Schlimmes passieren kann...

Aktion ist ja gut gemeint, aber mit Sicherheit nutzlos. Der A2 war ein Versehen. Der passt nach wie vor nicht zur Audi-Positionierung. Findste doch in der VW-Gruppe. Nur nicht bei Audi, sondern bei VW oder Seat.

Ach ja, zu diesemThema paßt das hier noch: Der neue Audi Cross... https://a2-freun.de/forum/showthread.php?p=694135#post694135

Das sieht man wohl auch schon daran, daß die Typenbezeichnung A2 z.Zt. nicht angefasst wird. Größenmässig in der Reihenfolge nach dem A3 müßte der kommende "A1" eigentlich "A2" heißen und der "Audi City"(eine für Audi untypische Bezeichnungsart) eigentlich "A1"...

Hut ab, newBE, Klasse gemacht. Der aktuelle Trend geht derzeit wohl eh zum Höherlegen (SUV, Cross...).

Messerscharf. Wirken für 17'' schön groß und sehr filigran, da nur jede zweite Speiche silbern ist. Und das Schwarz in den Felgen harmoniert prima mit den schwarzen Farbelementen des CS. Passt.

@keksbaerchen: Gefällt auch mir sehr, sehr gut. Klasse Idee und paßt super zu diesem Auto und auch zu dieser Farbe. Habe spontan bei den ersten Bildern auch an die "fehlende" Aluplatte oder alufarbene Applikation ("Unterfahrtschutz") gedacht, weil ich mich an die Crossmodelle von VW erinnerte. Rein zur Optikoptimierung würde Deinem A2 so etwas sicher auch gut stehen... Gruss avant-tdi PS.: Gegenüber z.B. 205/40/17 ist der Wagen laut Reifenrechner mit 215/45/17 1,45 cm höher, hat also etwas "mehr" Bodenfreiheit, was ja den 20mm im Beitrag 29 nahe kommt. Die Räder selbst sind 2,9 cm größer(höher) im Durchmesser, was zur Folge hat, daß der Umfang 5% größer ist und wenn er zuvor mit 95 unterwegs war, kommt er jetzt mit gleicher Drehzahl auf 100 km/h. Anderst ausgedrückt: Wurden vorher 100 angezeigt, hatte er wohl wegen des Tachovorlaufes 95 drauf, jetzt wird 100 angezeigt und wirklich auch 100 gefahren.

Interessant ist, dass die "Kuda" exakt so aussieht wie die "Dabendorf", sie wird identisch sein. Ich hatte meine als "Dabendorf" gekauft. Hier nochmal etwas zum direkten Vergleich: Die Dabendorf/Kuda ist hohl und wird über den Konsolenrand gestülpt. Ist kleiner, ist mit Echtleder bezogen. Die Arat ist viel größer und schwerer (massives Vollgummi mit Ledernachbildung-Oberfläche, innen drin Metallplatte), wird mit den Metallstreifen im Spalt zwischen Konsole und Klimateil/Aschenbecher bombenfest montiert und ragt aber etwas mehr in den Beinraum. Wird wohl für "stärkere Belastungen" konstruiert worden sein... Die Arat kann ich übrigens abgeben. Wer Interesse hat...

Großen Dank, hirsetier! Ist heute angekommen. Prima Idee gewesen. Gruss avant-tdi

Hallo NoirA2, die Halterung auf Deinem Foto sieht so aus, wie die, die wir haben: Die "Dabendorf Audi A2 schwarz (EL) 093300". Sie wird einfach auf den Rand der Konsole geclippt, kein Bohren, keine Schrauben, keine anderweitige Befestigung. Hält prima, ist sehr leicht und qualitativ hochwertig. Gruß avant-tdi

Daß fritzidachls-Kombination mit dem "avant-tdi-Gutachten" nicht einfach so eingetragen wurde, ist schade, aber leider durchaus nachvollziehbar... In meinem Fall war ja zuvor im Archiv des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA-Archiv) auch kein Freigabegutachten für dieses Fahrzeug (A2 TDI 55Kw) mit dieser Felge (Audi S-Line 7Jx17H2ET38 ) und diesen Reifen (225/35R17) zu finden. Deshalb hatte ich am 13.07.2007 eine "Einzelabnahme" machen lassen (="Gutachten zur Erlangung der Betriebserlaubnis gemäß §19.2 StVZO"). Kostete 61,08 Euro incl. MWSt. Damit ist jetzt auch diese Freigabe ins KBA-Archiv gewandert und ist deshalb dort von jeder TüV-Station abrufbar. Dies wird, so wie wir den TüV kennen, damit ausschließlich den Antragstellern mit den exakt gleichen Kombinations-Voraussetzungen (Auto-Felge-Reifengröße) helfen und es wird meist ohne weitere Einzelabnahme eingetragen werden können. fritzidachl hat aber einen 66Kw-A2 (also einen anderen Typ, auch wenn abmessungstechnisch an den Achsen gar keine Unterschiede bestehen) und auch andere Felgen (andere Marke und andere Größe 7,5J!!). Da ist es nachvollziehbar, daß der TüV dann sagt, mein 225er-Gutachten paßt nicht. Fritzidachl muß in diesem Fall auch eine Einzelabnahme gemäß §19.2 StVZO machen lassen. Dann bekommt er (wenn die Felgen passen) die Eintragung...und ein neues, anderes Gutachten, das dann auch ins KBA-Archiv wandern wird. Gruss avant-tdi

Ne, ne, natürlich nicht, sonst hätte ich ihn Dir direkt gegeben. Ich hab auch nicht mitgeboten, da waren ja genug andere da. Sei beruhigt, ich hatte das nur beobachtet... Gruß avant-tdi

Super, die Site wird ja immer wertvoller und noch besser! Und auch der kürzlich bei e..y ersteigerte seltene "Polierte" ist schon drin...

Weitere Gliederungen machen's komplizierter. Finde auch man sollte sie so lassen wie sie ist. Sie ist doch jetzt einfach einfach und einfach gut.

Nö nö, bitte nich, so wie die komplette Liste ist, ist sie doch guuuut. Da sieht man schön die Verteilung nach Baujahren und Kilometerleistung und soviele Forumsbesucher wie möglich können sich doch darin wiederfinden Man könnte vielleicht alles vor #535 löschen, wenn man unbedingt was löschen will...

streetlife, wechsle den TÜV-Stützpunkt, fahre einfach woanders hin! Dekra geht auch. Rufe vorher dort an, ob die das eintragen und dann gehst Du zu dem, mit dem Du vorher gesprochen hast. Das funktioniert.