![](https://a2-freun.de/forum/uploads/set_resources_17/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
terminatortheone
Benutzer-
Gesamte Inhalte
143 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Mein A2
-
A2 Modell
1.4 TDI (75PS)
-
Farbe
Lichtsilber Metallic
-
Sommerfelgen
205er 45 R16 Hankoock
Wohnort
-
Wohnort
Zeulenroda
Beruf
-
Beruf
Student
Letzte Besucher des Profils
Der "Letzte Profil-Besucher"-Block ist deaktiviert und wird anderen Benutzern nicht angezeit.
Leistung von terminatortheone
-
hallo, ich hatte die fk federn damals (nichtmal) 1 tag drin, danach hab sie gegen h&r 25mm federn getauscht. der grud war das die vorspannung der feder irgendwie nicht gepsst (aussage werkstatt) hat und ich so die hinteren federn nach dem einbau einfach wieder mit der hand(wagen noch auf bühne natürlich) herausnehmen konnte. hätte auch so keine abnahme vom sachverständigen bekommen.
-
fahre auch nen 1.4 TDI amf 120tkm hat er runter und hab auch dieser Problem(schon seit 3tkm).Bei mir tritt es auf, wenn ich leicht bergab fahre und dabei ganz leicht aufs Gas trete(4.Gang 50-60km/h, 5.Gang 70-80km/h).Das Grrr´n ist zu hören und Vibrationen treten auf. Diagnose einer Freiewerkstatt: Getriebe -Differnetial defekt, solls beobachten ob es schlimmer wird. Wird manchmal besser und manchmal schlimmer. Getriebeöl wurde auch kontrolliert. Zum freundlichen bin ich noch nicht gegangen. Will aber auch kein Geld für ein neues Getriebe ausgeben, wenn es was anderes (Gelenkwelle) sein kann oder normal ist(normal? aber sehr seltsam, das mir das erst nach 5 jahren auffällt. wirklich normal?). Habt ihr noch ne idee wonach ich noch schuen kann um das Problem weiter einzugrenzen.... Wie kann man die Antriebswellen überprüfen? Gruß Tobi
-
habe ich auch so gemacht. beim mir hatte es auch ordentlich geleckt. (ca 1l auf 1000km) freundliche meinte das sei normal und da kann man nichts machen. neue dichtung bestellt, eingebaut, aber immer noch (sogra noch schlimmer). aber nach dem einkleben war ruhe. einkleben wäre aufjedenfall erstmal ein kostengünstigere alternative als nen neuen deckel zu kaufen.
- 9 Antworten
-
- 1.4 tdi 55kw
- amf
-
(und 1 weiterer)
Markiert mit:
-
Türen öffnen/schließen ohne Schlüssel per OBD 2 (oder anders)?
terminatortheone antwortete auf tonius's Thema in Technik
am türsteuergerät kommen auch 12 volt an, da hab ich meine ffb angeschlossen. pin kann ich dir leider nicht mehr sagen (aber bestimmt andere hier, zur not nachmessen, ist nen dickeres kabel) -
hätte noch ein gebrauchts funktionsfähiges rumligen, bei interesse --> PN
-
1. mak10 Audi A2 1.2 TDI 4 Griffe 2. mak10 Audi A2 1.4 TDI 66kW 3 Griffe 3. Nachtaktiver Audi A2 1.2 TDI keine Griffe 4. Karat21 A2 1.2 TDI nur ein Griff (über dem Beifahrerairbag) 5. Solimar A2 1.4 Benz. 3 Griffe 6. Tho A2 1.4 Benz. 3 Griffe (und der Beifahrer hängt dauernd dran) 7. schnarchi 1.4 Benz. 3 Griffe 8. terminator 1,4 TDI 75kw (AMF) 4 Griffe
-
sorry für doppelpost! Hab nun doch noch ne ABE gefunden, hätte nur noch länger im Netz suchen müssen. Mal sehen was morgen der Verkäufer dazu sagt. ^^ Weiter machen und gute nacht .....
- 27 Antworten
-
- bremsbeläge
- bremsen
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
Hallo ich weis nicht ob das hier rein passt und habe auch nichts richtiges gefunden. Ich wollte auch nicht ein neuen Beitrag aufmachen deswegen. Also: Da meine Beläge alle sind und ich nun eine etwas "bessere" Bremse verbauen will, hab ich mir die Brembo Max Scheibe und die ATE Ceramic Beläge rausgesucht. In der Bucht habe ich die scheiben gefunden, nun hat der Verkäufer, nachdem ich die Schlüsselnummern geschickt habe, den Kauf rückgängig gemacht. Passen die Brembo Max auch auf den 1.4TDI 75ps BJ 2003 MJ 2002? Bzw darf ich diese Scheiben fahren? Wenn ja, wo kann ich diese Scheiben noch Kaufen, die Beläge sind schon vorhanden. Hab bei diversen Versandhäuser schon nachgeschaut, aber leider die Scheibe nicht für mein A2 gefunden, außer bei ebay. (oder einfach mal noch ne anderen Anbeiter in der Bucht nehemen?) vielen dank schonmal für die Hilfe. gruß Tobi
- 27 Antworten
-
- bremsbeläge
- bremsen
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
wenn ich zeit habe und der hausbau er erlaubt komm evtl ich auch, ich merke es mir
-
hallo hatte bis jetzt nur Federbrüche vorn. hinten war alles ok bis jetzt. Hab noch 2 Federn (75tKm gefahren) rumliegen von meinem, aber habe kein OS , von daher weis ich nicht ob die passen würden. Bei interessen (und wenn die passen würden) kannst du dich ja per PN melden. Gruß Tobi
-
Welchen ich damals genau genommen hatte weis ich nicht mehr. Aber es war einer mit 12k, das weis ich noch. Das kann ich nur bestätigen. Hab die Schraubenköpfe dann ausgebohrt und den rest dann mit einer Zange rausgedreht. Den Deckel habe ich dann auch eingeklebt und mit neuen schrauben wieder fest gemacht. Hatt auch alles wunderbar funktioniert, bis zum nächten Regenschauer (2 Wochen später) und Wasser im Gehäuse stand, was dann zum total Defekt des Steuergerätes führte. Standheizung lies sich nicht mehr starten (ohne Fehlereintrag und die Wassertemperatu im Messwertblog war auch nicht zu hoch). Hab dann eine Gebrauchte von 3-2-1 , die aus nem Mercedes stammte, eingebaut. Funktioniert wunderbar, bis auf 3 dinge: - keine Zuheizerfunktion mehr (im Kurzfahrbetrieb eh meistens doof und bei langen Fahrten ist eh die Standheizung vorher an :-) ) - keine Diagnose über VAG-Com mehr möglich (da Mercedes-Software auf dem Steuergerät ist) - fehler im Kimma-steuergerät( Kommunikationsprobleme, diverse potis von den stellklappen defekt, hochdruckgeber defekt) -->fehler wurde behoben durch auspinnen der "Datenleitung" am Standheizungs-Steuergerät. Wie gesagt funktioniert jetzt seit über 1 Jahr so und war billiger als ein Neuteil von Audi. Ist zwar nicht die allerbeste Lösung aber es geht. ps: und ärgere dich nicht zu sehr mit deiner Standheizung rum, hab meine damals auch verflucht und öffters mal gedanklich gegen die Wand gewurfen. Am nervigsten war der Ein und Ausbau, aber beim 3. mal Aus/Ein -bauen ginge es dann recht flott :-) Frohe Weihnachten euch noch lg tobi
-
@ Karacho Mein Temperatursensor auf dem Steuergerät war auch defekt. Hab mir auch bei Bürklin ein NTC-Heißleiter geholt, eingelötet und sie hat wieder funktioniert. War eigentlich ganz einfach. Die Temparatur im Messertblock 1 weicht nun nur noch gering von der "wahren" Wassertemperatur ab.
-
Webasto-Standheizungen: Störentriegelung der Heizgeräte Thermo Top E ...
terminatortheone antwortete auf fmbw10's Thema in Technik
@ vfralex1977 wenn die standheizung serienmäßig als zuheizer verbaut war. ist die sicherung für das heizgerät im sicherungskasten im fahrerfußraum und nicht im beifahrerfußraum (verkleidung a-säule), dort sind meist(wie bei mir) nur die 2 sicherungen für das gebläse und für die uhr. -
Transponder im Schlüssel DEFEKT!!
terminatortheone antwortete auf terminatortheone's Thema in Technik
75€ die haben doch einen an der waffel.wenn die transponder da und eingebaut sind werd ich mal nach fragen gehen. -
Transponder im Schlüssel DEFEKT!!
terminatortheone antwortete auf terminatortheone's Thema in Technik
gut hat sich bis auf frage 3 erledigt, hab den Transponder aus dem 2. link bestellt.