BernieCAD

Hallo Forum, ein :)Mitarbeiter kam bei der Fehlerdiagnose der defekten A2 Zentralelektronik leider nicht sehr weit: sein Fazit "KSG kaputt", denn "er kam ins Steuergerät nicht rein" meinte der Autofachmann. Glaubwürdig ? da bernie

...aktueller Kmst. wären 188 000. Gibt es eigentlich eine Kurzanleitung zum Wechseln dieses Lagers mit Wedi? Evtl auch die VAG Nummern. vielen Dank im voraus bernie

...wie groß ist da der Aufwand und wieviel kosten die Teile?

Hallo beisammen, hat jemand Ahnung, wieviel seitliches Spiel die o.g. Welle haben darf? Kann man diese neue evtl auch neu lagern? fragt bernie

...die Schrauben sind mom noch nicht sichtbar, die Verkleidung muss wohl ab?

Hallo beisammen, möchte demnächst mal diesen omonösen Lufteinlassstutzen im Motorraum entfernen, um dem Turbolader etwas näher zu kommen. Kurz gefragt, wie geht der ab? fragt bernie

Hallo, wollte auch wissen wo man z. Z. die 155er herkriegt... Der Spitzenpreis liegt momentan bei: ca. 200€ / pro Stück!!!!!! servus da bernie

...oder sowas: KS Tools Achsmanschetten Spreizer Zange 515.3100 - Garage-Tools - Onlineshop | Anhängerverleih

Hallo Forum, was muss alles gemacht werden um einen AMF - Motor mit Getriebe aus einem Schlachtfahrzeug auf ne Holzpalette montiert hin und wieder mal zu starten? fragt bernie

Hallo besammen, klinkt mich in diesen thread mal ein mit der Frage ob man auch ohne KSG fahren kann, wenn man dieses evtl. zum abchecken und reparieren weggegeben hat? mfg bernie

...d. h. also nur abwärtskompatibel von ...N -> ...M u. wie siehts aus mit kreuzkompatibel von z. b. : ...AF -> M ?

Hallo Forum, für mein zerschossenes KSG brauch ich Ersatz: 8Z0 959 433 M. Sind da andere mit anderen Endbuchstaben auch zu nutzen? fragt bernie

Gings da leicht mit der Demontage? Sind die ab Werk nicht aufgeklebt oder aufgepresst?

...gibt es bei den KSG Markenüberschneidungen? Soll heissen, passen auch KSG aus Polo und Co. ?

...möchte ebenso mal den Turbosiff eindämmen. Kann man das ganze von der Motorhaubenoberseite durchziehen? Gibts hierzu ne Anleitung zum Demontieren der hinderlichen Teile?

...also das Radlager gibts für die HA einzeln und wird ins Flanschlager eingepresst? Wie schwer gehen die Lager vom Wellenzapfen runter? Geht das Ganze ohne Abzieher?

Hallo A2ler, eine Rieseneisscholle die ein LKW verloren hatte, zerbröselte mir das obige Teil. Hat hier einer ne Ahnung was son Teil neu oder gebraucht kostet ? da bernie

...was meinste mit "ohne" - Abzieher? Geht der Lagerflansch so locker flockig runter oder muss ma schon richtig klopfen?

Hallo A2 Selbstreparierer, kurz gefragt: Kann man die Radlager (Hinten) nur ohne oder mit Abzieher ausbauen? fragt bernie

Die Klemmringe zerbröseln gerne mal, kannste durch Qualitaets -Schlauchklemmen ersetzen.

... aaah ja haste recht, ich war gedanklich beim Golf 2...

...es stehen noch 2,5 l rum.......

....und wie schauts mit diesem Getriebeöl aus: G 052 726 A2:confused:

...also ich würds so machen: #Rad runter, Senkkopfschraube rausdrehen und mit vier Schrauben s Rad wieder draufmachen #dann Auto hochheben und den Keil mitm langen Schraubendreher hochdrücken, d. h. wirklich bis Anschlag (vorher durchs Radloch schauen, mal reinleuchten, s Rad auf Position drehen) # Rad und Trommel mit Schaukelbewegung runterziehen, evtl mit Hammerschläge auf den Felgenrand (mit Schutzunterlage z. B. Holz) nachhelfen #Bei stark eingelaufenen Trommel kanns scho mal etwas klemmen #Bei weniger Schraubererfahrung dann lieber doch zur Fachwerktstatt fahren und dem Mechaniker guuuut zu gucken, denn die sind schnell und erklären meist wenig:huh:. servus da bernie

Hallo smallhorse, # beim Abmontieren der Bremszylinder die Rohr - Verschraubung und die Bremsrohrleitung im Auge behalten, denn die beiden drehen sich beim Abmontieren meistens synchron und die Leitung ist im A*+. Alles gut mit Rostlöser behandeln und lang einwirken lassen. Evtl prophylaktisch die Bremsleitung schon mal besorgen. #Die Halteschraube des Bremszylinders ist ebenfalls so n Kanditat, d. h. also die Innensechskantschraube mit passendem Durchschlag und gezielten Hammerschläge losprellen, den Innensechskant reinigen und am besten einer Innensechskant-Stecknuss lösen. # Im Zubehörhandel gibts die Montagesätze für die Bremsbacken, die Nachstellkeile und die Blechwinkel gehen noch extra. HTH