paulds65

Ja, das Auto wurde fertig gestellt und fahrt immer noch. Keine Probleme, habe uber 50000km mit das Auto gefahren Habe das Auto verkauft weil ich ein Elektroauto gekauft habe.

Schlauch und Klammer erneuern. Habe schon viele ersetzt. Weiss nicht ob es dass uberhaupt noch gibt bei Audi.

Tandempumpe erneuern.

Ja, ich habe schon ein A2 1.2 TDI auf Handschaltung umgebaut.

KNZ oder Fuhrungshulse.

Alle KNZ die ich den letzten Jahren bei VW/Audi gekauft habe (uber ein dutzend) waren von 2011. Offenbar hat VW in 2011 zum letzten mal KNZ eingekauft beim Zulieferer. Erst wenn die alle Verkauft sind wird VW wieder neue KNZ produzieren (lassen).

Hallo, Ich habe einen alten Golf 4 zum schlachten, die vorderen Bremsen sind 280mm, kann ich die inclusive Radlagergehäuse in mein Audi A2 1.4 TDI umbauen? MfG, Paul

Schaltgabel 3er Gang im Getriebe gebrochen/verbogen. Getriebe ausbauen und revisieren lassen. MfG, Paul

Mit ein 1.2 TDI geht man NICHT zum Freundlichen und NICHT zum freien Werkstatt, man geht nur zu einem Spezialisten der sich auskennt. Hatte vor ein paar Wochen ein 1.2 TDI bei mir wo der Freundlichen schon uber 3000 Euro Fakturiert hat und das Auto lief noch immer nicht. Ich hatte das Auto dan in unter einer Stunde am laufen (Hydraulikschlauche beim Hydraulikpumpe nicht richtig eingesteckt und Kupplung nicht richtig eingestellt).

Wenn die Pumpe ständig läuft ist definitif zu wenig Oel drin.

Wann wurde GGE zum letzten mal gemacht? Dieser fehler tret auch auf bei defekter KNZ oder defekter Gleitbuchse vom Ausrucklager. MfG, Paul

288mm hat es im Ibiza gegeben, auch Polo platform.

MZN Getriebe passt auch und hat die Gleiche Ubersetzung wie JDD, past prima mit 90PS.

Oelfiltergehause muss gewechselt werden wegen die Schlauche zum Serviceklappe.

Starre AHK gibts nicht fur A2. MfG, Paul