Fred_Wonz

Andre hast RECHT: Ich habe mich geirrt !Im Bastel Wahn. ? Jetztiger Stand: Ich muss noch 3 Leitungen anschliessen. Instrumentenbeleuchtung ( Lichtschalter Pin 17 ) Kein Problem mit Stromdieb direkt hinter dem Lichtschalter. Das Dauerplus ( siehe Foto oben ) Der Plan ist das Kabel ( Weiße )direkt in den Sicherungskasten zustecken in der Steckplatz für die SHZ. Das Kabel ist auch schon mit Stecker ausgrüstet. und wo dort dann auf Dauerplus. Dann kann ich auch die Leitung mit der 15 A Sicherung absichern . Ist für mich eine saubere lösung ? Zu letzt muss ich dann noch das Zündschlossplus ( Klemme 15 ) anschließen. Und da wäre sehr geholfen, wenn jemand mir sagen kann wo ich das am besten in Sicherungskasten abgreifen kann.

So weit so gut . Alles verkabelt. Jetzt ist die Frage wo greife ich die Klemme 15 am besten ab ? Im Sicherungskasten ???

Schaut mal

Ist aber leider nicht . das wäre ja zu einfach !

Ich bin gerade dabei mir die Sitzheizung nachträglich einzubauen. Ich habe ein fertigen Leitungssatz besorgt . Nun stolpere ich darüber , das im Sicherungskasten Platz 15 mit 30 A abgesichert ist ( Steckplatz für SHZ) und dieser auch verkabelt ist. Obwohl ich ab Werk keine SHZ habe. ! Kann ich einfach das weiße Kabel durch das weiße Kabel welches beim meinem Leitungssatz dabei ist , ersetzten ?? Und wo für das weiße Kabel welches im Auto ist hin ? Alles etwas komisch !

Ok danke! Also 10 NM überkreuz und dann 40NM überkreuz.

Also ist es ein Unterschied zwischen Benziner und Diesel. ( Wahrscheinlich das Drehmoment von dem Motor)

Ok 40 Nm ist schon mal anderes als 75 Nm ! Muss man NEUE Schrauben benutzten oder gehen auch die alten ? Wie gesagt bei 75 Nm ist mir die Schrauben abgerissen! Die Schrauben war so Tief das sich die Schraube in den Getrieberahmen gedrückt hat !-

nein die nicht die 6 Schrauben Antriebwelle ! Ich habe gerade 75 Nm angezogen und eine NEUE schraube abgerissen ! Ich habe den Dichtring auf der linken Seite ( Fahrrereseite) ersetzt ! So weit so gut ! In der Anleitung von Audi steht nur die 25 Nm für die Kegelschraube aber nicht die Nm für die 6 Vilezahnschrauben für die Antriebswelle. Hier in Thread steht was von 75 Nm aber wie gesagt ist mir gerade eine schraube abgezissen. ( Extra neue Schrauben bei VW gekauft

Mit wieviel Newton müssen die Schrauben an dem Getriebeflansch angezogen werden ?? ( Getriebe - Antriebswelle ) 75 NM ??

wenn jemand noch Teile braucht ! https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/teiletraeger-schlachtfest-autoteile-teile-audi-a2-silber-bj-05/1117806285-223-1177 Zur info .

Dafür liebe ich das Forum ! Besten Dank !

Da bin ich noch in der Findungsphase !

Perfekt !! danke für all die Infos. Dann werde ich wohl bald stolzer Besitzer einer schwarzen Vollederausstattung sein !

Danke für die Info. bei meinen Teilledersitzen kann ich klar an der Seite die Airbags sehen. Jetzt habe ich eine Vollederaustattung gefunden , und konnte nicht klar auf den Fotos erkennen, ob die Sitze Seitenairbags haben. Deshalb die Frage .

Frage an die Leute, die alle Volledersitze im A2 haben. Haben die Sitze generell Seitenairbags integriert ? Kann man es direkt sehen ? Bitte um kurze Info ( Foto) ? Vielen dank

Mein Getriebe ist undicht auf der Fahrerseite. Das Getriebeöl läuft an der Stelle raus, wo die Antriebswelle montiert ist. Wahrscheinlich ist dort die Dichtung defekt. Ist das ein RIESEN Akt die Dichtung zu ernneuern ? Hat das schon einer hier gemacht ?

Meinest du oder bist du dir sicher ? Am 3.8 bin ich schon in Italien :-)

Ich suche die Größe der Nuss, welche benötig wird um die Antriebswelle vom Achsschenkel zu lösen . Ich weiß nur aus dem Teile Katalog das es sich um eine 12 kant M16x1,5 Mutter handelt. Bitte um kurze Info Vielen dank

durnesss möchte: Radwechsel, Passat Bremsen v+h komplett benötigt: Bühne ab 8:30.. bringt mit: Schwiegervater.. MUSS: allerspätestens um 14:00 weg OPÖL möchte: OSS reparieren benötigt: Andrés Know How und Hilfe bringt mit: Mini Schnitzelchen und nur zur Sicherheit ein neues Masseband für Hardy. Jogi67 möchte: anderen Hilfestellung geben benötigt: nix bringt mit: Zeit und etwas für das leibliche Wohl  Phoenix A2 möchte: mithelfen ein OSS instand zu setzen benötigt: nix bringt mit: Wasser, allgem. Werkzeug( elektr. & mechan.), Mittelchen(Rostlöser, Reiniger, Konservierung, Eisspray etc.), VCDS, weiteres Diagnosewerkzeug Vox1100 möchte: Ölwechsel, EPC-Leuchte Fehlercode "16955 Bremslichtschalter -F unplausibles Signal beheben benötigt: Bühne,Andrés Know How und Hilfe bringt mit: Cola und lekkers aus Holland Nupi möchte: sich das mit dem OSS mit anschauen, benötigt: hoffentlich nix bringt mit: diverses WZ und was zum Grillen Jumizwei möchte: sich auch das mit dem OSS mit anschauen, weil mein OSS es auch nicht mehr tut, evtl Wechsel Getriebeöl benötigt: KnowHow bringt mit: Croissants Hardy möchte: Alle Massepunkte prüfen ggf. reinigen, Drehmomentstütze auf Original umrüsten, Zündkerzen wechseln, Zündspulen wechseln, Luftfilter wechseln, Lenkstockhelbel wechseln, Öldruckschalter Masseverbindung optimieren, Ambientebeleuchtung einbauen, Pollenfilter wechseln, Fußmattenbefestigung erneuern, Bremsflüssigkeit erneuern, Kupplung entlüften benötigt: hoffentlich nix bringt mit: Cola und was zum Grillen ekkels34 möchte: Öl, Ölfilter und Luftfilter wechseln, Leck ins Motorraum (TT) suchen benötigt: Bühne bringt mit: Gideon (TT), Werkzeuge (AutoDia), Abzieher für die Wischerarme, Vielzahn M12, VCDS-Lite, etwas zu Trinken... thehebel97 möchte: Ölwechsel, benötigt: Bühne bringt mit: ? Fred_Wonz möchte: Ruhestrom messen , benötigt: nix bringt mit: Getränke.

oder noch einfacher! Original Audi A2 Felgen als Satz bei Ebay oder Ebay Kleinanzeigen kaufen.

Alles kein Problem !!! Meiner hat das auch ! Viel Angst und Hetik aber er läuft schon wieder 130.000 km !! Der Spass hat mich insgesamt damals über den Daumen 350 Euro gekostet ! Also Kopf hoch und Teile besorgen. Oder mir deinen A2 überlassen :-) Gruß Ralf

Hallo Andre, da du beide Ölablassventile ( Bochumer Stopfen / Stahlbus) schon benutz hast , kannst du eine Aussage treffen, bei welchem Ablassventil das Öl schnell raus läuft ? Ich habe ein Bochumer Stopfen und bei diesem dauert es sehr lange bis alles Öl den Motor verlassen hat. Deshalb wäre die Frage, ob es bei dem Stahlbus Ventile schneller geht. Gruß Ralf

Dann sollst DU mal was checken ! Es sollte nämlich eine Gelbe Ölkanne mit Unterstrich MIN aufleuchten ! BIS zur ROTEN würde ich NIE fahren das wäre fahrlässig und gefährlich !