Fred_Wonz

Das alte Öl habe ich einfach wieder oben eingefüllt und damit die Späne raus gespült . Die Späne liegen sowieso , wenn überhaupt kurz vor der Bohrung . VG Ralf

Ich habe eine Frage: Beim VCDS Steuergerät Schalttafeleinsatz Messblock 1, Feld 3 wird der Öldruckschalter angezeigt (z. B. "Öldruck i.O." / "Öldruck < min" / "Öldruck 2") Da wird auch Öldruck 2 angezeigt , gibt es dann auch Öldruck 1 ? wenn "Ja" wo wird der angezeigt ?

Hallo, das Set von Helicoli habe ich in der Garage , ich hatte das selbe Problem was bei über 650.000km nicht ausbleibt . Ich habe schon einige Ölwechsel hinter mir :-) Ich kann dir gerne leihen. Das geht schneller als die Ölwanne zutauschen. VG Ralf

Kurze Frage: Ich habe das KSG ausgelesen und dort sind Fehler hinterlegt : Glasbruchsensor defekt . Aber der Wagen hat keine Diebstahlwarnanlage , bzw ist kein Taster in der B Säule. Gibt es das ab Werk oder ist das KSG falsch codiert ? Gruss in die Runde

ok ,kein Stress, es wird auch einen 45ten Stammtisch geben. Ich hoffe euch dann dort zu sehen :-)

dann ist die Kirmes doch schon vorbei :-)

inladung zum 44ten NRW Stammtisch im Roadstop in Essen Kettwig https://www.roadstop-essen.de/ Datum : 13.11.2026 Freitag Uhrzeit : 19 Uhr Gruß in die Runde Teilnehmer : 1. Fred Wonz (Ralf)

und Steuerkette hat der Benziner auch nicht :-) nur zwei Zahnriemen

ok wenn ich das Auto für jede Kleinigkeit in die Werkstatt fahre, wird es bald ein finanzielles Desaster. Deshalb macht es Sinn selber zu schrauben , eine Lichtmaschine zu tauschen ist relativ schnell gemacht. Ausserdem , wenn man Frag gibt es bestimmt einige Leute hier im Forum die in der Nähe wohnen , und gerne helfen .

Wieviel Spiel ist bei dem neuene Wischerarm vorhanden ? Schreib mal zurück.

Aller spätestens, wenn das Gummi auf der Scheibe schleift , wird es Zeit die Messingbuchsen zu tauschen. Das Gummi dient so als Indikator um den verschleiss der Messingbuchsen an zu zeigen. Gruß in die Runde PS : Ab hier Werbung = siehe Basar Teileangebot :-)

Das kenne ich ja :-) Das würde dann ja heißen , wenn ich den Öldeckel entferne , der Motor falschluft zieht , das Motorsteuergerät sich selber darauf einstellt ? Ohne Öldeckel war mein BBY nicht fahrbar :-( wie lange braucht das MSG denn für eine adaption ?

Beides BBY.

Kurze Frage an die Experten. Ich habe heute festgestellt, das bei meinem Motor BBY , wenn ich den Öldeckel bei laufendem Motor öffne , der Motor anfängt zu ruckeln und stottert und die MKL angeht. Öldeckel wieder schliesen, Motor fängt sich und läuft wieder normal. MKL bleibt an ( Fehler Saugdrucksenor meldet unplausibel ) Bei einem anderem Audi A2 ( A2 vom Arbeitskollegen ) ist das anderes . Sobald der Öldeckel bei laufenden Motor öffne, läuft der Motor mit erhöhter Drehzahl etwa 1000 U/min im Leerlauf weiter . OHNE MKL ! Öldeckel schliesen, Motor senkt die Leerlaufdrehzahl wieder auf normal. Was ist anderes ?? Zudem sei gesagt, der Motor vom Arbeitskollegen hat nicht die AU bestandeZüCO Wert zu hoch. Was wurde schon alles gemacht : Drosselklappe gereinigt und alle Dichtungen getauscht , Alle zundspulen und Zündkerzen getauscht. Für Sachdienliche Hinweise , wäre ich dankbar.

Kenne den Fehler ! Hatte ich beim Radio , die hinteren Lautsprecher ging nicht . Hatte schon neuen Verstärker im Geheimfach besorgt und neue Lautsprecher , bis ich den blöden Fehler im Stecker bemerkt habe. Ist echt blöd , da schaut mal leider erst zum Schluss nach.

Moin, ich glaube das Projekt ist TOT :-( Das ist unwirtschaftlich, soviele wird es nicht geben die so eine Dichtung benötigen, bzw bei dem vorraussichtlichen Stückpreis werden eigene eine Alternativlösung suchen und dann hast 1000 Dichtungen tot auf Lager liegen .

Kurze Frage hat jemand noch einen ORIGINALEN AUDI A2 Wischerarm noch nie verbaut irgendwo liegen ?? Ich möchte wissen, wieviel Spiel bei einem neunen Wischerarm vorhanden ist. Freu mich auf Rückmeldungen .

Ist erledigt! Vielen Dank für die vielen PN antworten

Kommt ein Teilnehmer aus Hannover oder Umgebung ?? Bitte bei per PN melden , Danke

sollte KEINE Luft zwischen Welle und Gummi sein , sonst macht die Dicht ja kein Sinn . Das Wasser soll ja nicht an der Welle runter laufen .

10 und 13 mm

Es geht weiter ! wir sind in der letzten Testphase. Es würde der Drehknopf nochmals modifizert und die LED abtrennung umgesetzt. Wenn die letzten Tests positiv verlaufen, gibt es hier mehr Info, bezüglich der endgültigen Version !

oder schau mal hier : https://www.motointegrator.de/artikel/1129929-motorabdeckung-blic-6601-02-0006860p?gad_source=1&gad_campaignid=17419605043&gclid=EAIaIQobChMI8eO9qKXAlgMVIYloCR1_dAiOEAQYBiABEgLNw_D_BwE generell ist das Problem der Größe bei dem Unterfahrschutz , der Versand ist immer teuer.

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